"기업이 투자에 나설 수 있도록 도와달라." 한덕수 국무총리가 주재하는 부·울·경 기업 현장 간담회가 21일 오후 부산상의에서 대한상공회의소와 부산상공회의소 주관으로 열렸다.
이날 간담회는 기업애로 해소를 위해 지역별로 진행되는 국무총리 현장 간담회의 하나로, 지난 16일 충남 아산에 이어 두 번째로 마련됐다.
간담회에는 한 총리 외에도 산업통상자원부, 해양수산부, 중소벤처기업부 등 주요 부처 실장과 부·울·경 3개 시도 경제부시장 등이 참석했다.
기업인으로는 장인화 부산상공회의소 회장을 비롯해 부·울·경 지역 주요 기업인 10여 명이 함께 자리했다.
한 총리는 인사말에서 "정부는 지역경제가 이렇게 어려울 때 기업들과 같이 머리를 맞대고 애로가 무엇인지, 또 어떤 규제 때문에 우리 기업들의 투자나 유치 활동이 어려운지 파악해 이러한 어려움을 적극 해결하고자 한다"고 말했다.
그는 "아울러 부산 발전을 전 세계에 보여줄 기회인 2030 부산 세계박람회는 대한민국의 행사인 만큼 개최지가 결정될 때까지 대통령을 비롯한 모든 관계자가 함께 노력하겠다"는 의지를 밝혔다.
장인화 부산상의 회장은 인사말에서 "기업 성장과 과감한 투자를 저해하는 많은 규제가 여전히 산적해 있는 것이 사실"이라며 "노동 개혁 과제들이 기업과 근로자 모두에게 득이 되는 방향으로 결실을 거둬 기업이 과감하게 투자에 나설 수 있도록 도와 달라"고 말했다.
이어진 간담회에서 혁신 성장과 투자 확대를 위해 각종 정부 규제를 개선해달라는 지역 기업인들의 건의가 봇물 터지듯 했다.
먼저 부산상공회의소는 조선·해운 중소·중견기업의 사업 안정성 향상을 위해 산업은행과 수출입은행 등 국책은행을 중심으로 선물환 포지션 계약 한도를 확대해 달라고 건의했다.
최근 수출 관련 애로를 겪는 르노코리아자동차는 물류비 부담 완화를 위해 자동차운반선에 대한 입·출항료 및 접안료, 정박료 등 항만시설 사용료를 감면해달라고 요청했다.
금양은 신속한 공장 신설을 위한 지자체의 적극적인 인허가 지원을 요청하고 원활한 해외자원개발 투자 진행을 위해 정부 주요 부처의 행정·외교 지원이 필요하다고 강조했다.
엠티에이치콘트롤밸브는 국가 신성장 기술인 액화수소 생태계 구축을 위해 명지·녹산 국가 산단 산업시설구역 내 충전소 구축 및 운영이 가능하도록 허용해 줄 것을 건의했고, 동원BIDC는 대형투자 진행을 위해서는 현재 동일 항만 내 입주기업별 15만㎡로 제한된 임대면적을 확대할 것을 주문했다.
동화엔텍은 해외 수주에 따른 선수금 환급보증은 은행 대출한도에서 제외하고, 신용평가 대상에서 계열사와 관계사는 제외될 수 있도록 신용평가 기준을 개선해달라고 요청했다.
경남기업인 디케이락은 비전문취업비자인 E-9 소유 외국인 근로자에 대한 장기근속 특례제도의 조속한 시행과 함께 숙련기능 점수제 인력도 인력수급이 원활하지 않은 지방 제조업체를 위해 별도 추가 쿼터를 배정해 줄 것을 건의했다.
