대광위, 7호선 부천 연장선 운영 대립에 중재 나서

부천시·서울시 입장 청취…"노선 운영 중단 막을 것"

경기도 부천시와 서울교통공사 사이에 지하철 7호선 부천 연장선 운영을 둘러싼 대립이 장기화하자 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 중재에 나섰다.

30일 부천시 등에 따르면 대광위는 7호선 부천 연장선(온수역∼상동역) 운영을 서로 미루고 있는 부천시와 서울교통공사를 중재하기 위해 최근 부천시·서울시 철도 담당자들을 만나 논의했다.

부천시는 해당 철도 노선 소유 기관이고 서울시는 서울교통공사 관리·감독기관이다.

대광위는 두 기관의 입장을 청취했으나 아직 중재안은 내놓지 않은 것으로 전해졌다.

하지만 현재 노선 임시 운영사인 인천교통공사가 오는 3월 28일 이후에는 면허 만료로 노선을 운영할 수 없는 탓에 조만간 중재안을 마련할 것으로 예상된다.

대광위 관계자는 "7호선 부천 연장선 운영과 관련해 부천시와 서울시 입장을 듣고 각 기관이 이행해야 할 부분을 파악했다"며 "노선이 중단없이 운영되도록 원만하게 조율하겠다"고 말했다.

부천시와 서울교통공사는 해당 노선의 임시 운영 만료 기한이 다가오자 서로 운영을 미루며 갈등을 빚고 있다.

부천시는 노선이 준공된 2012년부터 10년간 위탁으로 노선 운영을 맡았던 서울교통공사가 다시 운영해야 한다는 입장이다.

준공 당시 체결한 운영협약에 '노선 시설물이 존재하는 한 부천 연장선은 서울교통공사가 운영한다'는 내용이 있다는 점을 그 근거로 들고 있다.

반면 서울교통공사는 공유재산 및 물품 관리법상 위탁운영은 최대 10년간만 할 수 있어 더는 운영할 수 없다며 맞서고 있다.

서울교통공사 관계자는 "운영협약과 관련 법이 상충하는 문제가 해결되지 않으면 대광위가 중재하더라도 논의를 진전하기 어렵다는 게 우리 공사의 입장"이라고 말했다.

부천시 관계자는 "현실적으로 부천시는 노선을 운영할 조직과 시설이 없어 인천교통공사와 서울교통공사에 위탁할 수밖에 없다"며 "다음 달 초 대광위가 부천시·서울시·인천시와 서울·인천교통공사 등 5개 기관이 참석하는 회의를 열 예정이어서 중재안이 나올 것으로 기대한다"고 말했다.

/연합뉴스