"수소차 충전량 어디서나 같게"…수소 유량계 교정기술 이전
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표준연 "실제와 같은 고압·저온 조건서 측정해 정확성 높여"
한국표준과학연구원은 강웅 책임연구원팀이 개발한 수소 유량계 교정시스템을 피디케이에 기술이전 했다고 14일 밝혔다.
수소 유량계 교정시스템은 수소충전소에서 정량의 수소를 충전할 수 있도록 유량계를 검증하는 기술이다.
현재 수소충전기 내부의 유량계를 이용해 충전량을 측정하고 있지만, 수소는 석유와는 달리 고압·저온의 조건에 있어 정확한 유량을 측정하기 어렵다.
교정할 때 상압, 상온에서 액체 상태인 물을 사용해 실제와 다른 조건에서 이뤄지는 탓에 정확성을 담보하기 어려웠다.
연구팀이 개발한 기술은 고압·저온 상태의 질소 기체를 활용해 실제와 같은 조건의 기체 상태에서 수소 유량계를 검증할 수 있는 기술이다.
고 정밀급 압력 교정기 생산 업체인 피디케이는 기술을 이전받아 수소 유량 교정시스템을 상용화할 계획이다.
강웅 연구원은 "지금까지는 내가 지불한 만큼 수소가 충전됐는지 의심할 수밖에 없었지만, 이 기술이 상용화되면 수소충전소의 신뢰성을 높일 수 있을 것"이라고 말했다.
/연합뉴스

수소 유량계 교정시스템은 수소충전소에서 정량의 수소를 충전할 수 있도록 유량계를 검증하는 기술이다.
현재 수소충전기 내부의 유량계를 이용해 충전량을 측정하고 있지만, 수소는 석유와는 달리 고압·저온의 조건에 있어 정확한 유량을 측정하기 어렵다.

연구팀이 개발한 기술은 고압·저온 상태의 질소 기체를 활용해 실제와 같은 조건의 기체 상태에서 수소 유량계를 검증할 수 있는 기술이다.
고 정밀급 압력 교정기 생산 업체인 피디케이는 기술을 이전받아 수소 유량 교정시스템을 상용화할 계획이다.
강웅 연구원은 "지금까지는 내가 지불한 만큼 수소가 충전됐는지 의심할 수밖에 없었지만, 이 기술이 상용화되면 수소충전소의 신뢰성을 높일 수 있을 것"이라고 말했다.
/연합뉴스