실시설계 거쳐 예산 책정…내년부터 준설사업 실시
금강유역환경청, 미호강 하천정비사업에 준설사업 반영
사망자 14명과 부상자 10명을 낳은 오송 지하차도 침수 사고를 계기로 내년부터 미호강 퇴적토를 걷어내기 위한 준설사업이 실시된다.

환경부 금강유역환경청은 올해 말까지 완료할 예정인 미호강 하천정비사업 실시설계에 준설사업을 반영한다고 20일 밝혔다.

미호강 하천정비사업은 미호강 최상류와 상류 26.2㎞ 구간의 제방을 보강하고 퇴적토를 정비해 치수 안전성을 확보하기 위한 사업으로 내년부터 실시된다.

오송 지하차도 침수 사고는 미호강 제방이 터지면서 하천수가 유입되며 발생했다.

금강유역환경청은 실시설계 절차를 통해 준설사업에 필요한 예산을 책정하고 내년부터 준설사업을 시작할 계획이다.

올해의 경우 미호강 수목제거 비용 6억1천만원을 지원했지만, 준설사업에 투입한 예산은 없다.

충북도는 작년 6월 금강유역환경청 미호강 하천정비사업 실시설계에 홍수 예방을 위한 하천준설과 수목제거를 반영할 것을 요청했다고 한다.

여권에서는 이번 수해 사태를 계기로 4대강 지류·지천을 중심으로 '포스트 4대강 사업'을 추진해야 한다는 주장이 나오고 있다.

국토교통부 공무원 출신인 국민의힘 송석준 의원은 물관리 업무를 환경부에서 국토부로 다시 넘기는 내용의 정부조직법 개정안을 조만간 발의할 예정이다.

환경부는 이날 감사원이 금강·영산강 보 해체·개방 결정에 대해 "국정과제로 설정된 시한에 맞춰 무리하게 마련된 방안"이라는 감사 결과를 내놓은 데 발맞춰 4대강 보를 모두 존치하겠다고 밝혔다.

한화진 환경부 장관은 "이른 시일에 댐 신설과 (강) 준설 등 과감한 하천 정비가 포함된 치수 대책을 마련할 계획"이라고 말했다.

/연합뉴스