경기 화성 동탄신도시 일원에 건설되는 동탄도시철도(이하 동탄트램)의 수원 망포역 연장이 확정됐다.

화성시는 '경기도 도시철도망구축계획변경안'이 국토부 승인을 받았다고 28일 밝혔다.

'동탄 도시철도'는 사업비 9천773억 원을 투자해 ▲ 수원 망포역∼동탄역∼오산역 ▲ 병점역∼동탄역∼차량기지 등 2개 구간에 노면전차(트램)를 도입하는 사업이다.

원래 계획에는 없던 수원 망포역∼화성 반월동 구간(1.8㎞)의 노선연장이 시민 의견 수렴 절차 등을 거쳐 반영됐다.

경기도가 지난해 12월 망포역 연장 내용을 포함한 도시철도망구축계획변경안을 만들어 국토부에 승인신청을 한 뒤 올 1월 동탄도시철도 기본계획안을 확정해 국토부 대도시광역교통위원회에 승인을 신청했다.

변경안이 확정되면서 총연장 34.2㎞에 달하는 동탄 트램의 정거장은 망포∼오산 구간에 19개, 병점∼동탄2 구간에 17개 등 총 36개로 구성됐다.

화성 '동탄트램' 수원 망포역까지 연장 확정…국토부 승인
주요 교통수단과의 환승은 망포역(분당선), 오산역·병점역(1호선)·동탄역(SRT·GTX-A) 등과 연계됐다.

동탄신도시 주민이 서울 삼성역까지 평균 35분대에 도달할 수 있도록 구상했다.

동탄 도시철도에 투입될 트램은 1편성 5모듈로 246명이 탑승할 수 있다.

구체적인 차량 시스템(배터리 방식, 수소 연료전지 방식 등)과 정거장 형식(개방형, 폐쇄형)은 향후 기술개발 동향을 고려하고, 주민과 전문가의 의견을 수렴해 설계단계에서 결정될 예정이다.

화성시는 다음 달 동탄도시철도 기본계획 승인이 완료되면 2024년 하반기 착공해 2027년 말 동탄트램을 개통할 계획이다.

시 관계자는 "동탄역을 중심으로 오산과 수원을 한 번에 연결하는 핵심 교통망이 조성되면 경기 서남부권 경제활력에 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.

/연합뉴스