삼화페인트, 여의도 중앙선에 비정형돌출형 차선 적용

서울시 차선 시인성 향상 사업에 참여
여의동로, 여의서로 왕복 10㎞ 구간에 적용
비 와도 차선 잠기지 않아 잘 보이는 게 특징
일반 차선보다 빛 더 넓게 반사, 내구성 강해

삼화페인트공업이 여의도 일대 기존 중앙선 차선을 ‘비정형돌출형 차선’으로 재도색했다. 이 차선은 별도 차선 제거 작업 없이 재도장이 가능하다./제공=삼화페인트공업

삼화페인트공업은 9일 서울특별시가 진행하는 '차선 시인성 향상 사업'에 참여해 여의도 일대 도로에 비정형돌출형(STRUCTURE TYPE) 차선을 적용했다고 밝혔다.

차선 시인성 향상 사업은 서울시가 여의도동, 서초동 등 6개소 왕복 36.8㎞ 구간에 새로운 차선 기술을 적용해 선명하고 안전한 차선을 발굴하는 사업이다. 이 가운데 삼화페인트는 여의도 여의동로와 여의서로 왕복 10㎞에 해당하는 구간 중앙선에 비정형돌출형 차선을 도색했다.

비정형돌출형 차선은 삼화페인트가 노면표지용 사업에 진출하면서 새롭게 선보인 고성능 차선이다. 이 차선은 반사 성능이 현재 개발된 차선 중 가장 앞선 형태로, 도막 두께가 높고 울퉁불퉁해 비오는 날에도 차선이 쉽게 잠기지 않는다. 차량 전조등의 빛을 일반 차선에 비해 더 넓게 반사한다.

특히 이 차선은 내구연한이 기존 차선에 비해 1.5배 길고, 유지보수가 간편해 차선 정비를 위한 사회적 비용을 크게 절감할 수 있다.

삼화페인트공업이 여의도 일대 기존 중앙선 차선을 ‘비정형돌출형 차선’으로 재도색했다. 이 차선은 별도 차선 제거 작업 없이 재도장이 가능하다./제공=삼화페인트공업

삼화페인트 관계자는 “운전자라면 차선이 안 보이는 공포를 한 번쯤은 경험해 봤을 것”이라며 “시민과 운전자의 안전을 위해 야간, 우천시에도 잘 보이고 동시에 유지보수가 간편한 고성능 차선 적용이 확대돼야 한다”고 말했다.

삼화페인트는 지난해 8월 서울시가 주관하는 노면표지 시범사업에서 비정형돌출형 차선을 처음 선보인 바 있다.

민지혜 기자 spop@hankyung.com