미중 갈등이 격화하는 속에 시진핑(習近平) 중국 국가주석이 홍콩과 광둥(廣東)성 주하이(珠海), 마카오를 잇는 세계 최장 강주아오(港珠澳) 대교를 직접 시찰하며 중국의 국력을 과시했다.
이는 시 주석이 개혁개방 40주년을 맞아 중국 경제의 중심인 광둥(廣東)성을 방문해 '신 남순강화'(南巡講話) 행보를 하는 것과 맞물려 '기술 입국'을 통해 미국을 넘어서겠다는 강한 의지를 보인 것이라는 해석이 나오고 있다.
24일 중국 공산당 기관지 인민일보(人民日報)에 따르면 시 주석은 전날 광둥성 주하이에서 열린 강주아오 대교 개통식에 참석해 개통을 선포하고 대교를 시찰했다.
시 주석은 차를 타고 대교를 출발해 인공섬에 도착한 뒤 대교의 건설상황을 청취한 뒤 대교 설계와 관리, 건설에 참여한 인사들에게 사의를 표했다.
시 주석은 이 자리에서 "강주아오 대교는 국가의 소중한 자원으로 대교의 설계와 건설에서 지혜를 발휘해 세계적인 난관을 극복했으며 세계에서 가장 선진적인 관리 기술과 경험을 집대성했다"면서 "이 대교의 개통에 자부심을 느끼며 앞으로 더 높은 목표를 위해 매진하자"고 말했다.
시 주석은 "산을 만나면 길을 뚫고 물을 만나면 다리를 세우는 정신을 지닌 중국 건설자들이 중국의 종합 국력과 자주혁신 능력, 세계 일류를 개척하는 민족적 기개를 구현했다"고 극찬했다.
그는 "강주아오 대교는 꿈을 실현한 다리, 자신감 및 부흥의 다리로 이번 대교 건설을 통해 중국 특색 사회주의의 우월성을 보여줬다"고 자신감을 피력했다.
강주아오 대교는 6차로 총연장 55㎞로 미국 샌프란시스코의 금문교(2.8㎞)보다 20배나 길며 본체 구조물 공사에만 40만t의 철강이 투입해 중국 국력과 기술력의 집약체로 불리고 있다.
홍콩·마카오 사무를 담당하는 한정(韓正) 부총리도 이날 축사에서 "강주아오 광역 도시권 건설은 시진핑 주석이 직접 기획하고 추진한 중대한 국가 전략"이라면서 "이번 대교 개통을 통해 홍콩과 마카오가 국가발전에 융합되는 것을 지지한다"며 시 주석의 업적을 찬양하고 나섰다.
인민일보와 환구시보(環球時報) 등 중국 관영매체들도 사설 등을 통해 강주아오 대교 개통 사실을 일제히 전하면서 "꿈의 다리가 완공됐다", "중국 민족의 기개를 전 세계에 알렸다", "세계 최고의 기술을 뽐냈다"고 찬사를 쏟아냈다.
시진핑(習近平) 중국 국가주석은 23일 홍콩과 중국 광둥성 주하이, 마카오를 잇는 세계 최장 해상대교 강주아오(港珠澳)대교 개통식에 참석해 “미국과의 무역전쟁에 맞서 개혁·개방을 계속 확대하고 자력갱생을 강화하겠다”고 말했다. 13조원의 공사비가 투입된 강주아오대교는 총 길이 55㎞로 22.9㎞의 주교량 구간과 6.7㎞ 해저터널 구간, 터널 양쪽의 인공섬, 출입국 시설 등으로 이뤄졌다. 중국 언론은 “교량 건설의 에베레스트”라고 자화자찬했다.시 주석은 개통식 후 중국의 개혁·개방을 상징하는 지역으로 꼽히는 선전시 첸하이특구를 찾았다. 중국의 개혁·개방은 1978년 12월18일 당시 최고 지도자였던 덩샤오핑(鄧小平)이 공산당 제11기 중앙위원회 제3차 회의(11기 3중전회)에서 공식화하면서 시작됐다. 선전은 1980년 8월 덩샤오핑에 의해 중국에서 가장 먼저 경제특구로 지정된 곳이다. 이후 급속한 발전으로 중국 첨단 제조업과 정보기술(IT)산업의 중심지로 자리잡았다.시 주석은 전날엔 주하이시 헝친신구에 있는 중의약과학기술산업원과 중국 최대 에어컨 제조업체 거리(格力)전기를 시찰했다. 이 자리에서 시 주석은 “제조업의 핵심은 혁신으로 이는 곧 핵심기술을 장악하는 것을 뜻한다”며 “모든 기업이 자력갱생으로 분투해 혁신을 쟁취하는 방향으로 나가야 한다”고 말했다.