폭스바겐, 2030년에 신차 판매 절반은 전기차로(종합)

미래 기술에 99조원 투자…유럽에 기가팩토리 6곳 구축

독일 자동차업체 폭스바겐은 오는 2030년까지 신차 판매의 절반을 전기차로 하는 것이 목표라고 13일(현지시간) 밝혔다.

로이터통신 등의 보도에 따르면 유럽연합(EU)의 대규모 환경정책 발표를 하루 앞둔 이날 폭스바겐 그룹은 2030년까지의 그룹 전략인 '뉴 오토'(NEW AUTO)를 발표하는 자리에서 이같은 목표를 제시했다.

유럽 최대이자 도요타자동차에 이어 전 세계 2위 자동차업체인 폭스바겐은 2025년까지 테슬라를 제치고 세계 최대 전기차 생산업체가 된다는 목표를 제시했지만 지난해 전기차 판매 비중은 3%에 불과했다.

폭스바겐은 또한 2030년까지 자동차당 이산화탄소 발자국을 2018년 수준보다 30% 줄일 계획이라고 말했다.

오는 2040년까지는 주요 시장에서 판매되는 거의 모든 자동차를 탄소 중립화할 것이라고 덧붙였다.

폭스바겐은 지난달 유럽에서 내연기관차 판매를 2030년까지 중단하고 이후 중국과 미국으로 확대해나갈 계획이라고 발표한 바 있다.

폭스바겐은 이런 목표를 반영해 2025년 영업이익률 목표를 기존 7∼8%에서 8∼9%로 상향조정하고, 올해부터 5년간 총 투자 규모의 50%에 달하는 730억 유로(약 99조원)를 미래 기술에 배정했다고 밝혔다.

아울러 폭스바겐은 모든 브랜드와 세그먼트의 모델을 아우르는 차세대 전기차 전용 플랫폼 SSP를 기반으로 2026년부터 순수전기차 모델의 생산을 시작하고, 2025년까지 그룹 내 모든 차량에 적용할 수 있는 소프트웨어 플랫폼을 개발할 계획이라고 말했다.

또 2030년까지 그룹 산하 모든 브랜드의 80%에 달하는 전기차에 통합 배터리 셀을 장착해 배터리 비용을 50%까지 절감한다는 방침이다.

이를 위해 폭스바겐은 2030년까지 유럽에 240GWh(기가와트시)의 생산량을 갖춘 여섯 곳의 기가팩토리를 구축한다.

스웨덴 셸레프테오에 위치한 첫 번째 기가팩토리는 스웨덴 배터리 기업 '노스볼트'가 운영을 맡아 2023년에 생산을 시작할 예정이다.

노스볼트의 최대주주인 폭스바겐은 최근에도 노스볼트에 5억 유로를 추가 투자했다.

또한 중국의 셀 전문 기업인 궈시안 하이테크와도 기술 파트너 협약을 체결해 독일 공장에서 통합 셀의 볼륨 세그먼트(수요가 많은 차급)를 함께 개발할 예정이다.

한편 폭스바겐이 미국 내 전기차 충전사업을 위해 설립한 일렉트리파이 아메리카는 향후 4년 안에 미국과 캐나다의 충전시설을 지금보다 배 이상으로 늘릴 계획이라고 밝혔다.

/연합뉴스