정부, 민간 장기임대주택 공급 지원…"임대료 노터치" "전세, 굉장히 위험한 제도로 전락…국민이 원하는 선택지 제공해야"
박상우 국토교통부 장관은 5일 임차 거주 형태가 전세에서 양질의 장기임대주택 위주가 되도록 주거 패러다임을 전환하겠다고 밝혔다.
정부는 특히 민간 부문에서 양질의 장기임대주택이 공급될 수 있도록 판을 까는 제도를 발표할 계획이다.
민간의 사업성 확보를 위해 임대료에 대해선 '노 터치'(no touch)를 선언했다.
박 장관은 5일 국토부 출입기자단과의 간담회에서 ▲ 재개발·재건축 ▲ 임대주택 ▲ 광역급행철도(GTX) ▲ 철도 지하화 ▲ 해외건설 5개 분야의 패러다임을 바꿔나가겠다고 밝혔다.
박 장관은 우선 재건축·재개발을 규제 대상에서 지원 대상으로 바꿀 것이라고 다시 한번 강조했다.
그는 "과거에는 집값이 오를 것 같으니 겁이 나서 함부로 규제를 못 풀었지만, 지금은 금리가 상당히 높은 수준으로 형성돼 있기에 재개발·재건축 관련 스탠스를 바꿀 수 있는 좋은 타이밍"이라며 "이 타이밍을 놓치면 기회를 잃을 수 있다"고 말했다.
이어 전세에서 장기임대주택이 위주가 되도록 변화를 꾀하겠다고 강조했다.
박 장관은 "월세는 가난한 사람이 산다거나 불안하고 좋지 않은 주거 형태로 느끼는데, 전세금의 70∼80%는 은행 전세대출에서 나오기 때문에 은행에 월세를 살고 있는 것이나 마찬가지"라고 했다.
정부는 민간이 임대주택을 활발히 공급할 수 있도록 지원도, 관여도 하지 않는다는 방침이다.
정부가 임대주택 건설을 지원하면서 임대료를 올리지 못하도록 통제하기 때문에 사업성이 떨어지고, 민간이 손을 대지 않는다는 게 박 장관의 진단이다.
정부 관여가 없으면 민간에서 충분히 청년·고령층·육아 관련 시설을 잘 갖춘 특화 임대주택을 지을 수 있다는 것이다.
그는 "정부는 노 터치"라며 "개별 기업들이 가진 땅에 오피스텔을 지어 1∼2층에 세미(semi) 실버타운에 준하는 시설을 넣으면 정부 지원 없이 임대료를 낼 수 있는 수요자들이 들어갈 수 있을 것"이라고 말했다.
박 장관은 "자기 입맛과 니즈(needs)에 맞는 다양한 형태의 임대주택이 외국에는 많이 공급되고 있지 않으냐"며 "우리나라는 전세라는 제도가 있어 못 벗어나고, 못 깨고 있는 것"이라고 했다.
그러면서 "전세제도가 있는 한 갭투자를 피할 수 없기에 (월세 임대주택이 위주가 되면) 갭투자 위험도 줄일 수 있다"고 말했다.
박 장관은 전세사기 등으로 전세가 굉장히 위험한 제도로 전락이 됐다면서도 오랜 세월 관행적으로 형성된 전세시장을 정부가 인위적으로 없앨 수는 없는 일이라고 했다.
다만 좀 더 효용성이 뛰어나고 국민들이 선호하는 선택지를 만들어 줄 필요가 있다고 강조했다.
임대차 3법에 대해선 "바람직하지 않은 제도였음에도 다시 (임대차 시장에) 생채기를 내 되돌리는 게 바람직할지는 신중하게 고민해야 할 문제"라고 말했다.
재건축·재개발 규제 완화 발표로 멈춰선 리모델링 움직임에 대해선 "지금 단계에서 리모델링을 촉진하기 위한 정책을 고민하고 있지는 않다"며 "(1·10 부동산 대책이) 반드시 모든 주택이 재건축을 하라는 뜻은 아니기에 리모델링 쪽도 지원할 수 있는 것이 있는지 살펴보겠다"고 했다.
