국내 제조기업 세 곳중 두 곳은 미국 바이든 정부 출범 이후에도 대미 수출 등 사업환경이 트럼프 정부때와 크게 달라지지 않을 것으로 전망했다.
22일 대한상공회의소(회장 박용만)가 최근 국내 제조기업 300곳을 조사한 결과에 따르면, 응답기업 65.3%가 바이든 정부 출범 후 수출 등 사업환경 변화 전망에 대해 '별다른 변화가 없을 것'이라고 답했다.
응답 기업 32.0%는 '개선될 것'이라고 응답했고, '악화할 것'이라는 응답은 2.7%에 그쳤다.
조사 결과에 대해 대한상의는 "바이든 당선 이후 글로벌 통상환경 안정화와 트럼프식 일방주의 후퇴 등을 기대하면서도, 미국산 우대 등 자국 우선주의 지속에 대해 경계를 늦출 수 없는 복합적 현실을 드러낸 것"이라고 풀이했다.
다만 업종별로는 바이든 정부 출범 이후에 대한 기대가 상이했다.
미국의 친환경 투자와 경기부양 수혜가 기대되는 2차전지, 가전, 석유화학 업종에서는 개선 기대가 비교적 높았지만, 미국산 사용이 강화되고 중국과 경쟁이 치열한 기계와 디스플레이, 무선통신 업종에선 기대가 상대적으로 낮았다.
사업환경이 개선될 것으로 보는 이유로는 '글로벌 무역규범 가동'(42.7%)을 가장 많이 꼽았고, 이어 '친환경 등 새로운 사업기회 부상'(27.1%), '정책의 예측가능성 제고'(20.8%), '대규모 경기부양책 시행'(9.4%) 등 순서로 높았다.
미·중 무역분쟁에 대해서는 과반의 기업(61%)이 '트럼프 때보다는 완화될 것'으로 예상했고, 비슷한 수준일 것이라는 응답이 37%, 심화할 것이라는 예상이 1.7% 등이었다.
대한상의는 이번 조사에서 바이든 당선인의 대선 공약들을 기반으로 국내 기업들에 기회요인과 위기요인을 5점 척도로 물었다.
조사 결과 '다자무역체제 회복'(4.4점), '재정지출 확대'(3.7점), '2조 달러의 친환경투자'(3.4점) 등이 기회요인으로 평가됐고, '중국 압박 지속'(2.3점), '최저임금 인상'(2.4점), '환경규제 강화'(2.5점) 등은 위기요인으로 인식됐다.
대한상의 자문위원인 송유철 동덕여대 국제경영학과 교수는 "바이든 정부가 내세운 다자체제, 재정지출 확대, 친환경정책은 총론적으로 기회요인으로 보이지만, 각론에서는 중국압박 지속, 환경규제 강화, 미국산 구매 등 장벽이 적지 않다"며 "업종별, 기업별로 파급영향이 엇갈리고 차별화가 예상되는 만큼 철저한 분석과 선제대응이 요구된다"고 말했다.
기업들은 바이든 정부에서 대미수출 확대를 위한 중점 정책과제를 묻는 설문에 '환율안정'(41.3%), '미중갈등, 다자체제 복귀 등 통상이슈에 정밀대응'(37.3%), '인프라투자 참여기회 확보'(9.4%) 등을 들었다.
강석구 대한상의 산업정책팀장은 "바이든 정부 출범은 기대와 우려가 교차하지만, 포스트 코로나19 시대와 맞물려 우리 경제가 새롭게 도약할 수 있는 중요한 모멘텀으로 만들어야 한다"며 "글로벌 무역질서 재편, 친환경 트렌드 등 성장기회를 적극적으로 활용하면서 환율변동, 탄소절감 등 위기요인을 극복하기 위한 다각적인 협력 채널 구축과 세부 전략 마련이 중요하다"고 밝혔다.