트럼프 정부가 멕시코와 캐나다에 25% 관세를 시행함에 따라 미국 자동차 업체를 포함, 전세계 주요 자동차 업체들의 이익이 대폭 줄어들 전망이다. 4일(현지시간) 블룸버그에 따르면, 멕시코와 캐나다에 대한 노출이 큰 스텔란티스와 폴크스바겐을 포함, 유럽 자동차 업체들은 25% 관세 결과 올해 이익이 58억8,000만유로(9조원) 감소할 것으로 추정됐다.스텔란티스는 캐나다와 멕시코에서 올해 약 417,000대의 차량을 미국으로 수입할 것으로 계획하고 있다. 만약 캐나다와 멕시코에 대한 관세 조치가 완화되지 않을 경우 스텔란티스는 344억유로, 폴크스바겐은 177억유로에 달하는 이익이 증발할 것으로 추정됐다. BMW와 메르세데스 그룹은 캐나다와 멕시코 노출이 적어 이익 감소폭이 각각 5.5억유로, 1.2억유로 정도에 그칠 것으로 예상됐다.이는 관세에 따른 가격 영향이 소비자에게 전가되지 않고 자동차 업체들이 다 흡수한다고 가정한 경우이다. 블룸버그 인텔리전스의 분석가인 마이클 딘은 “미국내 차량 가격 할인이 평균 2,000달러로 늘고, 공급 과잉으로 경쟁이 치열해진 상황에서 관세로 추가된 비용을 구매자에게 전가하기 어려운 상황”이라고 지적했다. 관세로 인한 가격 상승을 전체 다 구매자에게 전가할 경우 차량 가격이 대당 6,000달러~1만달러 가까이 올라 판매가 어려워지기 때문이다. 캐나다 멕시코에 대한 관세는 멕시코에서 생산한 차량을 미국으로 수출하는 한국과 일본의 자동차 업체에도 피해를 줄 전망이다.뿐만 아니라 미국 자동차업체에도 큰 피해를 줄 것으로 예상된다. GM과 포드자동차 등의 공급망이 캐나다와 멕시코에 광범위하게 분산돼있기 때문이다. 테슬라의 경
골드만삭스는 예상보다 원유 공급이 늘고, 미국의 경제 활동 부진 조짐 및 관세 인상에 따른 수요 감소로 올해 유가가 하락할 가능성이 높다고 전망했다. 4일(현지시간) 로이터에 따르면, 골드만삭스는 올해말과 내년초에 브렌트유가 배럴당 평균 73~78달러에 거래될 것으로 전망했다. 미국 서부 텍사스 중질유는 배럴당 평균 68~74달러에 거래될 것으로 예상했다. 이 날 유럽 ICE 거래소에서 브렌트유 선물 가격은 0.7% 하락한 배럴당 71.14달러에 거래됐다. 미국 서부 텍사스산 중질유(WTI) 가격은 0.4% 하락한 68.09달러에 거래되고 있다. 골드만삭스는 OPEC+의 공급이 향후 18개월 동안 증가하는 시나리오의 경우 브렌트유 가격은 2026년 말까지 60달러 중반~하반대까지 떨어질 것으로 추정했다. 골드만은 캐나다와 멕시코에서 수입되는 원유에 대한 관세나 모든 미국산 원유에 대한 관세가 WTI나 브렌트 가격에는 큰 영향을 미치지 않을 것으로 예상했다. 그러나 관세가 부과된 미국산 중질유의 생산자 가격은 낮추고 미국 정제 제품 가격은 상승할 것으로 추정했다. 특히 해안 지역에서는 석유 정제 제품 가격이 상승할 것으로 전망했다. 한편 최근 미국 경제 활동 데이터의 부진과 관세 인상에 따른 물가 상승 압력, 예상되는 중국 석유 수요의 지속적인 약세를 감안할 때 하루 110만 배럴의 석유 수요 증가는 어려우며 이보다 적을 가능성이 높다고 예상했다. 김정아 객원기자 kja@hankyung.com
화재로 6명이 숨진 부산 반얀트리 리조트(해운대 부산)의 시행사가 시공사와 계약을 해지하겠다고 밝히면서 향후 개장 일정과 리조트가 위치한 부산 '오시리아 관광단지' 조성에 차질을 빚을 가능성마저 대두된다.반얀트리 리조트 시행사 루펜티스는 4일 회원 대상 안내문을 통해 "시공사의 기업회생과 중대재해 등으로 공사 계약 이행이 어렵다"며 "부동산신탁과 논의해 시공사와의 계약을 해지하고 새로운 방안을 마련하겠다"고 밝혔다. 시공사인 삼정기업과 삼정이앤씨는 유동성 위기로 지난달 27일 회생법원에 기업회생을 신청했다.시행사 측은 당초 지난달 반얀트리 리조트를 개관할 예정이었으나 공사 일정 지연으로 오는 5월 개장을 목표로 바꿔잡았다. 그러나 지난달 14일 6명이 숨지고 27명이 다치는 화재 사고로 공사가 전면 중단됐다. 5월 중 영업허가도 불투명해진 상태다. 결정적으로 시공사가 갑자기 기업회생을 신청하는 등 악재가 겹쳐 시행사는 물론 회원권을 분양받은 회원들 혼란이 가중되고 있다.반얀트리 리조트는 부산 기장군 오시리아 관광단지에서 추진해온 프로젝트로 반얀그룹이 국내에 처음 선보이는 럭셔리 회원제 리조트다. 총 195개의 모든 객실에서 투숙객은 파노라마 뷰로 각기 다른 부산의 풍경을 감상할 수 있다고 알려졌다. 분양가는 크기에 따라 3억~9억원으로 리조트를 별장처럼 이용할 수 있도록 한 객실을 여러 고객에게 나눠 분양하는 형태를 택했다.반얀트리 리조트가 들어설 오시리아 관광단지는 기장군 기장읍 대변리와 시랑리 일원 366만㎡에 총 9144억원이 투입되는 초대형 개발사업이다. 숙박 레저 쇼핑 등의 시설이 포함된 사계절 체류형