현대위아, 자동차 모듈·부품 생산 계열사 2곳 내년 설립
모듈 제조 계열사 모비언트는 자동차 섀시·플랫폼 모듈을, 부품 제조 계열사 테크젠은 엔진과 등속조인트 등을 생산한다. 현대위아는 두 회사의 지분 100%를 보유해 운영할 예정이다. 직원 수는 모비언트 800여 명, 테크젠은 1500여 명에 이른다.
현대위아는 이를 통해 유연한 경영 환경을 구축하고 제조 전문 기술을 직접 확보해 급변하는 모빌리티 시장 환경에 대응하겠다는 계획이다. 하청업체 근로자의 파견 관련 문제도 해결할 수 있다.
빈난새 기자 binthere@hankyung.com
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롯데렌터카, 제주서 차량 3000대 운영…"업계 최대"
롯데렌탈의 렌터카 브랜드 롯데렌터카가 제주에서 업계 최초로 3000대 이상의 차량을 운영하게 됐다. 지난달 말 기준 제주도에 등록된 렌터카 총 대수는 2만9775대다.롯데렌터카 제주사업단은 20일 "도내 6개 중소 렌터카 업체에서 605대의 차량을 넘겨받는 자산 양수도 절차를 최근 마무리했다"고 발표했다.롯데렌터카 제주사업단은 중소 렌터카 업체를 지원하기 위해 지난 6월부터 자산 양수도를 추진했다. 이후 인허가 승인과 차량 이전 등록 등의 모든 절차를 마무리했다.롯데렌터카는 이번 증차를 통해 제주도에서 렌터카 서비스 품질 향상에 기여한다는 방침이다. 제주도는 2018년부터 환경 보호 등을 위해 차량 신규 등록을 제한하는 렌터카 총량제를 실시하고 있다.회사 관계자는 "저가 출혈 경쟁 완화가 도내 업체 가격 안정화로 이어져 렌터카 서비스가 개선될 것"이라고 설명했다. 또한 현지 업체들의 경영 환경 회복의 계기가 될 것이라고도 기대했다.제주도를 찾는 관광객은 보다 손쉽게 차량 이용 기회를 누릴 수 있게 됐다. 롯데렌터카는 증차에 앞서 국내 최대 규모의 프리미엄 렌터카 하우스인 제주오토하우스의 고객 지원 시설을 확대하고, 렌터카 대여·반납 절차를 간소화한 '모바일 셀프 체크인' 등 고객 맞춤 서비스를 지속적으로 선보였다.우민식 롯데렌탈 제주사업단 단장은 "이번 증차는 입도객 감소로 어려움을 겪고 있는 도내 업체의 자금 부담을 덜어줄 것"이라며 "렌터카 총량제로 추가 차량 확보가 어려운 제주에서 사업을 확장한다는 의의가 있다"고 말했다.배성수 기자 baebae@hankyung.com
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금감원 "성능 보장 품질인증부품으로 車 수리비 아껴요"
금융감독원이 자동차 제작사에서 출고한 이른바 '순정부품'과 성능·품질 면에서 같지만 가격은 저렴한 품질인증부품 사용 활성화를 지원한다. 수리비와 보험료를 모두 절감하자는 취지다. 금감원은 20일 자동차 보험료 부담을 완화하는 '품질인증부품 사용 활성화 지원 방안'을 발표했다. 품질인증부품은 품질·안전성이 자동차 회사의 협력업체가 제작하는 주문자상표생산(OEM) 부품과 동일하다고 국토교통부가 인증한 새 제품이다. 가격이 35%~49% 저렴하다고 금감원은 설명했다. 하지만 국내에선 OEM 부품 위주의 고(高)비용이 관행이 고착돼 품질인증부품 사용이 활성화되지 않은 상태다. 이에 금감원은 △소비자 인식 제고 △재고 확인·구매시스템 구축 △부품사용 통계 제공 등을 뼈대로 하는 지원 방안을 내놨다. 먼저 소비자가 품질인증부품에 대해 모르거나 품질이 떨어진다고 오인하는 경우가 많다는 점을 고려해 품질인증부품의 성능·관련 제도 등을 보험 가입이나 사고 발생 시 보험사와 정비업체가 안내하도록 한다. 보험사·정비업체 대상 교육자료를 제작·배포한다. 또 품질인증부품 실시간 재고 확인·구매 시스템을 구축한다. 기존에는 수리 과정에서 해당 부품이 인증부품인지 수기로 확인해야 하고, 재고를 실시간으로 확인하기 어려워 정비업체가 사용을 꺼려왔다. 이에 수리 견적 작성 시 자동으로 해당 차량의 인증부품 목록을 안내하고 재고 현황과 주문 기능을 제공하는 '재고 확인·구매시스템을 구축한다. 이 시스템을 보험사와 정비업체가 수리비계산 및 보험금청구 등에 활용하고 있는 ‘자동차 수리비 온라인청구 및 손해사정 시스템(AOS)에 탑재한다. 소비자가 이런 재고·가격·판매처 등을 직접 확인할 수 있도록 관련 정보를 '금융소비자정보포털 파인'과 국토부 '카파몰'에 올려놓기로 했다. 아울러 금감원은 적정 재고를 미리 확보할 수 있도록 직전 1년간 보험사고로 사용한 품질인증부품 통계를 매년 부품업체에 제공할 예정이다. 금감원 관계자는 "품질인증부품이 활성화될수록 차량 수리비가 내려가고 자동차보험료 부담도 경감될 수 있다"고 설명했다.강현우 기자 hkang@hankyung.com