이어 “자주 혁신에 대한 기개와 패기를 가져야 한다”고도 주문했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 통상전쟁을 통해 중국의 기술 굴기를 억제하려는 시도를 정면 돌파하겠다는 의지를 거듭 강조한 것이다.시 주석의 이번 광둥성 방문은 ‘2차 신(新) 남순강화(南巡講話)’로 평가받는다. 2012년 11월 공산당 제18차 전국대표대회(당대회)에서 총서기로 선출된 시 주석은 그해 12월 선전과 주하이, 광저우를 차례로 시찰했다.6년 만에 다시 이뤄진 시 주석의 광둥성 시찰은 미국과의 무역전쟁으로 경제성장률이 둔화하고 금융시장이 불안한 모습을 보이는 상황에서 중국 경제에 자신감을 불어넣기 위한 행보로 분석된다.베이징=강동균 특파원 kdg@hankyung.com
도널드 트럼프 미국 대통령이 무역전쟁으로 중국이 더 큰 고통을 느끼기를 바란다고 말했다는 보도가 나왔다. 미·중 무역전쟁을 장기전으로 끌고 가겠다는 의도를 드러냈다는 분석과 함께 내달 주요 20개국(G20) 정상회의에서 시진핑(習近平) 중국 국가주석을 만나기 전 중국으로부터 무역분야에서 더 큰 양보를 얻어내기 위해 압박을 본격화했다는 해석이 동시에 나오고 있다.미국 인터넷 매체 악시오스는 22일(현지시간) 트럼프 행정부 관계자 세 명을 인용해 “트럼프 대통령은 중국에 대한 관세를 완화할 의사가 없다”고 보도했다. 미국은 2500억달러 규모의 중국산 수입품에 10~25% 추가 관세를 부과했다.이 관계자들은 “트럼프 대통령이 사석에서 중국 지도자들이 관세 조치로 더 큰 고통을 느끼기를 원한다고 말했다”고 전했다. 이들은 또 “중국과의 무역전쟁은 아직 시작도 하지 않은 단계”라며 “트럼프 대통령은 관세 부과가 지속될수록 중국에 대한 협상력이 높아진다고 믿는다”고 덧붙였다. 관세 부과로 수입품 가격이 오르는 등 미국 소비자가 피해를 볼 가능성에 대해서도 트럼프 대통령은 크게 신경 쓰지 않는 것으로 전해졌다.악시오스는 트럼프 대통령과 시 주석이 다음달 G20 정상회의에서 양자 회담을 하더라도 무역 협상에 큰 진전은 없을 것으로 내다봤다. 실질적인 협상보다 상대방의 의중을 살피는 데 회담의 목적을 둘 것이란 전망이다.악시오스는 트럼프 행정부가 양자 회담에서 어떤 문제를 논의할지에 대해 계획을 세우지 않고 있다고 전했다. 그러면서 트럼프 대통령은 세부적인 내용보다 중국에 대한 협상력을 높이는 데 중점을 두고 있다고 해석했다. 관세 등의 영향으로 중국 경제가 침체되는 조짐이 나타나면 중국이 미국의 요구에 응할 것으로 본다는 얘기다.한편 미 해군 함정 두 척이 22일 대만해협 남쪽에서 북쪽 방향으로 항해했다. 미 해군 함정의 대만해협 통과는 지난 7월에 이어 올 들어 두 번째다. 미 국방부는 “국제법을 준수한 통상적인 통과”라고 밝혔다.유승호 기자 usho@hankyung.com
개혁개방 40주년 맞아 광둥성 방문…세계 최장 강주아오 대교 개통식 참석"무역전쟁 맞서 중국 경제 자신감 불어넣으려는 행보" 분석시진핑(習近平) 중국 국가주석이 개혁개방 40주년을 맞아 중국 경제의 중심인 광둥(廣東)성을 방문해 '신 남순강화'(南巡講話) 행보를 보였다.하지만 이번 방문에서는 개혁개방을 강조했던 2012년 말 방문과는 달리 중국의 '기술 자력갱생'을 강조해 미국과의 무역전쟁에 맞서는 '항전' 의지를 느끼게 했다.23일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP), 명보 등에 따르면 시 주석은 전날 광둥성 주하이(珠海)시의 헝친(橫琴) 하이테크산업지구를 찾아 웨아오 중의약 과학기술산업원을 방문했다.이어 세계 최대의 에어컨 제조업체인 거리(Greeㆍ格力)사를 방문한 자리에서 시 주석은 중국의 제조업과 기술 자력갱생을 강조했다.