친환경차 비중 25%로 높이고 전기차시장 점유율 6.6%로 내년에 첫 전기차 전용 모델 출시…2026년 친환경차 100만대 판매
기아자동차가 6년간 29조원을 투자해 2025년 영업이익률 6%를 달성하겠다는 중장기 미래 전략을 처음으로 공개했다.
기아차는 14일 서울 여의도 콘래드 서울 호텔에서 박한우 사장 주재로 기관투자자들을 대상으로 개최한 CEO 인베스터데이에서 양대 미래 사업 '전기차와 모빌리티 솔루션'으로 과감한 전환을 하겠다며 이같이 밝혔다.
이는 미래 자동차산업 변화에 과감하고 선제적인 대응을 위한 중장기 미래 전략 '플랜(Plan) S'의 핵심이다.
'플랜 S'에 따르면 기아차는 2025년 전차급에 걸쳐서 전기차 11종을 갖추고, 글로벌 점유율 6.6%와 친환경차 판매 비중 25%를 달성한다.
2026년에는 중국 외 세계 시장에서 전기차 50만대를 포함해 친환경차 100만대를 판매한다.
도시 문제 해결을 위해 전기차와 자율주행 기반 모빌리티 서비스를 제공하며, 차량 공유와 전자상거래 등 확대로 수요 증가가 예상되는 PBV(목적 기반 모빌리티) 시장에서 먼저 경쟁력을 확보한다.
박한우 사장은 "과감하고 선제적인 미래 사업 전환 통해 혁신 브랜드로 탈바꿈하겠다"며 "변화에 단순히 적응하는 것이 아니라 혁신을 주도해 새로운 도약의 기회로 삼겠다"고 말했다.
[표] 기아차 '플랜 S' 2대 미래 사업 ┌─────┬───────────────────────────────┐ │ 전기차 │▲ 전기차 대중화 선도 │ │ 선제적 │- 2021년 전기차 전용 모델 출시 │ │ 전환 │- 2025년 전기차 11종 풀라인업 구축, 글로벌 점유율 6.6% │ │ │- 2026년 전기차 50만대, 친환경차 100만대 판매 │ │ │- '전용 전기차·파생 전기차' 동시 운영, 가격 및 사양 차별화 │ │ │- 선진시장, 전기차 주력시장으로 육성…2025년 판매 비중 20% │ │ │- 신흥시장, 전기차 선별 투입 및 내연기관 판매 확대 │ │ │- 전기차 아키텍처(차량 기본 골격) 개발 체계 도입 │ │ │- 전기차 판매 방식 혁신…맞춤형 구독 모델, 배터리 렌탈·리스 │ │ │등 │ ├─────┼───────────────────────────────┤ │ 맞춤형 │▲ 전기차·자율주행 기반 모빌리티 서비스 전개 및 PBV 사업 확대│ │ 모빌리티│- 환경 규제 강화, 전기차 보급 확대 도시에 '모빌리티 허브' 구축│ │ 솔루션 │…친환경 모빌리티 서비스 제공 │ │ 제공 │- 모빌리티 허브 통해 물류, 차량 정비 등 신규 수익 모델 발굴 │ │ │- 장기적으로 전기차·자율주행 기반 모빌리티 서비스 운영 │ │ │- 기업 고객 대상 PBV 시장 선도…타깃 고객 전용 PBV 및 맞춤형 P│ │ │BV 등 신규 개발, 공급 │ │ │ │ └─────┴───────────────────────────────┘
지난 해 미국 주식을 대량으로 팔아치운 워렌 버핏이 일본 5대 종합상사에 대한 지분은 늘렸다.17일(일본 현지시간) 버핏이 이끄는 버크셔 해서웨이가 일본 증권감독기관에 제출한 공시 서류에 따르면, 버크셔는 일본 5대 종합상사에 대한 지분을 올들어 더 늘린 것으로 나타났다. 로이터 등 외신에 따르면, 버크셔는 미쓰이, 미쓰비시, 스미토모, 이토추, 마루베니 등 일본 5대 종합상사에 대한 지분을 종전 8.09%에서 9.82%로 높였다. 버크셔가 일본 종합상사에 투자하기 시작한 것은 약 5년전부터로 매년 꾸준히 지분을 늘리고 있다. 