[속보] 영국 중앙은행 기준금리 연 5.25%로 동결
![[속보] 영국 중앙은행 기준금리 연 5.25%로 동결](https://img.hankyung.com/photo/202309/02.22579247.1.jpg)
잉글랜드은행(BOE)은 이날 통화정책 회의에서 이같이 결정했다고 밝혔다. 이에 따라 BOE는 14회 연속 이어온 인상을 중단했다. 앞서 BOE는 2021년 12월 연 0.1%에서부터 14회 연속 금리를 올렸다.
BOE는 통화정책위원들 사이에서 금리 동결과 0.25%포인트 인상 의견이 5대 4로 팽팽하게 엇갈렸다고 설명했다.
전날 8월 물가 지표가 연 6.7%로 예상보다 낮게 나오고 미국 연방준비제도(Fed)가 금리를 동결한 것이 동결 결정에 영향을 준 것으로 보인다 .
이슬기 한경닷컴 기자 seulkee@hankyung.com
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이재명 더불어민주당 대표의 구속 전 피의자 심문(영장심사) 일정이 곧 결정될 전망이다. 서울중앙지검은 21일 오후 서울중앙지법에 이 대표에 대한 체포동의 의결서를 송부했다.체포동의 의결서는 법원이 '체포동의 요구서'를 국회로 전달한 역순(국회→법무부→대검찰청→서울중앙지검→서울중앙지법)으로 전달됐다. 법원은 곧 영장전담 판사에게 사건을 배당하고, 심문 일정을 결정하게 된다. 서울중앙지법은 3명의 영장전담 부장판사 중 구속영장 청구서가 접수된 날의 담당 법관이 심리를 맡는 것이 원칙이다. 변동 사항이 없다면 유창훈(50·사법연수원 29기) 부장판사가 이 대표의 구속 여부를 결정하게 된다. 이 대표의 구속 영장에는 백현동 민간 사업자에게 특혜를 몰아줘 성남도시개발공사에 최소 200억원의 손해를 끼친 혐의, 북한에 지급해야 할 방북비용 등 총 800만달러를 쌍방울그룹에 대납하게 한 혐의 등이 담겼다.이슬기 한경닷컴 기자 seulkee@hankyung.com
![[속보] 검찰, 이재명 체포동의 의결서 법원 통지](https://img.hankyung.com/photo/202309/02.22579247.3.jpg)
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미국 중앙은행(Fed)이 연내 기준금리 추가 인상을 시사하면서 한국은행도 금리 인상을 놓고 고심에 들어갈 전망이다. 21일 한은에 따르면 현재 한국과 미국 간 기준금리 역전폭은 사상 최대인 2.0%포인트다. 미 Fed는 오는 11월과 12월 두 차례 더 연방공개시장위원회(FOMC) 회의를 연다. 만약 이때 기준금리를 한 차례라도 더 인상하면 한·미 간 금리 격차는 2.25%포인트 이상으로 확대된다.한국의 기준금리가 미국보다 낮아지면 외국인들이 더 높은 수익률을 좇으면서 투자 자금이 빠져나가고 원화 가치가 떨어질 위험이 커진다. 지난달 외국인 증권(주식+채권) 투자 자금은 17억달러 순유출됐다. 지난해 12월(-24억2000만달러) 후 최대 순유출이다. 한·미 금리차가 더 벌어지면 외자 유출 압력이 더 커지게 된다.한은은 다음달 금융통화위원회 개최를 앞두고 고심하고 있다. 불안한 경기·금융 상황 탓에 미국을 따라 금리를 쉽게 올릴 수 없는 처지지만, 불어나는 가계부채와 유가·환율 상승을 금리 인상으로 대응해야 한다는 의견도 있어서다. 김상봉 한성대 경제학과 교수는 “미국이 추가로 금리를 올리면 한은도 당장 다음달은 아니더라도 추가 인상을 검토하게 될 것”이라고 말했다.박상용 기자 yourpencil@hankyung.com
