네덜란드의 첨단 반도체 제조장비업체 ASML의 매출에서 중국이 차지하는 비중이 4분기 연속 가장 컸던 것으로 나타났다.
특히 올해 2분기 대중국 수출 금액은 23억 유로(약 3조4천734억원)로 전 분기 대비 21% 증가해 미국 정부의 첨단 반도체 중국 수출 제한 조치가 별 영향을 미치지 못했음을 보여준다.
블룸버그통신은 2분기 ASML 매출에서 중국이 차지하는 비중이 거의 절반에 달했다면서 이는 바이든 행정부가 더 강력한 조치를 고려하게 된 배경이라고 17일(이하 현지시간) 보도했다.
바이든 정부는 이날 ASML을 포함한 동맹국의 반도체 기업이 중국에 첨단 반도체 기술 접근을 계속 허용할 경우 가장 엄격한 무역 제한 조치 사용을 검토하고 있다는 방침을 밝혔다.
동맹국들이 자체적으로 대중국 제재를 강화하지 않을 경우 미국이 나설 수 있으며, 다른 나라에서 만든 제품이라도 미국산 소프트웨어나 장비·기술 등을 조금이라도 사용했으면 수출 시 미 정부의 허가를 받도록 규정한 해외직접생산품규칙(FDPR) 등도 검토 중인 것으로 전해졌다.
ASML의 대중국 수출 증가는 미국과 네덜란드 정부 간 외교적 긴장을 고조시킬 위험도 있다.
ASML은 최첨단 반도체를 만드는 데 필요한 장비를 생산하는 세계 유일의 기업으로, 시가총액 기준으로 유럽에서 가장 큰 기술기업이다.
각국의 반도체 제조업체들이 이 회사 장비를 받기 위해 줄을 서 있어 업계에서는 '슈퍼을(乙)'로 불린다.
미국 정부는 이미 중국에 수출된 장비의 서비스 및 수리 능력을 제한하라는 요구를 관철하기 위해 네덜란드와 일본 정부에 압력을 가하고 있다.
미국 정부의 추가 조치 검토 소식 이후 네덜란드 주식시장에서 ASML 주가는 11% 급락한 870.90유로를 기록했다.
약 427억 유로(약 64조 5천9억원)의 시장 가치가 사라졌다.
이는 2020년 3월 이후 가장 큰 하락 폭이다.
ASML의 대중국 수출은 주로 규제를 피할 수 있는 구형 키트 형식으로 이루어졌다.
한편 중국 정부는 미국의 규제강화 검토 소식에 대해 맹비난했다.
린젠 중국 외교부 대변인은 이날 정례 브리핑에서 미국이 "무역과 국가 안보 개념을 정치화했다"면서 "관련국들은 미국의 강요에 단호히 저항하고 자신들의 장기적 이익을 보호하기 위해 공정하고 개방적인 국제 무역 질서를 공동으로 유지해야 한다"고 말했다.
현대자동차와 기아가 지난달 미국에서 13만대를 판매해 5개월 연속 최대 실적을 경신했다. 하이브리드카·전기차 등 친환경차와 스포츠유틸리티차량(SUV)이 판매 호조를 보인 덕분이다. 2일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아의 지난달 미국 판매량은 전년 동기 대비 5.5% 늘어난 13만881대를 기록했다. 현대차와 기아 모두 역대 2월 기준 최대 판매량이다. 현대차는 전년보다 4.1% 늘어난 6만7578대를 판매했다. 이 중 제네시스는 20.4% 늘어난 5546대가 팔렸다. 현대차 월간 판매량은 5개월 연속 역대 최대 기록을 어어가고 있다. 하이브리드카 판매량이 전년보다 57% 증가하며 미국 실적을 이끌었다. 전기차 판매량도 같은 기간 35% 늘었다. 모델별로 보면 싼타페 하이브리드 판매가 전년보다 194% 급증했고, 아이오닉5와 아이오닉6은 전년대비 각각 22.3%, 12% 늘었다. 베스트셀링 모델인 투싼은 전년보다 2% 늘어난 1만6317대 팔렸다. 랜디 파커 현대차 북미권역본부장은 “현대차 최고의 2월이었다”며 “강력하고 다양한 제품 라인업을 바탕으로 시장 점유율을 더욱 확대하고 고객 기대를 충족하겠다”고 말했다. 기아 미국법인도 2월 기준 역대 최고 판매량을 갈아치웠다. 전년 동기 대비 7.2% 증가한 6만3303대를 팔았다. 스포티지가 1만3072대로 실적을 견인했고, K4(K3 포함)도 1만1669대 팔렸다. 카니발과 텔루라이드는 각각 전년보다 44.4%, 12.8% 급증하는 등 레저용차량(RV)이 두각을 나타냈다. EV9 등 전기차 모델 라인업 판매도 전년 대비 22% 증가하며 역대 2월 최대 판매를 기록했다. 에릭 왓슨 기아 미국법인 부사장은 “내연기관부터 전동화
