CJ올리브네트웍스, 의약품 물류센터 건설
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로봇이 운반…2026년 완공
31일 CJ올리브네트웍스에 따르면 이 물류센터엔 인공지능(AI)과 로봇 등 4차 산업혁명 기술을 적용한 설비가 다수 들어선다. 수술 재료 및 의료 소모품을 저장하는 3차원(3D) 큐브 창고가 핵심 설비다. 메스, 거즈, 붕대, 혈액 등 필요한 물품의 수량과 종류를 센터 1층 키오스크에서 입력하면 큐브형 로봇이 창고를 뒤져 가져다준다. 지금처럼 의료진이 창고에 가서 일일이 눈으로 확인해 가져올 필요가 없어진다. 이 밖에 의약품 자동 관리창고, 수술복·환자복 등의 소재인 리넨 입출고 자동화시스템 등을 건설할 예정이다. 의약품 창고엔 손바닥만 한 크기의 약품 박스를 11만 개 이상 보관할 수 있다.
이 물류센터가 2026년 말 완공되면 양산부산대병원은 물류 자동화를 실현한 국내 최초 병원이 된다고 CJ올리브네트웍스 측은 밝혔다. 물류센터는 병동 뒤 5400㎡ 부지에 건설한다.
앞서 CJ올리브네트웍스는 한국제약협동조합의 경기 평택 무인화 스마트물류센터를 지었다. 지난달엔 경기 이천 CJ대한통운 물류센터에 기업 전용 5세대 이동통신망 ‘이음5G’를 구축했다.
이해성 기자 ihs@hankyung.com
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수도권 물류센터 '찬밥'…"교통 우수한 고급·대형시설은 기회"
최근 몇 년 동안 부동산 ‘투자 명당’으로 꼽히며 높은 수익률을 기록했던 수도권 물류센터가 찬밥 신세에 놓였다. 지난해 이후 높아진 공사비와 수익률 저하로 착공을 미루는 사업지가 적지 않다. 이들 사업지를 매수한 투자자가 손해를 보는 경우가 늘고 있다. 업계에선 과거와 같은 무분별한 투자보다는 공급량 분석을 통해 고급 물류센터를 중심으로 선별해야 손해를 피할 수 있다고 조언했다. 수도권 물류센터 허가·착공 모두 ‘뚝’29일 건축행정시스템에 따르면 지난달 서울과 인천, 경기 등 수도권 내 물류센터 건축허가 면적은 343만5580㎡를 기록했다. 코로나19 이전이던 2019년 4월(675만4793㎡)과 비교하면 절반 수준에 그친다.수도권 물류센터는 코로나19 확산에 따라 크게 늘었다. 2020년 4월 501만9031㎡를 기록했던 건축허가 면적은 2021년 같은 기간 856만4930㎡로 불어났다. 지난해에도 725만2464㎡가 건축허가를 받았다.코로나19 기간 부동산 시장에서는 물류센터를 가장 좋은 투자처로 꼽았다. 전통적으로 물류센터 투자 비중을 늘려왔던 기관뿐만 아니라 몇 년 사이 부동산수익증권을 활용한 개인 투자도 늘었다. 특히 개인의 부동산 조각투자가 크게 늘며 수도권 물류센터 거래 규모는 2019년 1조9000억원에서 2020년 3조9000억원, 2021년 5조3000억원으로 확대됐다.그러나 물류센터가 단기간 우후죽순 늘어나며 사업성이 크게 악화한 게 문제라는 지적이다. 최근에는 공사비 인상이 겹치면서 건축허가를 받고도 착공을 미루는 사업장이 증가하고 있다. 지난달 착공이 이뤄진 수도권 물류센터 면적은 122만9563㎡에 그쳤다. 작년 같은 기간(510만6128㎡)과 비교하면 4분의 1 수준으로 급감했다. 한 물류센터 전문 부동산개발사 관계자는 “경기 용인의 경우 본 프로젝트파이낸싱(PF) 대출로 넘어가지 못한 사업장만 180만㎡에 달하는 상황”이라며 “지금은 공사비와 대출 이자가 무서워서 허가받고도 삽을 뜨지 못하는 사업장이 부지기수”라고 설명했다. 높아진 공사비에 대부분 사업성 ‘위기’업계에선 물류센터 시장 위축의 원인 중 하나로 급등한 공사비를 꼽았다. 쿠시먼앤드웨이크필드코리아에 따르면 수도권 물류센터 중 대형(연면적 1만6500㎡ 이상) 공사비는 2019년 3.3㎡당 262만6000원에서 지난해 348만5000원으로 뛰었다. 33% 가까이 오른 셈이다. 특히 시멘트와 철근 등 주요 자재 가격이 크게 올랐다. 현장에서는 최근 3.3㎡당 400만원이 넘는 공사 현장도 늘고 있다. 개발업계 관계자는 “전용률이 낮은 평지 물류센터는 이미 수익률이 ‘0%’를 넘어 적자로 돌아선 지 오래”라며 “경사지에 짓는 물류센터는 비교적 전용률이 높지만 그마저도 최근 수익성이 크게 떨어졌다”고 했다.