비트센싱이 자사가 개발한 ‘24㎓ 트래픽 레이더’가 국토교통부 산하 한국건설기술연구원에서 주관하는 지능형교통시스템(Intelligent Transport Systems, ITS) 성능평가에서 전 부문 최상급을 받았다고 19일 밝혔다.
비트센싱이 개발한 ‘24㎓트래픽 레이더. 비트센싱 제공비트센싱의 트래픽 레이더는 고정밀 실시간 교통정보를 추적하고 수집할 수 있는 레이더 센서다. 24㎓ 풀HD 카메라와 연동한 트래픽 레이더다. 4차선에 다니는 차량의 크기와 수, 속도, 사고 상황 등 정밀한 교통정보를 실시간으로 모니터링할 수 있다. 신호와 속도 위반 차량을 잡아내는 데도 요긴하다.
이 트래픽 레이더는 비접촉방식으로는 처음으로 교통량, 속도, 점유율 모든 영역에서 정확도 98%의 최상급 등급을 받았다. 예전에는 센서를 차량에 직접 접촉해야 정보를 수집할 수 있었다. 외부환경에 영향을 받지 않는 센서인 레이더의 강점에 딥러닝(심화학습) 기술을 보유한 인공지능(AI) 스타트업(신생 벤처기업) 노타와 기술 협력도 했다. 레이더 신호처리와 영상 분석 정보를 결합하는 노타의 컴퓨터 비전 기술로 차량을 구분하는 성능을 높였다는 설명이다.
비트센싱은 이 제품으로 세계 최대 전자쇼 ‘CES 2020’에서 스마트시티 부문 혁신상 수상자로 이름을 올린 바 있다.
서울산업진흥원(SBA)이 CJ ENM 오쇼핑 부문과 손잡았다. 일자리 창출의 주역인 스타트업(신생 벤처기업)을 육성하기 위해서다. SBA는 서울시 산하기관으로 스타트업 지원과 육성 등을 담당하고 있다. 두 기관은 19일 서울 공덕동 서울창업허브에서 스타트업 육성 등의 내용을 담은 양해각서(MOU)를 맺었다. 2020년부터 ‘챌린지! 스타트업’ 프로그램을 운영하는 게 골자다. 사물인터넷(IoT)·인공지능(AI) 등의 기술을 기반으로 창업한 제조 기반 스타트업을 초기 단계에서부터 육성한다. 6개 프로그램 참가 기업은 양 기관이 공동으로 공모전을 개최해 선발한다.서울창업허브는 상품 개발을 위한 기구를 설계하고 시제품을 제작하는 작업을 돕는다. 이 기관은 숙면 유도베개, 유아용 마스크형 공기청정기, 블루투스 골전도 스피커와 같은 스타트업 제품의 상품화를 지원해 왔다. 상품이 나온 이후엔 CJ ENM 오쇼핑 부문이 나선다. 마케팅, 품질 관리, 판로 개척 등 제품 판매에 필요한 모든 과정을 밀착 지원한다. 경력이 많은 홈쇼핑 MD들이 상품 가격 결정, 패키징, 제품 구성 등에 관한 노하우를 제공할 예정이다. 판매 채널도 마련돼 있다. CJ오쇼핑(TV홈쇼핑), CJ오쇼핑플러스(T커머스), CJmall(온라인쇼핑몰) 등을 통해 스타트업 제품을 알릴 계획이다.정부나 지방자치단체가 참여하는 스타트업 지원 프로그램이 많지만 아이디어만 가진 스타트업을 발굴해 제품 판매까지 도와주는 경우는 흔치 않다는 게 SBA의 설명이다. 이태훈 서울창업허브 센터장은 “좋은 아이디어가 있는 초기 창업 기업들이 상당하지만 제품을 내놓고 사업화까지 가는 것은 전혀 다른 얘기”며 “스타트업들이 데스밸리(창업 3~5년차에 겪는 자금난)를 넘어 연 매출 10억 이상을 올리는 브랜드로 성장할 수 있도록 돕는 게 이번 사업의 목표”라고 설명했다. 송형석 기자 click@hankyung.com
현대모비스가 내년 1월 초 미국에서 열리는 소비자가전쇼(CES)에서 완전자율주행 콘셉트카 '엠비전 S'를 공개하고 미래 모빌리티 방향성을 제시한다.현대모비스는 내달 7일부터 나흘 간 미국 라스베가스 컨벤션센터에서 열리는 세계 최대 규모 전자제품 박람회 CES에서 완전자율주행 기반 도심 공유형 모빌리티 콘셉트인 엠비전 S와 수소연료전지시스템 등 차별화된 신기술을 대거 전시한다고 19일 밝혔다.엠비전 S는 자율주행과 커넥티비티, 전동화, 램프 등 현대모비스의 핵심 기술이 집약된 완전자율주행 콘셉트 차량이다. 올해 초 CES에서 선보인 엠비전에서 진화한 모델로, 이름에 붙은 S는 공유(Sharing) 가능한 모빌리티라는 의미와 현대모비스의 다양한 기술이 융합됐다는 뜻을 담았다.