서울시가 택시업계의 경영수지 악화 등을 이유로 지난 2월에 이어
연말이전에 또 요금인상안을 교통부에 올리려고 계획하고 있음이
드러나 택시업계를 과잉보호하고 있다는 지적을 받고 있다.
10일 시가 시의회 교통위원회(위원장 이영화)에 보고한 바에 따르면
현재 주행 거리 4백24m당 1백원꼴(소.중형 평균)로 받고 있는 요금을
3백57m당 1백원꼴로 인상하는 것을 골자로 하는 택시요금 인상안을
주무부서인 교통부에 건의키로 했다는 것이다.
이 요금 인상안에 따르면 중형택시를 타고 7 를 갔을 경우 현행
요금에 비해 약 15%의 요금을 더 내게 되며 7 를 초과했을 경우에는 요금
할증률이 15%보다 높게 부과돼 사실상 요금이 대폭 인상될 전망이다.
이 인상안에는 또 현재 밤 12시부터 다음날 새벽 4시까지 적용하고
있는 야간할 증료를 밤 11시에서 다음날 새벽 5시까지 2시간 연장 적용하는
내용도 담겨있다.
시는 이같은 인상안을 마련키로 한 이유를 <>요금이 저렴하고
요금구조가 불합리한데 따른 승객수요 과다 <>교통체증 심화로 인한
수입감소 <>택시의 장거리 운행 기피 등 문제를 해결키 위함이라고 밝혔다.
서울시내 택시요금은 지난 2월에도 소형의 경우 11.8%, 중형은 7.1%가
각각 오른바 있다.
한편 시의 이러한 요금인상안이 전해지자 시민들 사이에선 "서민생활은
도외시하고 택시 업계만을 보호하려는 편향된 시각에서 나온것"이라는
비난이 일고 있다.