박 장관은 철도 지하화에 대해선 '기찻길 옆 오막살이 집'에서 '기찻길 위 예쁜 빌딩'으로 바꾸는 패러다임 전환이라고 설명했다.
그는 "철도를 지하로 보낼 수 있다면 기찻길 위 멋진 도시를 만들어 주거, 생산, 여가 등 생산적인 용도로 쓸 수 있다"면서 "정부가 철도 유휴 부지를 현물 투자해 지하화하는 것이기에 재정투자와 똑같은 효과가 있다고 보면 된다"고 말했다.
해외건설에 대해선 해외에서 본격적으로 전개될 도시개발 수요를 타게팅하겠다는 계획을 밝혔다.
박 장관은 "현재 75억명인 세계인구가 2050년까지 100억명으로 늘어날 것으로 예상된다"며 "앞으로 25만명이 살 도시가 새로 필요하니 엄청난 해외 건설시장이 열리는 것"이라고 했다.
그는 이라크, 베트남 하노이, 쿠웨이트 신도시 조성 사업과 인도네시아 행정수도 조성 사업 등을 언급하며 "우리나라의 도시·주택 노하우와 스마트시티 기술력, 금융 능력을 잘 조합하면 굉장히 큰 시장을 만들어 나갈 수 있을 것"이라고 밝혔다.
이날 서울시와 코레일이 발표한 용산 국제업무지구 개발 계획에 대해서는 "미래 수요에 부응하는 공간개발 전략이 이뤄진다면 충분히 성공할 수 있을 것"이라고 내다봤다.
박 장관은 "과거처럼 오피스, 상업, 리테일 위주로 개발해서는 미분양이 날 가능성이 있기 때문에 반드시 새로운 형태의 공간개발을 해야 한다"며 "고급 주거와 놀이에 대한 공간 수요, 밥 먹고 쇼핑하는 공간에 대한 니즈를 잘 도출해내고, 예측해야 한다"고 했다.
대한항공이 아시아나항공과 통합 항공사 출범을 앞두고 공항라운지와 기내 좌석을 고급화한다. 일부 항공편에는 프리미엄 이코노미석을 도입하고 퍼스트석을 없애기로 했다. 대한항공은 인천국제공항 제2여객터미널에 위치한 기존 라운지를 전면 개편하고 공항 확장 구역에 라운지를 신설한다고 17일 밝혔다. 아시아나항공이 대한항공과 통합을 앞두고 제2여객터미널로 이전하는 것을 고려해 라운지를 확충하려는 것이다. 먼저 대한항공은 인천국제공항 4단계 확장 공사로 신설된 동·서편 날개(wing) 구역에 각각 ‘프레스티지 가든 라운지’를 새로 조성한다. 기존 프레스티지 동편 라운지와 마일러 클럽 라운지는 기존 위치에서 확장·개편한다. 완공 일자는 8월부터 순차적으로 이뤄진다. 기존 공항 서편에 위치한 일등석 라운지와 프레스티지 라운지 역시 대규모 개편 작업을 거쳐 2026년 4월 문을 연다. 특히 일등석 라운지는 전형적인 공항 라운지를 넘어선 공간으로 변화시킬 예정이다. 고급스럽고 아늑한 공간을 마련해 최고급 호텔 라운지에서 휴식하는 것과 같은 환경을 조성한다는 구상이다. 라운지 확장·개편이 모두 마무리되면 인천국제공항에서 운영하는 대한항공 라운지는 총 6곳으로 늘어난다. 총 면적은 약 2.5배 넓어지고 좌석수는 두 배 늘어 승객들이 보다 쾌적하게 라운지를 즐길 수 있을 전망이다. 라운지 식음료 서비스도 대폭 개선한다. 각 라운지에 라이브 키친을 운영해 더욱 신선하고 다양한 음식을 제공할 계획이다. 바텐더와 바리스타가 칵테일, 와인, 음료를 즉석에서 제조해 맛과 재미를 동시에 선사한