중국이 강력한 내수 진작을 통해 미국의 ‘관세 폭격’에 맞서기로 했다. 올해 경기 부양에만 4조8300억위안(약 970조원)을 쏟아부어 도널드 트럼프 미국 대통령의 잇따른 관세 공격에 대응하겠다는 계획이다. 중국 경제의 주축을 수출에서 내수로 돌려 위기를 타개하려는 전략으로 해석된다.리창 중국 총리는 5일 개막한 전국인민대표대회 업무보고에서 이 같은 내용의 올해 경제정책을 발표했다. 중국 정부는 올해 재정적자율 목표를 국내총생산(GDP)의 4%로 잡았다. 30년 만의 최고치다. 적자 규모만 5조6600억위안(약 1122조원)으로 작년보다 1조6000억위안 늘렸다. 적극적인 재정정책으로 지출 강도를 높이겠다는 것이다. 올해 소비자물가지수(CPI) 상승률 목표는 2004년 이후 처음으로 3%를 밑도는 2%로 세웠다. 21년 만에 가장 낮은 목표치다.인공지능(AI) 등 과학기술 연구개발(R&D)에는 작년보다 10% 늘어난 3981억위안을 배정했다. 핵심 인프라에 7350억위안을 투자해 부동산시장을 살리고, 1조3000억위안어치 초장기 특별국채를 발행해 수요를 자극하기로 했다. 국유 상업은행의 자본 확충에도 5000억위안을 쓰기로 했다. 지난해 GDP(134조9000억위안)의 3.6%가량을 올해 내수 확대에 쓰겠다는 의미다.경제 성장 주체를 기존 공공기관에서 민간 기업으로 바꾸겠다는 의지도 나타냈다. 민간 기업 위주로 일자리 1200만 개를 창출하고, 민간 기업의 혁신과 기술 개발을 제약하는 제도적 장벽도 없애기로 했다. 미국과 반대로 대외 개방 확대에도 적극 나서기로 했다. 중국, 올해 최우선 과제로 '소비 진작' 꼽아 習 4연임 위해 '5% 성장' 필요…보호주의 美와 달리 개방 확대중국 정부가 재정 부담과 시
디지털트윈은 현실 세계를 가상 공간에 그대로 구현하는 기술이다. 현실을 얼마나 실제처럼 옮기는지가 기술력을 결정하는 핵심 지표다.테크기업 모빌테크는 양질의 디지털트윈을 구현할 수 있도록 방대한 시·공간 이미지를 수집한 뒤 고객사에 공급한다. 빛을 사용하는 센서인 라이다(LiDAR)와 카메라를 활용해 매일 서울에서 10TB(테라바이트) 규모의 3차원(3D) 도로 데이터를 모으는 이유다. 자체 데이터를 토대로 실제 도시를 3D로 구현하는 디지털트윈 플랫폼 ‘레플리카 시티’도 운영하고 있다.김재승 모빌테크 대표는 “엔비디아가 글로벌 모빌리티 회사에 우리 기술력을 추천할 정도로 업계에서 인정받았다”며 “2023년 엔비디아와 협력을 시작한 이후 ‘CES 2025’에서 공동 전시를 여는 등 상생 관계를 이어오고 있다”고 말했다. 이 회사는 국내에서 유일하게 엔비디아 디지털트윈 개발 플랫폼 ‘옴니머스’에 데이터를 공급하는 협력사다.모빌테크는 엔비디아 외에도 현대자동차, 네이버, 국방과학연구소, 포항시 등에 디지털트윈 솔루션을 공급한다. CES 2025를 계기로 독일의 모빌리티 시뮬레이션 기업 디스페이스와 협업을 강화하기로 했다. 한동안 주춤하던 자율주행 기술이 올해 다시 성장할 것이라고 판단해서다. 김 대표는 “단순히 데이터를 제공하는 걸 넘어 디스플레이 제품에 레플리카 시티를 공급할 예정”이라며 “자율주행 기술과 관련해 글로벌 모빌리티 기업과의 협업을 늘려가고 있다”고 했다.중동 스마트시티 사업도 본격화한다. 이달 두바이에 현지 법인을 세운 뒤 현지 측량업체와 업무협약(MOU)을 체결했다. 김 대표는 “사우디
5일 한국반도체산업협회 회장으로 선임된 송재혁 삼성전자 DS(디바이스솔루션)부문 최고기술책임자(CTO·사장·사진)는 “반도체산업은 개별 기업의 힘만으로는 절대 이겨낼 수 없다”며 “‘팀 코리아’로 하나의 팀이 돼 반도체산업의 지속 가능한 성장을 이끄는 역할을 하겠다”고 말했다.삼성전자, SK하이닉스 등을 중심으로 국내외 반도체 소재·부품·장비(소부장) 기업과 팹리스 기업 등 270여 개 회원사를 둔 한국반도체산업협회는 이날 경기 성남 바이힐튼서울판교에서 정기총회를 열고 송 사장을 14대 회장으로 선임했다. 송 신임 회장의 임기는 3년이다.송 회장은 취임사에서 한국 반도체산업을 야구에 빗대어 설명했다. 그는 “미국과 일본은 우리보다 야구의 저변이 10배 100배 크지만 우리나라 팀은 희생번트를 해 이들을 이겼다”며 “반도체산업에서도 대국들이 약한 부분을 찾아 기술 발전의 혁신을 이뤄간다면 우리 반도체산업도 2009년 월드베이스볼클래식(WBC) 때처럼 결승전에 나갈 수 있을 것”이라고 했다.송 회장은 그러면서 “차세대 반도체 기술 개발을 위한 연구개발 및 인력 양성 지원을 적극 확대하겠다”고 강조했다.김채연 기자