이 사진 한 장 때문에…"모욕당했다" 단단히 화난 중국인들
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"중국 여성 모욕하고 문화 왜곡"
18일(현지시각) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등에 따르면 상하이 웨스트 번드 아트 센터(West Bund Art Center)에서 열린 레이디 디올(Lady Dior) 전시회에 아시아 여성이 전통 의상을 입고 디올 백을 들고 있는 모습의 사진이 전시됐다.
베이징일보는 “이것이 디올 눈에 비친 아시아 여성인가?”라며 이 사진을 비판했다. 베이징일보는 사진을 두고 ‘눈빛은 음흉하고, 얼굴색은 혼탁하며, 두꺼운 아이섀도, 청나라 갑옷···’이라 지적하며 서양인이 지닌 스테레오 타입의 시각으로 아시아인의 이미지를 실추했다고도 지적했다.
중국여성신문(China Women's news)도 디올과 사진작가의 미적 취향에 대해 “너무 지나치다”며 “그들의 행동은 중국 여성을 모욕하고 중국 문화를 왜곡하려는 의도를 나타내고 있다” 주장했다.
중국 네티즌도 SNS에서 다소 화난 반응을 보이고 있다. SCMP는 논란이 거세지자 디올이 별다른 언급 없이 전시회에서 해당 사진을 내렸다고 전했다. 중국의 최대 SNS인 웨이보 채널에서도 사진이 삭제됐다.
장지민 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com
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중국 정부가 개인정보보호법을 이유로 이달부터 영해 내 선박 이동 정보의 해외 제공을 중단한 것으로 알려졌다. 해운 물류 현황을 파악하기가 어려워지면서 세계 물류대란이 더 가중될 것이란 우려가 나온다.17일(현지시간) 로이터통신에 따르면 세계 선박의 실시간 위치정보를 취합하는 선박자동식별시스템(AIS)에서 중국 영해에 있는 선박들의 정보가 이달 들어 45% 이상 급감했다. 유엔 산하 국제해사기구 주도로 구축된 AIS는 다른 선박과 항구는 물론 수출·수입 업체에서 은행까지 방대한 기업·기구들이 활용한다. 해난 구조에서도 AIS는 필수다.국제해사기구는 회원국들에 AIS 정보 제공을 의무화하고 있지만 강제할 수단은 없다. 로이터는 소식통들을 인용해 중국 선박과 해운정보업체들이 중국 영해에 있는 배들의 정보를 해외 기업에 제공하는 것을 중단한 이유가 개인정보보호법 때문이라고 지적했다.중국의 개인정보보호법은 이달부터 시행됐다. 다른 국가와 달리 중국 정부에 국내외 기업·기관이 수집하는 정보의 통제권을 부여하는 게 특징이다. 중국에서 수집된 데이터의 해외 반출을 차단하는 게 주된 목적이란 분석도 있다.중국 정부가 해운 정보에 관해 공개적인 지침을 내놓은 것은 아니다. 기업들이 스스로 몸을 사리고 있는 것으로 전해졌다. 250만 회원사를 보유하고 있는 베이징 해운정보업체 일레인의 한 직원은 “외국 회원들과의 거래를 중단했으며 중국 내 회원에게만 정보를 보내고 있다”고 말했다.세계 기업들은 AIS의 데이터를 기반으로 물류 흐름을 파악해 어떤 항로를 선택할지 결정한다. AIS 정보는 위성으로도 일부 대체할 수 있지만 밀집도가 높은 주요 항구 등에선 각 선박이 스스로 보내는 정보가 중요하다.코로나19 극복 과정에서 글로벌 상품 수요가 급증하면서 세계 항구들은 물류난을 겪고 있다. 이 때문에 AIS 정보가 더 중요해진 상황이다. 아나스타시스 투로스 마린트래픽 AIS팀장은 “1년 중 가장 바쁜 크리스마스 시즌에 이런 현상이 지속되면 글로벌 해운업에 큰 타격이 될 것”이라고 했다. 선박들이 언제 어디로 가는지 알 수 없게 되면서 기업들의 물류 예측 부담도 커졌다는 지적이다.세계 10대 컨테이너항 가운데 6개가 중국에 있다. 해운정보업체 베슬밸류의 샬럿 쿡 분석팀장은 “컨테이너 물동량이 가장 많은 중국의 정보가 사라지면 해운 공급사슬이 암흑에 빠지게 된다”고 우려했다.베이징=강현우 특파원 hkang@hankyung.com
