범한퓨얼셀, 한화오션에 잠수함용 연료전지 모듈 등 공급키로 [주목 e공시]
이번 계약은 조건부 계약으로, 계약금액은 285억9500만원이다. 범한퓨얼셀은 “사후원가 검토 조건부 계약에 해당해 계약이행 완료 후 원가 검토를 거치므로, 지급받는 대금 및 매출 인식 금액이 계약금액과 다소 차이가 있을 수 있다”고 전했다.
계약 기간은 2031년 12월1일까지다.
한경우 한경닷컴 기자 case@hankyung.com
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한화오션, VR 기반 특수 차량 시뮬레이터 개발…"스마트 조선소 구축"
한화오션이 세계 최초로 가상현실(VR)을 특수 차량 운행 교육에 접목하며 가상현실에서 트랜스포터 주행을 실습할 수 있는 ‘VR 기반 트랜스포터 시뮬레이터’를 개발했다고 26일 밝혔다.트랜스포터는 고중량 화물을 운반하기 위해 고안된 트럭 형태의 특수 차량으로, 수백 톤 단위의 선박 블록을 옮겨야 하는 조선소에는 필수적인 장비다. 특히 트랜스포터가 이동하기 위해서는 차량 앞뒤로 신호수가 배치돼야 운행할 수 있을 만큼 조정이 어렵다.트랜스포터는 대당 가격이 20억원에 달해 교육용 장비를 충분히 갖추기 어려웠다. 또 트랜스포터는 길이 21m, 폭 7.5m에 이르는 대형 중장비인 탓에 교육을 위한 공간을 확보하는 데에도 어려움이 있었다.하지만 이번에 한화오션이 개발한 ‘VR 기반 트랜스포터 시뮬레이터’를 통해 실제 차량 없이도 운전 실습이 가능해졌다. 여기에 VR 장비를 착용하고 탑승할 수 있는 실물 크기의 운전석을 제작하고, 핸들·변속기 등 주행 장치를 실제와 동일하게 배치해 몰입도를 높였다.이와 함께 운전자에게 각종 시나리오를 부여할 수 있는 기능을 통해 현실적인 작업 공간을 구현했다. 차량이 다른 구조물과 충돌한 상황을 제시하는 등 주어진 환경에 대응하는 과정에서 조작법을 체득하도록 유도했다. 특히 시뮬레이터의 개발로 시간과 장소의 제약 없이 작업자에게 충분한 교육을 실시할 수 있게 돼 그 무엇보다 중요한 작업 안전성이 대폭 개선될 것으로 기대된다. 한화오션은 올 2분기부터 현업 운전수를 대상으로 시뮬레이터를 활용한 교육을 시작할 방침이다.한화오션 관계자는 “가상현실을 트랜스포터 운행 실습에 도입해 훈련 능률을 향상하고 작업 안전성을 제고했다”며 “앞으로도 적극적인 ICT 기술 도입을 통해 안전한 스마트 조선소의 미래를 열겠다”고 말했다. 안옥희 기자 ahnoh05@hankyung.com
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3월 셋째 주, 마켓PRO 핫종목·주요 이슈 5분 완벽정리 [위클리 리뷰]
