부산 '초읍 월드메르디앙 에듀포레' 5월 분양 나서
이러한 가운데, 부산 초읍동 일원에 들어서는 '초읍 월드메르디앙 에듀포레'가 5월 중 홍보관을 오픈하고 분양에 나선다. 지하 2층~지상 12층 총 116세대 규모로, 아파트 96세대와 도시형생활주택 20세대로 나뉜다. 전용면적 49㎡A 20세대, 49㎡B 10세대, 59㎡A 54세대, 59㎡B 11세대, 59㎡C 20세대, 97㎡ 1세대로 구성된다.
해당 단지는 초읍초, 초읍중, 부산진고가 도보권에 위치하고 유치원도 인접해 있어 자녀의 안전한 통학이 가능하며 인근 시립시민도서관, 사직동 학원가 등의 교육시설이 있다. 또한, 어린이 대공원과 부산 시민공원, 초연근린공원, 화지공원 등이 가까이 위치해 자연을 즐길 수 있으며, 서면 롯데백화점, 이마트 트레이더스, 사직 홈플러스 아시아드점 등 대형 쇼핑시설 이용이 용이하다.
이 외에도 부산 도시철도 종합운동장역, 거제역, 양정역, 사직역, 부전역을 두루 이용할 수 있다. 단지 인근에 북구 만덕동과 연제구 거제동을 잇는 만덕3터널도 개통예정이다. KTX-이음도 개통예정으로 향후 교통 호재가 기대되고 있다.
박준식부장 parkjs@wowtv.co.kr
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울며 겨자 먹기로 넓히는 中 하늘길 "운수권 유지해야…"
국내 항공사들이 코로나19 팬데믹 후 중단했던 중국 노선 운항을 앞다퉈 재개하고 있다. 일본, 동남아시아 등과 비교해 여객 수요가 아직 회복되지 않았음에도 불구하고 항공사들이 중국행 하늘길을 넓히는 이유는 비행기를 띄울 수 있는 권리인 ‘운수권’을 유지하기 위해서다.1일 항공업계에 따르면 대한항공은 최근 인천에서 출발하는 정저우·장자제 노선 운항을 재개했다. 코로나19로 운항을 중단한 2020년 1월 이후 4년 3개월 만이다. 아시아나항공도 인천~텐진 노선을 시작으로 시안·충칭·선전행 비행기를 곧 띄울 예정이다.저비용항공사(LCC)들도 중국 노선 재운항 채비를 서두르고 있다. 제주항공은 인천~스자좡 노선과 무안~장자제 노선을, 티웨이항공은 인천~선양·지난·원저우 노선 운항을 곧 다시 시작할 방침이다.코로나19 이전 중국 노선은 황금알을 낳는 노선이었다. 한국인 단체 관광객은 물론 중국에서 한국으로 오는 대규모 여행객 ‘유커(游客)’ 수요도 있었기 때문이다.그러나 중국이 지난해 7월 반간첩법을 시행한 뒤 관광 환경이 비우호적으로 변했다. 미국과 중국의 무역 갈등도 심화하며 기업의 탈(脫) 중
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경계현 삼성전자 사장 "AI 반도체 2라운드에선 승리해야"
경계현 삼성전자 디바이스솔루션(DS)부문장(사장)이 "인공지능(AI) 초기 시장에서는 우리가 승리하지 못했지만 2라운드는 우리가 승리해야 한다"며 "우리가 가진 역량을 잘 집결하면 충분히 할 수 있다"고 말했다. 지난해 고대역폭메모리(HBM) 시장 주도권을 SK하이닉스에 내준 것을 솔직하게 인정하고 임직원들에게 자신감을 갖고 분발할 것을 촉구한 것이다. 1일 삼성전자에 따르면 경 사장은 지난달 26일 최근 구성원을 대상으로 연 사내 경영 현황 설명회에서 "어려운 환경에서도 함께 노력해준 덕분에 흑자 전환에 성공했다"며 이같이 밝혔다. 지난해 15조원에 육박하는 영업적자를 냈던 DS부문은 올 1분기 1조9100억원의 영업이익을 올리며 5분기 만에 흑자 전환에 성공했다. 경 사장은 "2022년 매출을 능가하는 게 우리의 목표"라고 강조했다. 2022년 DS부문의 매출은 98조4600억원이다. 삼성전자의 반도체 사업 현황에 대해선 '위기 상황'이라고 진단했다. 경 사장은 "이익을 내는 것보다 더 중요한 것이 바로 성장"이라며 "2017년 이후 D램과 낸드, 파운드리(반도체 수탁생산), 애플리케이션 프로세서(AP)의 시장 점유율이 떨어지고 있는데 이것은 사업의 큰 위기"라고 말했다.시장조사업체 트렌드포스에 따르면 삼성전자의 작년 4분기 파운드리 점유율은 11.3%로, 1위인 TSMC(61.2%)와의 점유율 격차는 49.9%포인트를 나타냈다. 작년 3분기( 45.5%포인트) 대비 격차가 더 벌어진 것이다. 지난해엔 인텔에 반도체 공급사 매출 1위 자리를 내줬고 고대역폭 메모리(HBM) 시장에서도 SK하이닉스에 주도권을 뺏겼다. 경 사장은 "성장하지 않는 기업은 생존할 수 없다"며
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반도체가 밀고 자동차가 끌고…韓수출, 4달 만에 작년 한해 적자 다 메꿨다
4월 수출이 13.8% 증가하며 7개월 연속 플러스(+) 흐름을 이어갔다. 최대 수출품목인 반도체 수출이 56% 넘게 증가했고, 전기차 시장 침체에도 자동차 수출은 역대 최고치를 기록했다. 누적 무역수지는 올 들어 4달만에 지난해 적자 규모를 넘어섰다. 미중 무역분쟁 속에서도 대미(對美), 대중(對中) 수출 모두 큰 폭으로 증가하는 등 ‘훈풍’이 이어지고 있다는 분석이 나온다.1일 산업통상자원부가 발표한 ‘4월 수출입 동향’에 따르면 수출은 1년 전보다 13.8% 증가한 562억6000만달러를 기록했다. 지난해 10월 수출이 13개월 만에 증가로 돌아선 이후 7개월째 증가세다. 지난달 수입도 547억3000만달러로 5.4% 늘었지만 무역수지는 15억3000만달러의 흑자를 기록했다. 11개월 연속 흑자 행진이다.4월엔 우리나라 15대 주력 수출 품목 중 13개 품목 수출이 증가하며 고른 성장세를 보였다. 수출 증가 선봉엔 ‘쌍두마차’인 반도체와 자동차가 있었다. 반도체 수출은 99억6000만달러로 전년 동기 대비 56.1% 증가했다. 전 세계적인 인공지능(AI) 서버 투자 확대로 수요가 늘며 메모리, 시스템 반도체 수출이 모두 증가한 덕이다. 6
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