멕시코 정부도 중국에 대해 관세 부과를 추진하고 있다. 미국의 중국에 대한 관세 부과 수준과 맞먹는 것으로 알려졌다.스콧 베센트 미 재무부 장관은 지난달 28일(현지시간) 미국 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “멕시코가 중국에 대한 미국의 관세 부과 조처와 맞먹는 수준의 매우 흥미로운 제안을 했다”고 말했다. 멕시코 정부의 이같은 움직임은 미국의 대중국 관세 부과에 동조하는 제스처를 보여줌으로써 미국과의 관계 개선을 시도하는 것으로 해석된다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 4일 캐나다와 멕시코에 25% 관세 부과 방침을 재확인한 만큼 멕시코 정부도 관세율을 낮추거나 예외 조항을 만들기 위해 중국 견제를 통한 미국과의 동맹을 강화한다는 전략이다.베센트 장관은 “캐나다도 그렇게 한다면 좋은 제스처로 여겨질 것”이라며 “현대 역사상 가장 불균형한 교역 구조에서 나오는 중국산 수입품의 홍수로부터 북미(미국·멕시코·캐나다)를 요새처럼 지킬 수 있다는 점에서 그렇다”고 덧붙였다.클라우디아 셰인바움 멕시코 대통령은 지난 24일 정례 기자회견에서도 “멕시코 경제·재무부 당국자들이 미국 카운터파트와의 논의 과정에서 중국산 수입품에 대한 잠재적인 관세를 검토하고 있다”고 말했다.한편 트럼프 대통령은 1일(현지시간) 상무부 장관에게 무역확장법 232조에 따라 목재 수입에 따른 국가안보 영향을 조사할 것을 지시하는 행정명령에 서명했다고 백악관이 밝혔다. 행정명령서에 따르면 트럼프 대통령은 미국 내 현재 목재 수요와 앞으로 예상되는 목재 수요, 국내 목재 생산량이 국내 수요를 어느 정도 충족하는지 등에 대해 평가할 것
개그우먼 이수지가 패러디한 '대치맘'(대치동 엄마)이 연일 화제다. '대치동 도치맘, 엄마라는 이름으로'란 제목의 유튜브 영상은 높은 조회수뿐 아니라 사회적인 파장도 만만치 않다. 아침부터 자녀의 등·하교와 학원 등·하원을 위해 온종일 '라이딩'(차로 자녀를 학교나 학원에 데려다주는 일)도 서슴지 않고, 자녀 학원 스케줄이 바빠 자신의 끼니는 대충 차에서 김밥으로 때우는 '도치맘'(고슴도치의 '도치'에서 따와, 자식을 아끼는 엄마들을 가리키는 신조어)의 모습이, '사교육 1번지'라 불리는 대치동 엄마들의 현실적 모습을 제대로 담았다는 평가를 받고 있다. 고가 몽클레르의 '당근 대란'...그렇다면 車는?어린 나이부터 시작되는 사교육 열풍 등 영상이 보여준 사회적 세태 풍자와 함께, 이수지가 착용한 것들도 덩달아 주목받았다. 헤어 스타일부터 대치동 엄마들의 트렌드를 완벽하게 재연했다는 평을 받았다. 유튜브 영상 밑 댓글에 한 누리꾼은 "대치동 학원에서 강의했던 강사다. 차량·말투·헤어·의상·외모·눈빛까지 너무 흡사하다"고 평가했다.이수지가 영상에서 착용한 것은 흔히 '몽클레어'라고도 불리는 몽클레르 패딩, 샤넬 가방, 에르메스 목걸이다. 이수지의 풍자에 소위 '긁힌'(신경을 거스르게 했다는 것을 비유하는 은어) 대치동 엄마들이 대거 몽클레르 패딩을 중고 플랫폼 '당근'에 내놨다는 소식이 전해졌다. 영상 속 '제이미 맘' 이수지가 탄 차의 경우 전체가 등장하지는 않았지만, 포르쉐 엠블럼이나 일부 모습을 봤을 때 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 카이엔으로 추