※한경 마켓PRO는 한 주간 짚어본 종목·투자 전략을 돌아보는 '마켓PRO 위클리 리뷰' 코너를 운영 중입니다. 한경 마켓PRO는 어디에서도 볼 수 없었던 프리미엄 투자 정보를 전달합니다.※한경 마켓PRO 텔레그램을 구독하시면 프리미엄 투자 콘텐츠를 보다 편리하게 볼 수 있습니다. 텔레그램에서 '마켓PRO'를 검색하면 가입할 수 있습니다.이번 주(3월18일~3월22일) 마켓PRO에선 고배당주로 변모한 하나투어, 미·중 갈등 수혜주로 불리는 한화오션, 인공지능(AI) 순풍 탄 델 테크놀로지에 대한 투자 포인트를 살펴봤습니다. 이외에 스몰캡 애널리스트가 알려주는 3월 주식시장 투자 전략, 은행주 투자법 등 다양한 정보를 한경닷컴 독자들에게 전달했습니다. 이 종목 살까 말까✔'돈 잘 버는' 하나투어, 고배당 정책 내놓는 이유…투자금 회수 때문?하나투어 주가가 고공행진을 이어가고 있습니다. 4년 만에 흑자전환 소식과 함께 주당 5000원의 비과세 특별 결산 배당을 결정하면서죠. 하나투어의 배당 정책이 갈수록 확대될 가능성이 높습니다. 최대주주인 사모투자펀드(PEF) 운용사 IMM프라이빗에쿼티(IMM PE)가 인수 4년 만에 투자금 회수에 나설 것이란 관측 때문이죠. 하나투어 주가는 올 들어 29.5% 급등했죠. 이 기간 경쟁사 모두투어와 노랑풍선이 각각 3.0%, 5.0% 오른 것에 비하면 높은 주가 상승률이죠. 주가의 희비를 가른 것은 '배당'입니다. 하나투어는 4년 만의 흑자 전환에 주당 5000원의 비과세 특별 결산 배당을 결정했습니다. 현 주가 기준 배당수익률은 7.4%이죠. 배당기준일은 오는 4월2일로, 배당금을 받으려는 투자자는 늦어도 3월29일 하나투어 주식을 매수해 배당기준일까지 보유해야 합니다. ✔조선업으로 전선 넓힌 美·中 갈등…한화오션이 더 오른 이유는?대선을 앞둔 미국 정치권의 ‘중국 때리기’의 범위가 조선산업으로도 확대됐습니다. 국내 ‘조선 빅3’(HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션) 종목들 주가가 수혜 기대감에 들썩였는데, 그중 한화오션 상승폭이 돋보입니다. 선박 건조 슬롯에 여유가 있어 중국 조선소에 대한 미국의 제재로 한국 조선소의 수주 물량이 늘어났을 때 가장 큰 수혜가 기대되기 때문입니다. 이달 조선주들의 랠리 배경은 미·중 갈등 격화입니다. 패권다툼의 여파가 조선산업에까지 확장된 겁니다. 전미철강노조를 비롯한 주요 노조가 미 정부에 보낸 조선업에 대한 국가적 지원을 요청하는 청원서에는 중국산 선박에 대한 제재를 요구하는 내용이 담겼습니다. 이 청원에 대해 미국 정부는 45일 이내에 답변을 해야 한다고 합니다.✔AI 순풍타고 부활한 델 테크놀로지, 서버 시장 선점하나PC 제조업체 델 테크놀로지가 오랜 기간 부진을 딛고 반등하기 시작했습니다. 지난해 소비 둔화로 인해 PC 시장이 침체하며 손실이 커졌지만, 인공지능(AI)용 데이터센터 및 서버 매출이 늘어나 이를 상쇄했다는 분석이죠. AI 수요가 갈수록 증가할 것이란 전망이 나오는 가운데 델도 반사이익을 지속해서 얻을 것이란 전망이 나옵니다. 올 들어 델 테크놀로지 주가가 고공행진하고 있습니다. 올 초부터 19일(현지시간)까지 주가는 42.57% 상승했죠. 지난 12개월 간 주가 상승률은 178.91%를 기록했습니다. 1년 전과는 180도 다른 모습이죠. 지난해 3월 델의 주가는 30달러선에 머물렀습니다. 소비둔화로 PC 수요가 감소한 결과죠. 