버핏은 지난 달 버크셔 주주들에게 보낸 연례 서한에서 일본의 5개 종합 상사가 버크셔의 지분을 10% 미만으로 제한하는 한도를 ‘적절히 완화하기로 합의했다”고 밝혔다. 이에 따라 버핏은 시간이 갈수록 이들 5대 종합상사에 대한 지분이 다소 증가할 가능성이 높다고 언급했다. 이들 일본의 종합상사는 다양한 원자재, 제품 및 식품을 취급하며 종종 중개자 역할을 하며 물류 지원도 제공한다. 또한 운송, 에너지 및 금속 사업에도 관여해 ‘리틀 버크셔 해서웨이’로 불리기도 한다. 김정아 객원기자 kja@hankyung.com
미국 의류 시장에서 갭 등 중저가 의류 브랜드 매출이 크게 늘어나자 제이에스코퍼레이션이 후광효과를 누리고 있다. 제이에스코퍼레이션은 갭, 게스 등에 주문자상표부착생산(OEM), 제조업자개발생산(ODM) 방식으로 미국에 옷과 가방 등을 공급하는 회사다. 제이에스코퍼레이션은 고객사 매출 증대 덕을 톡톡히 보고 있다. 의류 납품처는 갭(71%), 월마트(9%), 아메리칸이글(8%) 등으로 지난해 4분기 고루 호실적을 냈다. 갭은 지난해 4분기 매출이 전년 동기 대비 3% 증가했다. 주당순이익이 예상치(37센트)를 넘어선 54센트를 기록해 중저가 의류 시장에 대한 기대를 끌어올렸다. 4분기 연속으로 전년 동기 매출이 늘어났다. 월마트 실적도 우상향 곡선을 보였다. 핸드백 납품사도 호조세를 보였다. 마이클코어스, 게스 등 100만원대 미만 핸드백 가방을 주로 파는 회사에서 주문이 늘어났다. 올해 핸드백과 의류 생산량이 작년보다 각각 21%, 9.5% 확대될 것으로 전망된다. 제이에스코퍼레이션은 한국의 생산 노하우를 해외 공장에 고스란히 구현하면서 품질은 유지한 채 인건비를 절감했다. 2014년 베트남 호찌민에 진출한 후 올해로 11년 차를&nb
정보기술(IT) 등 고성장 업종에서는 주주 배당보다 투자가 기업 가치를 더 효과적으로 높일 수 있다는 한국은행 보고서가 나왔다. 기업 가치를 높이려면 기본적으로 주주환원을 확대해야 하지만 이 과정에서 업종과 기업의 성장세도 종합적으로 고려해야 한다는 지적이다. 한은은 특히 “주주환원이 생산적 투자 기회를 제약하지 않도록 유의해야 한다”고 조언했다.한은은 17일 이 같은 내용을 담은 ‘주주환원 정책이 기업가치에 미치는 영향’ 보고서를 공개했다. 보고서는 주요 20개국(G20) 중 국유기업 위주인 중국과 자료가 부족한 사우디아라비아·호주 등을 제외하고 16개국 3560개 기업을 분석했다. 보고서에 따르면 한국의 배당 성향은 당기순이익의 27.2%로 분석 대상인 16개국 중 최하위였다. 한국 기업의 주주환원 규모는 영업현금흐름의 0.2배에 그쳤다. 신흥국인 튀르키예와 아르헨티나(0.1배)에 이어 뒤에서 세 번째다.다만 한국은 영업현금흐름 대비 자본적 지출(투자) 비중이 0.9배로 인도에 이어 비교 대상국 중 두 번째로 높았다. 배당을 유보한 현금을 사내에 쌓아두기보다 투자하는 데 썼다는 의미로 해석할 수 있다. 한국의 미흡한 주주환원 정책은 기업 가치를 떨어뜨리는 요인으로 분석됐다. 한국 기업의 자본 대비 시가총액(PBR)은 1.4배로, 인도(5.5배) 미국(4.2배) 영국(3.3배) 등보다 낮았다.한은은 일반적으로 주주환원 규모가 커질수록 기업 가치가 높아진다고 분석했다. 김선임 한은 차장은 “중장기적으로 일반 주주 보호, 기업 분할·합병 과정에서의 투자자 신뢰 제고 등을 위한 기업지배구조 개선 노력을 꾸준히 지속할 필요가 있다”고 지적했다.하지만 주주환