기아는 다문화 청소년의 안정적인 사회 진출을 돕기 위한 '하모니움 교육 프로그램' 참여자를 모집한다고 17일 밝혔다.'하모니움'은 조화를 의미하는 '하모니'(Harmony)와 새싹이 돋다를 의미하는 '움트다'의 합성어로, 국내 다문화 청소년의 사회·경제적 자립 지원 및 다문화 수용성 향상을 위해 지난해 새롭게 런칭한 사회공헌 사업이다.교육은 △정보통신(IT)기술 △F&B △영상편집 △조경기술 등 4가지 분야로 진행된다. 교육 이후에는 각 영역의 소셜 벤처들과 연계한 인턴십 프로그램, 다문화 선배 초청 특강, 오토랜드 견학 및 개인 프로필 촬영 등 특별 프로그램이 진행된다.기아는 교육 참가자에게 교통비 및 인턴십 진행 시 근로장학금을 지급한다. 우수 수료생에게는 추가 장학금을 지급할 예정이다.교육은 상반기와 하반기 각 25명의 다문화 청소년을 대상으로 진행된다. 상반기는 올해 4~8월까지, 하반기는 9월부터 2026년 2월까지 운영된다.신청은 오는 24일 오전 11시까지 하모니움 공식 홈페이지에서 가능하다. 오프라인 설명회 현장에서도 지원할 수 있다. 기아는 지난 8일 충청 지역을 시작으로 오는 23일까지 △전라 △서울 △경기 △경북 △경남 등 전국 6개 권역에 '찾아가는 오프라인 설명회'를 개최하고 있다. 상반기 교육 대상자는 4월 중 발표될 예정이다.최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com
생성 인공지능(AI)으로 인해 가장 많은 일자리가 줄어들 직종은 서비스·물류·인사관리(HR)라는 조사 결과가 나왔다.글로벌 컨설팅 기업 맥킨지는 지난해 7월 세계 각국 기업 관계자 약 1400명에게 '향후 3년 사이 생성 AI로 인해 3% 이상 규모의 인원 감축이 예측되는 분야'를 묻자, 전체 응답자의 48%가 '서비스 운영 직종'을 꼽았다.이어 '물류 관리'(공급망 및 재고 관리)와 'HR'이 각각 전체의 47%와 46%였다. 이 외에 '생산'(41%)과 '리스크 관리·법무·규정 준수'(37%) 직종을 거론한 이들도 많았다. 인원 감축 전망이 가장 적었던 건 '서비스 및 상품 개발'(23%)과 'IT'(25%) 직종이었다.서비스 직종에서 향후 3년 사이 총원의 20%가량을 해고하는 대규모 감원이 있을 거라고 전망한 응답자는 전체 15%에 달했다.생성 AI를 1곳 이상의 업무 영역에서 사용 중이라고 답한 비중은 71%였다. 지난 2023년 조사(33%)와 비교해 두 배 이상 늘어난 수준이다. 특히 '테크'와 법무 같은 '전문 서비스' 영역에서 생성 AI를 업무에 사용하고 있다는 답변율이 각각 88%와 80%로 가장 높았다. 다만 '금융'(65%) '보건·제약·의료 상품'(63%) '에너지·소재'(59%)는 낮은 편에 속했다.업종별 수치가 차이를 보이는 이유는 생성 AI가 당장 필요한 수요가 사업마다 다르고, 기업 문화와 환경 등 여러 요인이 영향을 미치는 탓으로 해석된다.맥킨지는 "서비스나 물류 등에서 인원 감축 전망이 나왔지만, 반대로 소프트웨어 엔지니어링이나 상품 개발 같은 직종에선 직원 수를 더 늘려야 할 것이라는 답변도 많았다"고 설명했다.신현보 한경닷컴 기