글로벌 특송업체 페덱스의 화물기가 1일(현지시간) 오전 조류 충돌 사고로 미국 뉴저지주 뉴어크 리버티 국제공항에 비상착륙 했다고 AP 통신 등 외신들이 보도했다. 해당 화물기에 3명이 탑승 중이었는데 착륙 과정에서 사상자는 발생하지 않았다.AP 보도와 미연방항공청(FAA), 페덱스 발표 등을 종합하면 이날 오전 8시께(미 동부시간) 보잉 767 기종 페덱스 화물기가 뉴어크 공항을 출발해 인디애나폴리스로 향하던 도중 조류 충돌로 엔진 1개가 파손됐다. 비상착륙 직후 사회관계망서비스(SNS)에는 오른쪽 날개 엔진에 불이 붙은 채로 착륙하는 페덱스 화물기 영상이 공유됐다.뉴욕·뉴저지항만청(포트 오소리티)의 항공기 소방구조대와 항만청 대원들이 긴급 출동해 비상 착륙에 대응했다고 AP는 전했다. 페덱스도 성명에서 "승무원이 비상 상황을 선언하고 뉴어크 공항으로 안전하게 돌아왔다"며 현재 사고 항공기를 조사 중이라고 밝혔다. FAA 보고서에 따르면 항공기의 조류 충돌 발생 건수는 2023년 한 해 약 1만9603건으로, 하루 평균 약 54회 일어난 것으로 집계됐다.송종현 기자 scream@hankyung.com
볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 도널드 트럼프 미국 대통령과의 정상회담이 고성과 설전 속에 파국으로 끝난 이후 사태 수습에 나섰다.젤렌스키 대통령은 정상회담 다음 날인 1일(현지시간) 오후 엑스(X·옛 트위터)에 올린 장문의 성명에서 "미국의 지원 덕분에 우리가 살아남을 수 있었다"며 먼저 트럼프 대통령과 미국 의회의 초당적 지지, 그리고 미국 국민들에게 감사의 뜻을 표했다.그는 미국과의 전략적 파트너십을 강조한 뒤 "비록 대화가 어려울 때도 있지만 서로의 목표를 진정으로 이해하기 위해서는 정직하고 직설적이어야 한다"며 전날의 격렬했던 설전에 대해 해명했다.젤렌스키 대통령은 이어 트럼프 대통령이 우크라이나를 배제한 채 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 추진 중인 휴전 협상에 대해 효과가 없을 것이라고 주장했다. 그는 "푸틴은 10년 동안 휴전 약속을 25번이나 깨뜨렸다"고 지적했다.그는 "우리는 광물 협정 서명을 준비하고 있으며, 그것은 안보 보장을 향한 첫 번째 단계가 될 것"이라며 "하지만 미국의 지원 없이는 (안보 보장이) 어려울 것이다. 북대서양조약기구(NATO·나토)에 가입할 수 없다면, 미국 동맹국들로부터 명확한 안보 보장이 필요하다"고 강조했다.이 성명은 젤렌스키 대통령이 몇 시간 전에 엑스에 올린 글과는 메시지와 태도가 판이하다.그는 이날 오전 엑스에 게시한 글에서는 우크라이나의 역경이 잊히지 않아야 한다며 우크라이나의 요구에 귀 닫은 채 트럼프 대통령이 푸틴 대통령과 일방적으로 추진 중인 종전 협상을 우회적으로 비판한 바 있다.마르크 뤼터 나토 사무총장은 영국 BBC에 전날 젤렌스
‘자라(Zara) 모기업’ 스페인 패션그룹 인디텍스 [BME: ITX]지난주 중국의 초저가 온라인 패션업체 쉬인에 악재가 덮쳤습니다. 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 지난해 쉬인의 순이익이 10억달러(약 1조4300억원)로 1년 전의 절반 수준에 그쳤습니다. 쉬인은 2023년 매출과 순이익이 자라와 H&M을 넘어섰다고 알려졌었습니다. 하지만 테무 등과 과도한 경쟁으로 쉬인은 성장 가능성에 의문이 생기면서 영국 런던증시 상장 계획에도 빨간불이 들어왔습니다.트럼프 정부의 대중 관세 인상 조치도 알리익스프레스, 테무, 쉬인(알테쉬)과 같은 C커머스에는 악재가 됐습니다. 업계에선 저가 전략으로 미국 시장을 파고든 이들은 가격 인상을 할 수밖에 없을 것이라고 봅니다. 한국에서도 쉬인은 지난해 한국 홈페이지를 열고 본격적으로 사업에 뛰어들었습니다만 별다른 힘을 못 쓰고 있습니다.알테쉬의 공세에 패스트패션 업체들이 줄줄이 무너질 것이라는 예상은 벗어나고 있습니다. 특히 자라의 모기업인 인디텍스의 매출과 순이익은 꾸준히 늘고 있습니다. 인디텍스는 2024년 회계연도에 매출 410억달러, 순이익 62억달러를 올린 것으로 알려졌습니다. 이는 쉬인을 한참 앞서는 실적입니다. 애널리스트들은 2025년 406억 달러, 2026년 448억 달러의 매출을 예상합니다.인디텍스는 자라, 마시모두띠, 자라홈 등 7개 브랜드를 보유한 글로벌 패션그룹입니다. 한국에서는 7개 보유 브랜드를 모두 운영해 버쉬카, 풀앤베어, 스트라디바리우스, 오이쇼 철수했습니다. ‘제조·유통 일괄형(SPA) 브랜드’ 자라가 중심입니다. 소비자의 기호를 즉시 파악해 유행에 따라 빨리 바꿔 내놔 ‘패스트 패션’이라고도