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영국 정부가 기후위기 대응 정책의 속도 조절에 나섰다. 당초 2030년으로 설정한 내연기관 자동차 판매 금지 시기를 5년 늦추기로 결정했다. 2019년 주요 7개국(G7) 가운데 처음으로 ‘2050년 탄소중립(넷 제로)’ 목표 법안을 법제화한 영국이 친환경 드라이브에서 한발 후퇴했다는 지적이 나온다. ○수낵 “탄소중립 실용적 접근”리시 수낵 영국 총리는 20일(현지시간) “휘발유·경유차 신차 판매 금지 시기를 기존 2030년보다 5년 늦춘 2035년으로 연기한다”고 발표했다. 수낵 총리는 이어 “그 이후에도 휘발유·경유 중고차는 거래가 가능하다”고 덧붙였다. 2050년 탄소중립 목표는 유지하되 영국 가계가 치솟는 물가상승률로 생활비 위기를 겪고 있는 상황이라 좀 더 실용적으로 접근하겠다는 취지다.이날 수낵 총리는 “2035년 타임라인은 독일, 프랑스 등 유럽연합(EU) 국가들과 미국 캘리포니아, 뉴욕 등 일부 주와 같은 일정”이라며 “속도는 비슷한 수준”이라고 강조했다. 영국 정부는 이와 더불어 주택의 가스보일러를 단계적으로 퇴출하는 계획도 완화할 방침이다. 영국 국민들에게 히트펌프 전환을 서두르도록 강요하지 않기로 했다.수낵 총리는 이번주 뉴욕에서 열린 유엔 기후변화 정상회의에 참석하지 않았다. 그는 자신의 ‘실용적인’ 접근 방식으로 영국이 2050년 탄소 순배출 제로 목표를 달성할 수 있다고 강조했다. 이어 “이번 조치는 기후변화 정책에 물타기를 하는 것이 아니다”며 “이전 정부가 대중의 지지를 확보하지 않은 채 기후위기 대응 속도를 너무 빠르게 설정해놔 이대로라면 대중의 반발로 목표 자체를 이루지 못할 위험이 있다”고 설명했다. ○“자동차업계와 소비자에 혼란 초래”수낵 총리의 이날 발표에 대해 환경단체와 야당은 물론 여당인 보수당 내부에서도 비판의 목소리가 나왔다. ‘2030년 목표’를 설정한 보리스 존슨 전 총리는 “지금 흔들리거나 어떤 식으로든 국가의 비전을 잃을 여유가 없다”고 밝혔다. 영국 제조업체를 대표하는 무역단체인 메이크UK는 “정부가 탄소중립 목표를 하향 조정하는 것은 투자를 위해 안정성과 신뢰가 필요한 제조업체에 큰 좌절감을 안겨줄 것”이라고 지적했다.자동차업계에서도 반발이 나왔다. 리사 브랜킨 포드 영국법인장은 영국 정부의 이번 전기차 전환 연기를 강한 어조로 비판했다. 그는 성명에서 “우리는 영국 정부로부터 야망, 약속, 지속성 세 가지를 원하는데 이번 조치는 이를 모두 훼손할 것”이라고 밝혔다. 영국에 생산공장 두 곳을 운영하고 있는 포드는 영국의 ‘2030년 목표’에 기반해 투자 계획을 세운 상태다. 이미 4억3000만파운드(약 7100억원)를 투자했고, 2030년 일정에 맞춰서 추가 투자를 계획하고 있다. 한국 자동차업체 기아는 성명에서 “영국 정부의 이번 조치는 자동차업계와 소비자들에게 혼란을 주고, 공급망을 방해할 수 있다”고 지적했다.일각에선 수낵 총리가 내년 총선을 앞두고 정치적 승부수를 띄웠다는 분석이 나온다. 로이터통신은 “수낵 총리가 기후변화 대응 속도를 늦추면 내년으로 예상되는 총선에서 부동층을 잡을 수 있다고 보고 베팅한 것 같다”고 전했다.실제 올해 7월 하원의원 보궐선거에서 보수당이 예상과 달리 승리를 거둔 뒤 수낵 총리 행정부가 기후변화 대책에 제동을 걸기 시작했다는 평가도 있다. 당시 선거에서 노동당 소속인 사디크 칸 런던시장의 초저배출구역(ULEZ) 확대 정책을 비판하는 데 총력을 기울인 것이 선거 승리 요인으로 꼽혔기 때문이다. 초저배출구역은 배기가스를 많이 배출하는 노후 공해 차량 이용을 억제하는 제도다.김리안 기자 knra@hankyung.com
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