LS그룹이 3세 경영을 본격화한다. LS그룹에 첫 3세 최고경영자(CEO)가 탄생했고 나머지 3세들도 일제히 승진했다.
구본혁 부사장 LS그룹은 26일 이사회를 열고 구본혁 LS니꼬동제련 부사장을 예스코홀딩스 대표이사 CEO로 임명하는 등 2020년도 임원 인사를 확정했다. 구 부사장은 고(故) 구자명 LS니꼬동제련 회장의 장남이다. 2003년 LS전선에 입사해 (주)LS 경영기획팀, LS니꼬동제련 지원본부장·사업본부장 등을 거치며 회사의 글로벌 경쟁력을 강화했다는 평을 받는다. LS그룹 오너 3세 중 처음으로 대표이사가 됐다. 예스코홀딩스 대표이사 겸 이사회 의장이던 구자철 회장은 이사회 의장직만 맡게 된다.
다른 3세들도 승진했다. 구자엽 LS전선 회장의 아들인 구본규 LS엠트론 전무는 부사장이 됐다. 그는 LS엠트론 경영관리 최고운영책임자(COO)를 맡고 있다. 구자열 LS그룹 회장의 아들로 (주)LS 밸류매니지먼트부문장인 구동휘 상무는 전무로 승진했다. 구자철 예스코 회장의 장남인 구본권 LS니꼬동제련 이사는 상무로 승진해 사업전략부문장을 맡았다. 이번 인사에서 승진자는 사장 1명, 부사장 2명, 전무 6명, 상무 5명, 신규 이사 선임 13명 등 27명이다. 차세대 경영자를 육성하기 위해 전무급 이상 승진 인사를 지난해 5명에서 올해 9명으로 늘렸다고 회사 측은 설명했다.
박용상 사장 박용상 LS산전 사업총괄 부사장은 사장으로 승진해 사업뿐만 아니라 DT(디지털 트랜스포메이션) 총괄 업무를 함께 맡게 됐다. 그는 1988년 입사해 LS산전의 주력인 전력기기 사업 주요 직책을 경험한 ‘전력사업 전문가’다. 생산·기술본부장, 중국사업본부장 등을 거쳤다. 나머지 주요 계열사 CEO는 유임됐다.
LS산전을 비롯한 배터리 및 에너지저장장치(ESS) 관련 업체들이 중국 업체와 잇따라 합작사 설립에 나섰다. 중국에서 사업을 확장하기 위해서다. 전기자동차 배터리는 중국이 세계 최대 시장이다. 화재 사고 이후 국내 시장이 극도로 침체하자 ESS 업체가 중국에서 활로를 찾아 나섰다는 분석이다.中 배터리 업체와 손잡는 韓 업체24일 업계에 따르면 LS산전은 중국 나라다배터리와 합작 법인 설립을 검토 중이다. 나라다배터리는 카본납축전지를 주력으로 하는 글로벌 기업이다. LS산전은 ESS의 핵심 부품인 PCS(전력변환장치)를 생산한다. ESS는 태양광 등 신재생에너지를 통해 얻은 전력을 저장해 뒀다가 필요할 때 꺼내 쓰는 장치로, 배터리가 필수적으로 들어간다.LS산전은 중국 ESS 시장의 문을 두드리기 위해 나라다배터리를 선택했다. 리튬이온전지 발화 사고로 국내 ESS 시장이 침체된 상황에서 중국으로 시장을 확대하려는 전략이다. 납축전지는 폭발 위험이 없다는 점도 합작을 고려하는 이유 중 하나다. 나라다배터리에도 한국 PCS 업체는 매력적인 상대다. 세계에서 ESS산업이 가장 빠르게 성장한 국가가 한국인 만큼 관련 기술력이 뛰어나기 때문이다.업계 관계자는 “나라다배터리 회장이 LS산전을 방문할 정도로 ESS산업을 육성하는 데 관심이 많다”고 전했다. LS산전은 자사 중국 우시 공장에 나라다배터리 제품을 사용한 ESS를 설치했다.중국 ESS 시장은 빠르게 성장하고 있다. SNE리서치에 따르면 세계 ESS 시장에서 중국이 차지하는 비중은 올해 12%에서 2025년 23%로 높아질 전망이다. SNE리서치는 “지금은 한국과 미국이 ESS 시장을 주도하고 있지만 2025년부터는 중국이 이어받을 것”이라고 내다봤다. 리튬이온전지를 제조하는 삼성SDI는 2014년 중국 태양광 인버터 시장 1위 업체인 선그로와 합작사를 설립했다.中 완성차 업체와도 제휴 나서LG화학, SK이노베이션 등 국내 배터리 업체도 중국 완성차 업체와 공격적으로 합작사를 세우고 있다. 글로벌 전기차 시장에서 중국 내수가 차지하는 비중이 60%에 달하기 때문이다.LG화학은 최근 지리자동차와 손잡고 중국에 합작 법인을 설립했다. 두 회사가 50 대 50으로 출자한 합작 법인은 현지 공장을 통해 2022년부터 중국 내 전기차에 배터리를 공급할 예정이다. 지리자동차가 인수한 볼보에도 배터리를 납품한다. SK이노베이션은 2013년 베이징자동차와 전기차 배터리 합작사 BESK를 출범시켰다.중국 정부는 전기차 보급을 확대하기 위해 보조금을 지급하고 있다. 