코로나19 이후 높아진 공실률도 투자 손실로 이어지고 있다. 최근 노후화가 심한 창고를 중심으로 공실률이 크게 늘어 인천은 지난해 4분기 기준 물류센터 공실률이 25%까지 치솟기도 했다. 경기 오산과 안산 등의 물류센터 공실률이 20%에 근접하며 일부 사업장은 큰 손해를 봤다.그러나 업계에선 아직 ‘A급 물류센터’를 중심으로 투자하면 이익을 거둘 수 있다는 분석이 나온다. ‘A급’은 바닥면적이 3만3000㎡ 이상이면서 수도권에 있는 100% 상온·저온 물류센터를 의미한다. 종합 부동산 서비스 기업 CBRE코리아가 지난달 발표한 ‘2023년 1분기 국내 상업용 부동산 시장 보고서’에 따르면 1분기 수도권에서 21개의 신규 A급 물류센터가 약 170만6028㎡ 규모로 공급됐다. 이는 역대 최대 규모다.전문가들은 비교적 교통 여건이 좋고 임대료 하락이 적은 지역의 대형 물류센터 투자가 유리하다고 조언했다. 상업 부동산 컨설팅 업체 관계자는 “A급 물류센터 공급이 늘어나면서 상대적으로 낡고 접근성이 떨어지는 물류센터는 임대료와 거래가격이 더 크게 하락할 것”이라며 “무분별한 투자보다는 엄선된 A급 물류센터를 중심으로 투자하는 편이 낫다”고 설명했다.유오상 기자 osyoo@hankyung.com
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경기 여주시 한 물류센터 건설 현장에서 작업자 2명이 추락하는 사고가 발생했다.29일 소방당국 등에 따르면 이날 오전 7시 5분께 경기도 여주시 가남읍의 한 물류센터 신축 공사 현장에서 타워크레인을 점검하던 작업자 2명이 10층 높이에서 추락했다.이 사고로 지면으로 떨어진 크레인 점검업체 직원 50대 A씨 등 2명이 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌지만 결국 숨졌다.이들은 타워크레인 안전 점검 도중 텔레스코픽 케이지의 발판이 무너지며 아래로 떨어진 것으로 조사됐다.텔레스코픽 케이지는 타워크레인의 높이를 올리기 위해 기둥을 상승시키는 장치다.경찰과 소방당국은 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사하는 한편 현장에 안전조치 미준수 사항이 있는지 파악 중이다.차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com
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CJ올리브네트웍스는 다음달 새로 여는 경기 이천 CJ대한통운 물류센터에 기업 전용 5세대(5G) 이동통신망 ‘이음 5G’를 구축했다고 20일 밝혔다. 소비자와 연결되는 물류센터에 5G망이 깔린 건 이번이 처음이다.이음5G는 이동통신사가 아닌 기업 또는 기관이 건물, 공장 등에 직접 5G 주파수를 할당받는 것이다. 3개 층 4만㎡ 규모의 새 물류센터(이천 2풀필먼트센터)엔 5G 주파수 4.72~4.82㎓ 10개 블록이 할당됐다. 이음5G는 별도 전용 주파수를 쓰기 때문에 주파수 간섭 우려가 없다. 전파 방사 범위도 물류센터에서 흔히 쓰는 와이파이보다 3배 이상 넓어진다. CJ올리브네트웍스 관계자는 “무선 네트워크 속도가 기존 와이파이 대비 1000배가량 빨라져 물류센터 내 작업 생산성이 높아질 것”이라고 말했다.이음5G는 센터 내 작업자들이 사용하는 태블릿, PDA 등 무선 단말기에 우선 적용한다. 박스 스캔, 상품 입출고 관리 등 현장 작업 속도가 빨라질 전망이다. 물류센터 내 로봇, 설비, CCTV 등으로 점차 적용 대상이 확대된다.CJ올리브네트웍스는 지난해 8월 과학기술정보통신부로부터 허가를 받고 이음 5G 사업을 시작했다. CJ그룹의 물류, 엔터테인먼트, 미디어 산업 전반에 5G 서비스를 접목하기 위해서다. 과기정통부에 따르면 이달 기준 이음5G를 도입한 곳은 19곳이다. 네이버클라우드, LG CNS, 한국전력 등에 이어 최근엔 LG전자, 한국항공우주산업(KAI)이 도입했다. 합동참모본부와 해군, 정부세종청사관리소 등 군과 공공 부문도 이음5G를 활용하고 있다.이해성 기자 ihs@hankyung.com
