기아그룹은 전계열사 사장단및 임원들로부터 사표를 받고 계열사 매각을 추
진키로 하는등 대대적인 자구노력에 착수했다.

기아그룹은 16일 아시아자동차 특장부문과 주조부문, 기아자동차 물류부문
을 매각하는등 모두 1조9천7백37억원의 자산을 매각키로 확정했다.

또 사표를 제출한 사장단및 임원들에 대해서는 곧 선별작업을 거쳐 대규모
문책인사를 단행할 것으로 알려졌다.

김영귀기아자동차사장, 김영석아시아자동차사장, 서순화기아특수강사장, 이
중조기산사장 등이 경질대상에 포함된 것으로 전해졌다.

기아그룹 관계자는 이날 "우선 현재 구조내에서 할수 있는 최선의 방법으로
2조원에 가까운 자산매각조치를 결정했다"며 "이와 별도로 기아특수강의 매
각을 추진하고 있으며 아시아자동차의 매각도 검토할 수 있다"고 말했다.

이 관계자는 "핵심계열사의 매각은 채권은행과 협의해야 하는 상황이어서
자세한 내용에 대해서는 아직 말할수 없다"고 덧붙였다.

기아그룹은 한승준그룹부회장을 단장으로 하는 "경영혁신기획단"을 이날 발
족, 경영정상화를 위한 강도높은 자구노력을 추진해 나가기로 했다.

경영혁신기획단은 앞으로 자산매각은 물론 자금관리 인력감축 구조조정 등
의 자구노력과 관련된 모든 업무를 총괄하게 된다.

우선 인력부문에서는 모두 4천3백15명의 인원을 감축, 이 부문에서 연간 1
천3백억원 상당의 인건비를 개선키로 했다.

유사 계열사간의 통폐합에도 나서 올해안으로 28개 계열사 가운데 14개 계
열사에 대한 통폐합 또는 일부회사 매각을 적극 추진해 계열사수를 14개로
줄이기로 했다.

기아자동차 물류사업을 비롯 아시아 특장사업부문 주조부문 등 일부 사업장
을 매각, 1천3백억원의 자금을 확보할 계획이다.

또 지난 5월 아시아자동차의 본사를 여의도에서 광주로 이전한데 이어 기아
자동차 본사를 오는8월 소하리공장으로 옮기고 기산 본사도 목동사옥에서 여
의도건물로 이전키로 했다.

기아그룹은 이같은 자구노력이 성공적으로 진행되면 2조2백47억원의 유동성
이 확보되며 8천6백32억원의 이익개선효과가 기대된다고 설명했다.
< 김정호 기자 >

(한국경제신문 1997년 7월 17일자).