엠비전 S에는 카메라, 레이더, 라이다 등 자율주행 센서와 커뮤니케이션 라이팅, 가상공간 터치, 3D 리어램프, 프리미엄 사운드 시스템 ‘KRELL’ 등 현대모비스 미래차 핵심 기술이 적용됐다. 현대모비스는 자율주행에 필요한 카메라와 레이더 기술을 확보하고 있으며, 글로벌 라이다 시장 1위 업체인 미국 벨로다인과 협력해 오는 2021년까지 레벨3 수준의 자율주행 라이다 시스템을 양산할 계획이다. 현대기아차와 함께 미국 앱티브사와 레벨4 자율주행 시스템도 개발한다.커뮤니케이션 라이팅은 주행 상황에 따라 차량 몸체에 ‘먼저 가세요’, ‘조심하세요’ 등 다양한 그래픽을 표시해 보행자와 소통하는 신개념 램프 기술이다. 엠비전 S에서는 보행자 뿐 아니라 내부 승객과 소통하는 수단으로도 활용된다. 운전 모드, 승객의 감정 상태 등을 자동 인식해 조명 색을 바꾸고 목적지에 가까워지면 별도 무드등을 켜 알려주는 방식이다.엠비전 S 내부는 현대트랜시스와 협업해 사무나 휴식이 가능한 라운지 형태로 제작했다. 자율주행 모드나 수동 운전 모드에 따라 운전석 위치와 좌석 배치가 달라진다. 가상공간 터치기술을 적용해 자율주행 모드에서 손짓만으로 영화를 감상하거나 음악을 골라 들을 수도 있다.백경국 현대모비스 연구기획사업부장(전무)은 “이번 CES 핵심 전시 기술인 자율주행(Autonomous), 커넥티비티(Connectivity), 전동화(Electrification)의 앞 글자를 모으면 ‘ACE’가 된다”며 “현대모비스가 미래 모빌리티의 에이스로 발돋움할 수 있도록 연구개발 역량을 집중하겠다” 고 밝혔다.현대모비스는 이번 CES에서 전장 분야 신기술을 전시하는 별도 공간을 마련해 글로벌 완성차 고객사를 대상으로 적극적인 수주 활동에도 나선다. 여기엔 첨단운전자보조시스템(ADAS) 센서와 유기발광다이오드(OLED) 클러스터, 블루밍 사운드 시스템 등 특화된 20가지 전장 분야 신기술을 선별해 전시할 예정이다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
카카오모빌리티가 서울 및 수도권 주요 거점과 국내 대표 해맞이 명소를 왕복하는 ‘해맞이 셔틀 서비스’를 제공한다고 18일 밝혔다.카카오T 해맞이 셔틀은 서울, 수도권의 주요 거점과 전국의 해맞이 명소 6곳을 왕복하는 노선으로 운행된다. 이 셔틀은 버스 전용차로 통행이 가능하며, 목적지인 해맞이 명소까지 직행한다. 자가용으로 이동할 때 겪을 수 있는 교통체증이나 주차 걱정을 하지 않아도 된다는 설명이다.이용자들은 오는 31일 밤 10시 30분에서 11시 사이에 서울권(신도림, 시청, 사당, 잠실, 합정), 수도권(분당)에서 △강원 정동진, 추암촛대바위, 낙산해변 △충남 당진 왜목마을 △남해 보리암 △포항 호미곶 등 원하는 해맞이 목적지에 맞춰 탑승하면 된다. 목적지별로 이용가능한 버스 종류(일반·우등버스)와 출발 지점은 각각 다르다.이용 요금은 최저 3만9000원부터 시작한다. 최대 10석까지 한 번에 구매할 수 있다. 자율좌석제로 운영되기에 승차 지점에 차량이 도착하면 자유롭게 탑승하면 된다.해맞이 후 카카오 T 해맞이 셔틀을 타고 인근 지역 관광 명소를 둘러 볼 수도 있다. 국내여행전문 업체인 월드여행사, 힐링투어라인 및 버스 제공업체인 위즈돔과 함께 인근 관광 명소를 자유롭게 둘러볼 수 있는 여정도 제공해 겨울철 여행 정취를 만끽할 수 있다.카카오T 앱(응용프로그램)을 통해 ‘해맞이 셔틀’ 메뉴에서 원하는 노선을 구매하면 이용할 수 있다. 실시간 예약 관리부터 탑승권 확인까지 카카오T 앱에서 원스톱으로 가능하다. 셔틀 승하차 지점에는 현장 안내요원이 배치된다.안규진 카카오모빌리티 사업부문 전무는 “새해를 맞이하는 뜻깊은 날, 이동에 따른 피로와 불편함을 해소하고자 이번 서비스를 기획했다”고 말했다.김남영 기자 nykim@hankyung.com
![매파 연준 우려에 나스닥 2% 급락 [출근전 꼭 글로벌브리핑]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202405/B20240501062439197.jpg)