어떤 투자 전략 통할까✔대형 은행株, 잘나가다 '뚝'…단기 조정에 '신중론' 솔솔대형 은행주 주가가 올 들어 폭등했습니다. '밸류업 프로그램' 장세 속 저 주가순자산비율(PBR) 업종으로 주목받으면서죠. 시장에선 단기 조정 가능성을 염두에 둬야 한다는 신중론이 부상합니다. 주가가 단기 급등한 만큼 투자자 기대가 과열된 측면이 있고, 총주주환원율 변화 등을 확인하란 조언이 나옵니다. ✔이런 종목 조심해야…'상장폐지 계절' 투자 주의보주식시장에서 매년 3월은 상장폐지의 계절로 불립니다. 12월 결산법인들이 감사보고서를 제출해야 하는 달로, 시장에서 퇴출되는 기업들의 대부분이 이 시기에 몰리면서죠. 투자자들이 상장폐지라는 낭패를 보지 않으려면 몇 가지 징조를 확인할 필요가 있습니다. 우선 최대주주가 자주 바뀌는 상장사는 조심해야 합니다. 기업의 최대주주 변경은 신규자금 유입과 사업확대 등에 따른 기대감으로 호재로 작용하는 경우도 있지만 변경이 너무 잦은 회사는 안정적인 경영이 어려워질 가능성이 크죠.✔변동성 커진 은행株 지금 사, 말아…"조정 속 저가매수 모색"저(低) 주가순자산비율(PBR) 테마에 올라탄 은행주의 주가 변동성이 커지자 이를 저가 매수의 기회로 삼으라는 조언이 나옵니다. 한경 마켓PRO는 22일 주가 부양 정책인 '기업 밸류업 프로그램' 수혜주로 불리는 은행주와 관련해 증권사 애널리스트 5명에게 현 주가가 매력이 있는지 물어봤습니다. 이에 애널리스트 4명은 여전히 주가 상승 여력이 충분하다며 저가 매수 기회로 삼으라고 말했습니다. 나머지 1명은 주가가 과열됐다며 지금은 관망할 때라고 판단했죠.✔금리·유가 상승 악영향 덜 받을 ROE 상승 기대주는?정부의 ‘기업 밸류업 프로그램’ 효과에 대한 기대로 상승하던 증시의 변동성이 커지고 있습니다. 미국의 경제지표가 호조를 보이고 유가까지 들썩이며 미국 중앙은행(Fed)의 기준금리 인하 시기가 늦춰질 가능성이 부상하면서죠. 한국 증시를 이끌었던 ‘밸류업’ 기대 종목들에 대해서도 금리 상승으로 인한 주가지수 변동성 확대의 악영향을 대비할 필요성이 제기됩니다. 고수의 한마디✔불안감 감도는 3월 주식시장, 이 종목 노려라…"주가 덜 빠진 '실적株'""감사보고서 제출을 앞둔 상장사가 갑자기 IR활동에 적극적이면 주의가 필요합니다." 국내 한 증권사 스몰캡 담당 애널리스트 A씨는 연말 결산 법인들이 감사보고서를 제출하는 시기엔 감사인 의견 거절 등의 사유로 주식 매매가 정지될 가능성이 높다며 이같이 말했습니다. 일부 부실 상장사들은 거래정지 직전 주가를 띄어 주요 투자자들의 자금 회수 타이밍을 만들어 줍니다. 3월 결산 시기에는 상장폐지 공포가 엄습합니다. A씨는 무조건 주가가 많이 떨어졌다고 해서 반등 폭도 클 것이라고 생각하는 것은 오산이라고 말하죠. 그는 "주식시장에서도 떨어지는 칼날은 잡지 않는 것이 좋다"면서 "주가가 떨어지기 시작하면 관성이 붙어 더 떨어질 수도 있다"고 말합니다.류은혁 기자 ehryu@hankyung.com 한경 온리(Only) 콘텐츠로 채운 한경 마켓PRO와 함께 달라진 투자의 깊이를 경험해 보세요. 자세한 내용은 한경닷컴의 마켓PRO 페이지를 통해 확인할 수 있습니다.
