자동차 북미지역 판매 크게 부진

지난해부터 줄고있는 국산자동차의 북미지역판매가 전반적인 경기침체에
따른 시장위축 등으로 부진을 면치 못하고 있다.
11일 관련업계에 따르면 지난 10월말 현재 국산차의 미국내 판매실적은
모두 20만1천4백23대로 지난해 같은 기간의 27만8천7백37대에 비해
27.7%가 감소했으며 시장점유율도 2.5%에 그쳐 0.8%포인트가 줄어들었다.
또 카나다지역에서의 국산차 판매도 크게 줄어 현대자동차의 경우,
지난 10월말 현재 판매대수가 2만3천9백11대로 전년동기의 1만8천7백49대에
비해 21.6%가 감소했다.
미국시장에서의 업체별 판매실적은 현대자동차의 엑셀및 쏘나타가
11만8천2백83대로 전년동기의 17만5천27대에 비해 32.4%가 줄어들었으며
기아자동차가 미국 포드사를 통해 페스티바라는 이름으로 판매하고 있는
프라이드도 4만7천1백88대에 그쳐 전년동기의 6만1천1백5대에 비해
22.8%가 감소했다.
미국 GM사가 폰티악 르망으로 판매하고 있는 대우자동차의 르망도
지난해 같은 기간의 4만2천6백5대에서 3만5천9백52대로 15.6%가 떨어졌다.
국내업체로는 유일하게 미국과 카나다에 현지법인을 설립한
현대자동차의 현지 관계자들은 이 지역의 전반적인 경기침체에도 불구,
미국내 자동차판매 감소추세가 비교적 소폭에 머물고 있는 것은 지속적인
경기침체를 우려한 미국 및 일부 일본업체들의 대폭적인 현금 리베이트
실시에 따른 것으로 자금력이 약한 한국업체들의 판매부진이 불가피한
실정이라고 분석했다.
이들은 또 임금인상 및 환율상승등에 따라 국산차의 가격경쟁력이
떨어진데다 품질에 대한 현지 소비자들의 인식을 바꾸어가는데 적어도
2-3년의 시간이 소요될 것으로 보여 미국내의 불투명한 경기전망과 함께
내년도 국산차의 판매도 뚜렷한 회복세를 기대하기는 어려울 것이라고
예측했다.