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-사상 최고 실적으로 누적 700억 달러 돌파 전망 -IRA 우려에도 불구하고 북미 시장 선전 두드러져 -신차 효과와 시장 맞춤형 수출 전략 통해 올해 우리나라 자동차 수출액이 사상 최고를 경신하면서 배경에 관심이 모이고 있다. 19일 업계에 따르면 올해 1월부터 11월까지 국내 누적 자동차 수출액은 645억 달러에 육박한 것으로 나타났다. 지난해 같은 기간과 비교해 32.6% 증가했으며 산업부가 올해 자동차 연간 수출 목표로 설정한 570억 달러도 뛰어넘은 실적이다. 역대 최고 실적을 이미 갈아치웠고 지금과 같은 추세라면 올해 연간 자동차 수출액은 처음으로 700억 달러를 돌파할 것이라는 전망도 흘러나온다. 물량으로 보면 1∼11월 자동차 수출은 총 252만여대로 작년 같은 기간보다 21.0% 증가했다. 이 역시 이미 지난해 전체 수출량(231만여대)을 넘어섰다. 지역별로 보면 북미의 영향이 가장 컸다. 총 331억 달러로 지난해 같은 기간 대비 44.3%나 급증했다. 이어서 유럽연합(EU)100억 달러(35.2%↑). 아시아 53억 달러(33.0%↑), 중동 51억 달러(18.9%↑), 중남미 25억 달러(14.4%↑), 기타 유럽 45억 달러(12.9%↑), 오세아니아 36억 달러(4.7%↑) 순으로 나타났다. 아프리카를 제외한 대부분 지역에서 작년보다 수출이 크게 늘어난 셈이다. 이와 함께 지난달 자동차 수출액도 지난해 같은 달 대비 19.8% 증가한 65억 3000만 달러를 기록했다. 역대 11월 수출 실적 중 최고 실적이며 물량으로는 24만 5675대로 12.9% 증가했다. 이 외에 친환경차의 성장도 두드러졌는데 미국 수출은 역대 최대인 1만 7000대를 기록했으며 1∼11월 누적 수출량도 13만 4000대로 작년 실적(8만 4000대)을 훌쩍 뛰어넘었다. 이 같은 역대급 전망은 올 초에만 해도 불투명했다. 상반기 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 여파로 북미 수출길이 불투명했고 글로벌적인 고유가, 고물가에 따른 소비 심리 약화, 완전히 해소되지 않은 반도체 공급난 등이 우리 수출을 가로막았다. 하지만 하반기 들어서 상황은 빠르게 역전됐다. 먼저, 현대차와 기아는 미국 IRA(인플레이션 감축법) 시행 이후 제외 대상인 렌터카와 리스 시장을 적극 공략했고 고가의 친환경차 수출이 본격화 되면서 판매를 키웠다. 이와 함께 GM한국사업장, 르노코리아자동차는 글로벌 전략 차종이 대거 국내 공장에서 생산을 확정 짓고 본격적인 수출이 시작되면서 호조에 힘을 보탰다. KG모빌리티 역시 경영 정상화에 한 걸음 다가가며 수출국 다변화에 집중한 결과 긍정적인 효과를 보여줬다. 이처럼 신차 효과를 앞세워 현지화 전략과 함께 주도적으로 시장 환경에 대응한 결과 역대 최고 수출액 이라는 이정표를 달성할 수 있었던 것으로 풀이된다. 한편, 이런 분위기는 내년까지 이어질 것으로 보인다는 게 업계 분석이다. 다만, 금년 호조에 따른 기저효과로 증가세가 다소 주춤해질 수 있고 미국 대선으로 인한 보호무역주의 강화 등 대외 변수도 남아 있어 안심하기에는 이르다는 의견도 적지 않다. 그만큼 통상외교 강화를 포함한 정부의 역할이 중요시 되는 대목이다.김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr▶ 리텍, 친환경 '수소전기 다목적 살수차' 선봬▶ 불스원, 김서림 방지 '버블폼 안티포그' 출시▶ 기아, 임직원 가족 초청행사 열어
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