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"지금 들어가야 하나"…일주일 새 무섭게 치솟은 '이 종목'
국내 조선주가 최근 가파르게 오르고 있다. 미국이 중국 조선업 제재에 나설 수 있단 전망에 '반사이익'이 기대돼서다. 다만 일각에선 그동안 과하게 저평가됐던 주가가 적정 가격을 찾아가는 과정이란 분석도 나온다.22일 한국거래소에 따르면 한화오션은 지난 8거래일간 약 25% 급등했다. 지난달 2만원대에 머물던 주가는 일주일 만에 3만원대로 치솟았다. 이 기간 HD현대중공업도 13%가량 오르며 불을 뿜었다. 이밖에 삼성중공업(11.1%), 현대미포조선(4.6%) 등 조선주 종목도 오름세를 보이고 있다. 이달 13일 전미 철강노조(UAW) 등 5개 노동조합이 중국 조선·해운 업체들에 대한 불공정 관행 조사를 요청했단 소식이 알려진 이후다. 국내 조선주가 수혜를 입을 가능성이 커지자 투자심리가 확대된 것으로 보인다.조선주의 주가 반등이 단기적인 과열 현상이라는 지적이 나온다. 미국의 중국 업체 제재로 국내 조선업이 입을 수혜는 매우 제한적이란 전망에서다. 무엇보다 미국 선주가 전 세계 선대에서 차지하는 비중은 금액 기준 10%에 불과하다. 수주잔고는 7% 수준이다. 실효성 있는 제재가 어렵다.그러나 증권가에선 이를 두고 '근거 있는 급등'이란 분석을 내놓고 있다. 미·중 무역갈등 이슈와 무관하게 국내 조선업은 펀더멘털(기초체력)이 강하다. 업황 개선에 따라 실적 리스크가 감소하면서 적정 주가를 찾아가고 있다는 평가다. 실제로 2021~2023년 동안 국내 조선사 평균 수주는 1499만CGT(표준화물선환산톤수)로 2015~2020년 평균치 대비 69% 급증했다. 지난해 12월부터 2월까지 국내 조선업체가 수주한 물량도 324만CGT에 달한다. 이는 전 세계 물량의 3분의 1을 넘어서는 수치다.한영수 삼성증권 연구원은 "지난주 조선업의 주가 반등을 이상과열 현상으로 치부할 필요는 없다고 본다"며 "훌륭한 펀더멘털에도 불구하고 오히려 소외된 한국 조선업종에 대해 투자자들의 관심이 환기된 것"이라고 분석했다. 이어 "실제로 국내 대형 조선사 중 상당수는 이미 연간 수주 목표의 절반 이상을 확보했다"며 "그동안 국내 조선주는 단기 실적 우려가 과도하게 반영된 상태였다"고 덧붙였다.이동헌 신한투자증권 연구원은 "미국의 제재 이슈가 발생하기 전 3개월 동안 조선주 주가는 7.8% 하락했다"며 "현재 반등은 펀더멘털 대비 과락한 주가가 회복되고 있는 것"이라고 판단했다.평균 판매 가격도 점차 오르고 있다. 벌크선, LNG선 등 포함해 새로 건조한 배 가격은 지난해 말 대비 2.3% 올랐다. 중고 배 가격은 같은 기간 11.3%나 훌쩍 뛰었다. 동시에 유가를 제외한 에너지 가격은 하락하는 추세다. 조선업계는 불황에서 점차 빠져나오고 있다.이봉진 한화투자증권 연구원은 "2000년대 중반에 발주한 선박의 교체 시기가 다가오고 있다"며 "전반적인 선박 발주량도 올해를 저점으로 해 2026년까지 꾸준히 증가할 것으로 보인다"고 설명했다.이에 따라 증권가도 국내 조선주의 실적 눈높이를 높이고 있다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한화오션은 올해 2540억원의 영업이익을 기록해 흑자 전환에 성공할 전망이다. HD현대중공업의 올해 영업익 추정치는 5127억원으로 전년 대비 186.98% 무려 상승한다. 삼성중공업도 영업익이 전년비 84% 오를 것으로 보인다.이동헌 연구원은 "연초 국내 조선주는 밸류업 프로그램에서 소외당하고, 실적의 더딘 회복에 대한 우려로 할인을 과하게 받았다"며 "잠시 과도기를 거쳐 장기적인 성장 구조로 바뀌는 중"이라고 설명했다.성진우 한경닷컴 기자 politpeter@hankyung.com
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