인터파크투어, 코로나19에 '1년 가격 동결' 항공권 판매
▽ 오는 12일까지…가격은 20만~30만원대
이 프로모션에서 판매하는 항공권은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 자가격리 조치가 해제되고, 공식적으로 출국이 가능해지는 시점부터 1년간 '동결'된 가격으로 이용할 수 있는 단거리 노선 왕복 항공권이다.
항공권은 오는 12일까지 5일간 '항공 위크' 행사를 통해 판매된다.
목적지는 베트남, 태국, 필리핀, 홍콩·마카오·대만, 괌·사이판, 일본 등 단거리 인기 여행지다. 가격은 왕복 20만~30만원대에 판매된다. 다만, 추석과 설 연휴 기간에는 사용이 제한된다.
항공권은 예약 후 10일 내 100% 환불받을 수 있다. 출발일 지정 전까지는 타인에게 양도할 수도 있다. 사용일 60일 전까지는 차액을 지불할 경우 목적지도 바꿀 수 있다.
인터파크투어 관계자는 "통상 항공권은 날짜와 시간 등에 따라 수시로 가격이 변동된다"며 "항공사와 긴밀히 협력해 가격을 1년간 동결하기로 했다"고 말했다.
이미경 한경닷컴 기자 capital@hankyung.com
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'공항 보안' 뚫렸다…타인 신분증으로 항공기 탑승사례 다수 적발
공항과 항공사가 탑승객 신원을 제대로 확인하지 않은 사례가 최근 5년간 65차례 있었던 것으로 확인됐다.22일 국회 국토교통위원회 소속 정동만 의원(국민의힘)이 22일 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 2016년 1월부터 2020년 7월까지 공항 및 항공운송 사업자가 항공보안법을 위반한 사례는 65건으로 파악됐다.위반 유형으로는 승객 신원확인 소홀이 19건으로 가장 많았다. 이어 위해 물품 보안검색 미적발 9건, 미탑승객의 위탁수하물 운송 8건, 보호구역 출입통제 소홀 6건, 항공기 보안점검 소홀 5건 등이었다.국토부는 해당 공항 등에 시정 조치와 100만~1000만원의 과태료 처분을 내렸다.항공보안법을 가장 많이 위반한 기관은 한국공항공사로 위반 건수가 17건이었다. 아시아나항공(8건) 대한항공 제주항공(이상 7건) 순으로 뒤를 이었다.과태료 처분을 받은 사례로는 올해 6월 제주공항이 출발장과 항공기 탑승구에서 타인 항공권과 신분증을 도용한 중학생의 신원확인을 소홀히 한 사례가 있었다. 당시 제주공항은 1000만원 과태료 처분을 받았다. 7월에는 친구 신분증을 도용한 20대 여성의 신원 확인을 소홀히 했다는 이유로 광주공항과 티웨이항공이 시정조치 처분을 받았다.정동만 의원은 "신원 확인 소홀로 공항 보안 검색이 뚫리는 등 보안 문제가 심각하다"며 "매년 반복되는 공항 보안 사고 방지를 위해 특단의 대책이 필요하다"고 지적했다.이미경 한경닷컴 기자 capital@hankyung.com
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중국행 항공권이 국내 시장에서 완전히 자취를 감췄다. 중국의 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 진정 기미를 보이면서 중국에 입국하려는 기업인과 교민이 늘고 있지만 표를 구하는 것은 사실상 불가능하다. 중국 현지 여행사들의 ‘사재기’로 국내 항공권 공급량이 줄면서 시장이 왜곡된 영향이다.국내 항공사들이 중국 노선의 운항 재개를 얻어내는 대가로 현지 여행사 등에 항공권을 대거 미리 넘기고 있다는 게 항공업계 관계자들의 공통된 설명이다. 예약 불가능한 中 항공권13일 항공업계에 따르면 현재 국내 항공사들이 운항하는 중국 노선은 총 11개다. 대한항공과 아시아나항공이 각각 세 개 노선을 운항 중이다. 제주항공 진에어 에어부산 에어서울 티웨이항공 등 5개 저비용항공사(LCC)가 각 한 개 노선에 비행기를 띄우고 있다. 대부분 주 1회다.한국경제신문이 7개 항공사 홈페이지를 통해 중국행 항공권(편도 기준) 구입을 문의한 결과 6개 항공사에서 예약이 다음달 말까지 모두 마감됐다는 답이 돌아왔다. 매주 목요일 제주~시안을 오가는 진에어의 좌석만 예약이 가능했다. 이마저도 80만원에 달하는 프리미엄 좌석만 남아 있었다. 제주항공을 제외한 나머지 항공사는 예약 대기순번도 주지 않았다. 