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무역위, 中 폴리에스테르 장섬유 완전연신사에 반덤핑 관세 부과
무역위원회가 중국산 '폴리에스테르 장섬유 완전연신사(FDY)' 제품에 대해 향후 5년간 3.95~10.91%의 반덤핑 관세를 부과하기로 했다. FDY는 주로 직물·편물 등의 의류와 커튼, 침구류 등 비의류 분야에서 광범위하게 쓰이는 섬유소재다.무역위는 18일 제418차 회의를 열고 "중국산 FDY의 덤핑수입으로 인해 국내 산업이 피해를 입었다"며 이 같은 최종판정을 내렸다. 기획재정부 장관이 무역위원회의 판정 결과를 승인하면 반덤핑관세 부과가 시작된다. 기재부는 반덤핑조사 개시일로부터 1년 이내 관세 부과 여부를 결정해야 한다는 관련 규정에 따라 내년 1월 27일 전까지 최종 결정을 내려야 한다. 상황에 따라 기재부가 결정 기간을 6개월 연장할 수는 있지만 무역위의 최종 판정이 뒤집히는 경우는 극히 드물다.한국화학섬유협회는 작년 11월 무역위원회에 중국산 FDY의 반덤핑 혐의를 조사해달라고 신청했다. 신청을 받아들인 무역위는 올 1월 27일 반덤핑조사를 개시했다. 조사 결과 무역위는 중국산 FDY제품이 정상가격 이하로 국내에 수입되고 있으며, 이로 인해 국사 산업계가 △판매량 감소 △판매가격 하락 △영업적자 지속 등 실질적인 피해를 입었다고 판정했다.이에 따라 무역위는 중국의 △헝이 및 관계사 FDY 제품엔 3.95% △신펑밍 및 관계사 제품엔 5.79% △티앤셩 제품엔 6.11% △궈왕 및 관계사 제품엔 10.91% △헝리 및 관계사 제품엔 5% △그 박의 중국 공급자의 제품에 대해선 7.75%의 반덤핑 관세를 부과하기로 결정했다. FDY의 관세품목분류코드(HSK)는 '5402.47.9000'이다.정의진 기자 justjin@hankyung.com
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중국이 전략 비축유 가운데 일부를 방출하겠다는 뜻을 밝혔다.18일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 국가식량물자비축국 대변인은 이날 "현재 원유 방출 관련 작업을 진행하고 있다"며 "방출량과 시기에 대한 자세한 내용은 적절한 시기에 웹사이트에 공개하겠다"고 밝혔다. 미국이 급등하는 원유 가격을 조절하기 위해 한국을 비롯해 중국, 일본, 인도 등에 비축유 공동 방출을 제안했다는 소식이 알려진 후 나온 조치다.다만 블룸버그통신은 "중국 당국의 자체적인 원유 방출 계획에 따른 것인지 미국의 요청을 반영한 것인지는 불분명하다"고 덧붙였다.전략 비축유 방출 문제는 지난 15일(현지시간) 미·중 정상회담에서 다뤄진 의제로 알려졌다. 블룸버그통신은 "석유수출국기구(OPEC)와 러시아 등 비(非)OPEC 산유국 협의체인 OPEC+(플러스)가 미국의 원유 증산 요청을 거절하자 미국은 중국, 인도, 일본, 한국을 포함한 아시아 국가들에 로비를 벌여왔다"고 전했다.높은 원유 가격은 미국의 최대 정치·사회적 문제로 부상했다. 조 바이든 미국 대통령은 이날 정유·가스사의 불법 행위 가능성을 언급하며 연방거래위원회(FTC)에 조사를 요청했다. 바이든 대통령은 리나 칸 연방거래위원장에게 보내는 서한에서 "한 달 전보다 휘발유와 옥탄 등을 섞은 차량용 휘발유 소매 가격은 올랐는데 혼합 전 휘발유 가격은 내렸다"며 "이런 격차를 통해 정유·가스사들이 큰 이익을 보고 있다"고 했다. 급등하는 에너지 가격의 배후에 정유·가스사가 있을 수 있다고 지목한 것이다.블룸버그통신은 중국도 치솟는 에너지 가격으로 골머리를 앓고 있다고 전했다. 블룸버그통신은 "중국과 미국은 현재 고유가와 인플레이션, 비용 상승이 자국의 경제 회복에 미치는 영향과 관련해 비슷한 우려를 공유하고 있다"고 짚었다.허세민 기자 semin@hankyung.com
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