유나이티드 에어라인 홀딩스(UAL) 수시 보고


유나이티드 에어라인 홀딩스(UAL)가 4일(현지 시각) 수시보고서를 제출했다.
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United Airlines Holdings, Inc.와 United Airlines, Inc.는 2023년 9월 28일 미국 증권거래위원회(SEC)에 8-K 양식을 제출했습니다. 이 보고서는 회사 내 중요한 변경 사항에 대해 투자자에게 업데이트해야 하며, 1934년 증권거래법 제13조 또는 제15(d)조에 따라 만들어졌습니다.

두 회사 모두 델라웨어에 설립되었으며 United Airlines Holdings, Inc.에는 커미션 파일 번호 001-06033 및 IRS 고용주 식별 번호 36-2675207이 할당되어 있고 United Airlines, Inc.에는 커미션 파일 번호 001-10323 및 IRS 고용주 식별 번호 74가 할당되어 있습니다. -2099724.

두 법인의 주요 사무실은 233 S. Wacker Drive, Chicago, IL, 60606에 있습니다. 두 법인의 등록된 전화번호는 (872) 825-4000입니다.

이 서류는 증권법이나 거래법에 따른 규정을 제공하기 위한 것이 아닙니다. 법의 12(b)항에 따라 등록된 증권에는 United Airlines Holdings, Inc.의 보통주(액면가 $0.01)가 포함되며 Nasdaq Stock Market LLC에서 UAL이라는 기호로 거래됩니다. 회사는 또한 같은 거래소에 우선주 매입권을 등록했습니다. United Airlines, Inc.는 이 서류에 어떤 증권도 등록하지 않았습니다.

두 회사 모두 1933년 증권법 규정 405 또는 1934년 증권거래법 규정 12b-2에 정의된 신흥 성장 기업이 아닙니다.
United Airlines, Inc.는 Boeing 및 Airbus와 중요한 계약을 체결하여 항공기를 확장하기로 결정했습니다. 이번 거래는 United Next 계획의 초기 성공을 강조하면서 United의 장기적인 항공기 유연성을 확장할 것으로 예상됩니다.

2023년 9월 28일에 체결된 계약에 따라 유나이티드 항공은 2028년부터 2031년 사이에 인도될 예정인 보잉 787-9 항공기 50대를 구매하는 옵션을 행사했습니다. 보잉과의 거래에는 유나이티드가 추가 항공기를 구매할 수 있는 옵션도 포함되어 있습니다. 동일한 인도 기간에 보잉 787 항공기 50대.

한편, 2023년 9월 29일, United Airlines는 Airbus S.A.S.와의 A320 제품군 구매 계약을 수정하여 2028년부터 2030년 사이에 배송될 예정인 A321neo 항공기 60대를 구매하기로 결정했습니다. 이 개정안은 또한 United Airlines에서 A321neo 항공기 40대에 대한 추가 구매 권리를 부여합니다. 십년말.

이러한 새로운 항공기 주문을 포함하도록 조정된 United의 확고한 약속은 2033년까지 총 622억 달러입니다. 이 수치에는 항공기 및 관련 예비 엔진, 항공기 개선 및 모든 비항공 자본 약속이 포함됩니다. 이 정보는 2023년 10월 3일 유나이티드 항공이 발행한 보도 자료에 공개되었습니다. 구매 계약의 전문과 각각의 추가 계약 및 수정 사항은 회사의 분기별 보고서에서 확인할 수 있습니다.
최근 Form 8-K 보고서에서 회사는 증권법 27A조와 거래법 21E조에 정의된 대로 다수의 "미래 예측 진술"을 발표했습니다. 이러한 진술은 주로 회사 항공기 주문의 잠재적 영향과 관련이 있습니다. 이는 회사의 미래 재무 결과, 목표, 계획, 약속, 전략 및 목표에 대한 역사적 성과와 현재 기대, 예측 및 예측을 기반으로 합니다.

그러나 이러한 미래 예측 진술에는 내부 및 외부 모두에 내재된 위험, 가정 및 불확실성이 내재되어 있습니다. 이러한 변수는 잠재적으로 회사의 진로를 탈선하거나 방향을 바꾸거나 수정할 수 있으며 예측하기 어렵고 회사의 통제 범위를 벗어날 수 있습니다. 따라서 이는 회사의 미래 재무 결과, 목표, 계획, 약속, 전략 및 목적과 미래 예측 진술 간에 심각한 불일치로 이어질 수 있습니다.

이러한 미래 예측 진술에는 "해야 한다", "할 수 있다", "할 것이다", "할 것이다", "할 수 있다", "기대한다", "계획하다", "의도한다", "예상한다", "나타낸다"와 같은 단어와 문구가 포함됩니다. " "남아있다", "믿는다", "추정한다", "프로젝트", "예측", "지침", "전망", "목표", "목표", "약속", "자신감", "낙관적", " 전용," "포지셔닝" 및 기타 이와 유사한 용어. 여기에는 역사적 사실에만 관련된 진술을 제외한 모든 진술이 포함되며 조건 진술과 불확실성 또는 추세를 식별하는 진술도 포함됩니다.

회사는 이러한 미래예측 진술이 보고서 날짜를 기준으로 이용 가능한 정보를 기반으로 하며 미래예측 진술을 공개적으로 업데이트하거나 수정할 의무가 없음을 강조합니다.


유나이티드 에어라인 홀딩스(UAL)은 4일 전 거래일 종가 대비 2.17% 오른 41.41달러로 장 마감했다.

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<기업소개>
United Airlines Holdings, Inc.는 자회사를 통해 북미, 아시아, 유럽, 아프리카, 태평양, 중동 및 라틴 아메리카에서 항공 운송 서비스를 제공합니다. 이 회사는 본선 및 지역 함대를 통해 사람과 화물을 운송합니다. 또한 제3자를 위한 케이터링, 지상조업, 교육 및 유지보수 서비스도 제공합니다. 이 회사는 이전에 United Continental Holdings, Inc.로 알려졌으며 2019년 6월에 United Airlines Holdings, Inc.로 이름을 변경했습니다. United Airlines Holdings, Inc.는 1968년에 설립되었으며 일리노이주 시카고에 본사가 있습니다.

유나이티드 에어라인 홀딩스(UAL) 수시 보고


* 이 기사는 한국경제신문과 굿모닝AI리포트가 공동 개발한 인공지능 알고리즘으로 미국 상장사들의 공시를 실시간 분석해 작성한 것입니다. 일부 데이터 수집 과정에서 오류와 지연 등이 있을 수 있으며, 한국경제신문과 콘텐츠 제공 업체는 제공된 정보에 의한 투자 결과에 법적인 책임을 지지 않습니다. 게시된 정보는 무단으로 배포할 수 없습니다.