시 주석은 "대국(大國)에서 강국(强國)으로 발전하기 위해서는 실물 경제에 지대한 중요성을 부여해야 한다"며 "제조업은 실물 경제의 핵심으로서, 제조업의 혁신 역량은 혁신과 원천기술의 확보에서 나온다"고 밝혔다.이어 "우리는 우리 자신에게 의존해 혁신을 추구해야 하며, 나는 모든 기업가가 이러한 방향을 추구하길 원한다"며 "중국은 자주적인 기술과 혁신 역량을 발전시키는 데 있어 기개와 결의를 보여야 한다"고 강조했다.시 주석은 이날 오전에는 중국의 '토목 굴기'(堀起)를 상징하는 강주아오(港珠澳) 대교 개통식에 참석했다.총연장 55㎞인 강주아오 대교는 홍콩과 주하이, 마카오를 잇는 세계 최장의 다리다.중국 건설업계는 이에 대해 '세계 7대 기적의 하나'라며 자신감을 드러내고 있다.SCMP는 소식통을 인용해 시 주석이 강주아오 대교 개통식에 이어 중국 개혁개방 40년의 상징인 선전(深천<土+川>)시의 첸하이(前海) 특구를 방문할 것이라고 전했다.중국의 개혁개방은 1978년 12월 18일 당시 최고 지도자였던 덩샤오핑(鄧小平)이 중국 공산당 제11기 중앙위원회 제3차 회의(11기 3중전회)에서 개혁개방 노선을 공식화하면서 시작됐다.선전은 1980년 8월 덩샤오핑에 의해 중국에서 제일 먼저 경제특구로 지정됐다.이후 급속한 발전으로 중국 첨단 제조업과 IT 산업의 중심지로 부상해 '중국의 실리콘밸리'로 불린다.주하이 시 헝친과 선전 시 첸하이는 시 주석이 2012년 말에도 방문했던 곳이다.시 주석의 이 같은 행보는 덩샤오핑의 유지를 이어 '신 남순강화'의 효과를 노린 것으로 분석된다.덩샤오핑은 1989년 톈안먼(天安門) 사태 후 중국 지도부의 보수적 분위기를 타파하고자 1992년 1월 말부터 2월 초까지 상하이, 선전, 주하이 등을 순시하면서 개혁개방을 더욱 확대할 것을 주문했다.시 주석도 집권 직후인 2012년 말 3주간에 걸쳐 선전, 주하이, 광저우 등을 방문했는데, 당시에도 개혁개방을 더욱 심화해 중국 경제를 발전시키겠다는 방침을 천명했다.하지만 이번 방문에서 시 주석이 내놓은 메시지는 2012년 말 방문 때와는 사뭇 다른 것이었다.당시 개혁개방을 강조했던 것과는 달리, 이번 방문에서는 거리 사를 방문한 자리에서 밝힌 것과 같이 '중국의 기술 자력갱생'에 철저히 역점을 둔 발언을 했다.이는 미국과의 무역전쟁으로 경기가 둔화하고 중국의 첨단기술 확보에 제동이 걸릴지도 모른다는 우려가 커지는 상황에서 중국 경제에 자신감을 불어넣으려는 행보로 읽힌다.시 주석의 행선지도 철저하게 이러한 메시지를 고려해 선택된 것으로 보인다.전날 시 주석이 방문한 거리 사는 세계 최대의 에어컨 제조업체로 부상한 토종 기업으로, 중국 제조업의 자부심을 대표하는 기업이라고 할 수 있다.이날 시 주석이 개통식에 참석한 강주아오 대교도 중국의 기술력으로 세계 최장의 해상대교를 건설했다는 점에서 중국의 '기술 굴기'를 상징한다고 할 수 있다.한정(韓正) 부총리, 리시(李希) 광둥성 서기, 캐리 람(林鄭月娥) 홍콩 행정장관 등 개통식에 참석한 중국 지도부는 '중국의 실리콘밸리'를 건설하겠다는 의지도 드러냈다.중국 정부는 선전 등 광둥 성 9개 도시와 홍콩, 마카오를 묶어 미국의 실리콘 밸리와 같은 세계적인 혁신 경제권으로 개발하려는 대만구(大灣區·Great Bay Area) 계획을 추진하고 있다.허리펑(何立峰) 국가발전개혁위원회 주임(장관급)은 "대만구는 시 주석이 직접 계획하고 실행하는 중대한 국가 전략으로서, 광둥, 홍콩, 마카오에 중요한 기회를 제공할 것"이라고 밝혔다.[로이터제공]/연합뉴스
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