예매 담당자들은 “항공사 홈페이지를 통한 구입은 불가능하다”고 말했다. 그러면서 “중국 현지 여행사나 예약대행사 사이트에서 표를 구입할 수 있을 것”이라고 귀띔했다.실제로 중국 상하이에 본사를 둔 예약대행사인 트립닷컴에선 오는 24일 아시아나항공의 인천~청두 편도 항공권이 156만원에 거래되고 있었다. 트립닷컴에서라도 표를 구입했다면 운이 좋은 경우에 해당한다.중국 여행사들은 대부분의 항공권을 현지에서 직접 판매하고 있다. 중국 온라인 커뮤니티에서 한~중 항공권은 암암리에 수백만원에 거래되고 있다. 한 항공사 관계자는 “코로나19 사태 이후 중국 현지 여행사가 항공권 좌석을 사전에 대량 매입하는 ‘하드블록’ 규모가 크게 늘어났다”며 “국내에서 항공권 품귀 현상이 극심해진 이유”라고 지적했다. 韓 경유하는 중국인 수요↑중국 여행사 등이 표를 사재기하는 이유는 중국 현지에서 한~중 항공권 수요가 급증했기 때문이다. 미국·유럽과 중국을 오가는 직항 항공편은 코로나19 사태 이후 전면 중단됐다. 그렇다 보니 중국에서 미국·유럽을 오갈 때 한국을 경유지로 선택하는 중국인들이 늘었다.국토교통부에 따르면 지난 7월 인천공항의 환승률(국제선 승객 수 대비 환승객 비율)은 31.4%로, 코로나19 사태 직전인 1월(12.1%) 대비 두 배 이상으로 급등했다. 더욱이 정부는 지난달 31일부터 중국에서 출발한 승객이 제3국으로 향할 때 무비자로 인천공항을 경유할 수 있도록 허가했다. 미~중 직항 항공편이 재개되지 않는 한 중국 현지의 한~중 항공권 수요는 더 늘어날 것이란 전망이 나온다.중국 현지 여행사들이 항공권을 대거 사들일 수 있었던 건 중국 특유의 ‘관시(關係·관계)’와 관련이 있다. 노선 운항 재개는 항공당국인 중국민용항공총국의 승인을 받아야 한다. 지방정부인 각 성(省)으로부터 코로나19 방역확인증도 받아야 한다.통상 항공당국과 지방정부 공무원들은 승인을 내주는 대가로 관시로 연결된 현지 여행사 등에 하드블록을 대거 제공할 것을 국내 항공사들에 요구하고 있다. 지난달부터 중국과의 노선 운항을 본격 재개한 몇몇 국내 항공사는 하드블록 비중이 전체 좌석의 90% 이상인 것으로 알려졌다. 전체 좌석의 10%에도 미치지 못하는 물량만 국내 항공사 홈페이지를 통해 팔리고 있는 셈이다. 항공사도 하드블록 ‘속앓이’항공사들은 중국 측의 지나친 하드블록 요구에 골머리를 앓고 있다. 통상 하드블록은 항공사보다 여행사에 불리한 구조다. 여행사에 항공권을 미리 판매한 항공사들은 빈 좌석 걱정 없이 운항할 수 있다.코로나19 사태로 한~중 노선의 좌석 수요가 공급을 웃돌게 되자 ‘갑을 관계’는 역전됐다. 통상 항공사들은 현지 여행사에 하드블록을 내줄 때 정가보다 최소 10% 이상 싼 가격에 제공한다. 중국행 항공권 가격이 열 배 이상 급등해도 항공사는 정작 그에 따른 이익을 누리지 못한다는 뜻이다. 항공사들은 코로나19 장기화로 당장 현금 확보가 급한 상황에서 중국 측 요구를 수용할 수밖에 없다고 푸념한다.시장 왜곡에 따른 항공권 품귀와 가격 폭등의 피해는 고스란히 국내 소비자들에게 돌아가고 있다. 지난달 10일 청와대 국민청원엔 “국내 항공사들이 일부 여행사에 표를 밀어주면서 일반 승객들이 피해를 보고 있다”며 중국행 항공권에 대한 조사를 요구하는 게시물이 올라오기도 했다.강경민 기자 kkm1026@hankyung.com
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제주항공이 오는 27일부터 1주일간 초특가 항공권 할인 행사 ‘찜’ 예매 이벤트를 벌인다고 19일 발표했다.편도 총액 운임 기준으로 △국내선 9000원 △일본 3만6000원 △중화권 3만8000원 △동남아시아 4만8000원 △대양주 4만6800원 △러시아 4만5700원부터 구매할 수 있다. 탑승일은 9월 1일부터 내년 3월 27일까지다. 무료 위탁수하물 서비스는 포함되지 않는다.7월 말까지 국제선에 한해 수수료 없이 일정을 한 번 변경할 수 있다. 예매는 제주항공 홈페이지와 모바일 앱·웹에서만 가능하다. 회사 관계자는 “각국 정부의 입국 제한으로 해외여행 일정을 세우는 데 불편함을 겪는 고객들을 위한 조치”라고 설명했다.이선아 기자 suna@hankyung.com
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