단계적으로 지원금을 줄여 2021년에는 보조금을 완전히 폐지할 계획이다. 보조금 폐지는 국내 배터리 업체에 호재다. 중국 정부가 한국산 배터리를 얹은 전기차에는 보조금을 지급하지 않고 있어서다. 예정대로라면 2021년부터는 한국 배터리 업체도 불이익을 받지 않고 중국 업체와 동등한 위치에서 경쟁할 수 있게 된다.그럼에도 한국 배터리 업체가 잇따라 중국 완성차 업체와 합작 법인을 설립하는 것은 중국 정부의 ‘정책 불확실성’ 때문이다. 배터리업계 관계자는 “중국 정부가 언제 어떤 방식으로 한국산 배터리에 불이익을 줄지 알 수 없다”며 “안정적으로 수요처를 확보하려면 중국 완성차 업체와의 합작이 필수적”이라고 말했다.고재연 기자 yeon@hankyung.com
지난 18일 낮 12시30분 경기 안양시에 있는 LS산전 R&D캠퍼스 9층. LS산전은 이날 올 하반기 대졸 신입사원 공채 2차 임원면접을 했다.“호명하면 앞으로 나와서 면접비와 면접 선물세트를 받으면 됩니다.” 전인석 LS산전 인사팀 매니저의 말에 오후 면접에 온 17명의 지원자가 순서대로 일어섰다. LS산전은 이날 지원자들에게 포천쿠키, 초콜릿, 음료, 물, 로션, 감사편지 등이 담긴 선물세트를 면접비와 함께 지급했다. 선물세트를 받은 지원자 김모씨는 “다른 기업에선 면접비만 달랑 주는데 감동받았다”며 “꼭 합격해서 입사하고 싶다”고 말했다.면접은 오후 1시부터 다대다로 30~40분간 임원면접과 30분간의 영어인터뷰(원어민 한 명과 지원자 다수)로 진행됐다. 임원면접은 주로 지원자의 인성과 상황 갈등 해결 능력을 평가하는 질문이 주를 이뤘다. 응시자들은 △갈등 경험을 어떻게 해결하는지 △화가 났을 때 어떻게 푸는지 △다섯 가지 업무가 주어지면 모두 완수하려는 스타일인지 두세 가지를 시간 내에 완수하려는 스타일인지 등에 대한 질문이 나왔다고 전했다.최근 취업 시장의 어려움을 반영하듯 오전 결시자는 한 명도 없었다. 면접장 입구에 적힌 오전 면접응시자 대기표에는 지원자 14명의 서명이 모두 표시돼 있었다.LS산전은 13, 14일에 이어 이날과 20일 등 모두 나흘간 126명을 대상으로 임원면접을 치렀다. LS산전의 올 하반기 채용 인원은 50명. 2차 면접의 실질 경쟁률은 2.2 대 1이다. 오는 27일 LS그룹의 LS엠트론, LS니꼬동제련 그리고 12월 초 LS전선의 2차 임원면접이 예정돼 있다. LS그룹은 2차 임원면접에 오는 구직자들의 긴장을 완화해주기 위해 요가·명상 전문가를 초청할 계획이다. 조준영 LS그룹 지주사 인사팀 차장은 “2차 면접에 오는 사람은 우리의 잠재고객인 만큼 최상의 컨디션으로 면접에 임하도록 하기 위한 것”이라고 설명했다.한국경영자총협회에 따르면 신입사원의 1년 내 퇴사율은 평균 28%(2016년 기준)다. 채용 시장에서 을이던 구직자는 최종 합격하는 순간부터 갑이 된다. 여러 곳의 기업에 최종 합격한 사람은 연봉, 복지, 출퇴근 거리 등을 놓고 저울질하기 때문이다. 합격자의 잔존율을 높이기 위해 기업 인사팀은 ‘리텐션 프로그램’을 준비한다.LS그룹은 12월 합격자 발표 후 한 달간 합격자들의 이탈을 막기 위한 프로그램을 가동한다. 기업 인사담당자의 감사 전화와 부모님께 감사선물 전달(와인 케이크 홍삼세트 등)은 기본이다. 학교 선배와의 멘토링, 해외 생산기지 탐방, 최고경영자(CEO)와의 만찬 등도 마련한다. 지난해는 계열사별로 1박2일 또는 2박3일 일정으로 합격자를 초청해 해외 생산기지 투어를 했다. LS그룹의 대졸 신입사원 연봉(올 1월 입사자 기준)은 인센티브와 현금성 복리후생 등을 포함해 5000만원에 달한다.입사 경쟁률은 올해 더 높아졌다. 현대자동차가 수시 채용을 선언하면서 구직자가 LS그룹 등의 다른 대기업으로 몰렸기 때문이다. 지난해에는 LS그룹에 1만4000여 명이 지원했는데 올해는 2만 명 넘게 지원했다. 조 차장은 “경제 불황 등으로 업(業)의 안정성을 찾는 인재들이 몰렸고 과거 채용 시장에서 인기를 끌었던 현대차 등 주요 그룹사의 공채가 사라지면서 반사이익을 누린 것 같다”고 말했다.공태윤 기자 trues@hankyung.com
LS그룹은 ‘안전’ ‘환경’ ‘윤리’를 그룹 경영의 근간으로 삼고, 안전사고가 발생하지 않도록 그룹 차원의 기본 지키기 활동을 강력히 추진하고 있다.LS전선은 2017년부터 전국 전통시장을 대상으로 전기안전점검 재능기부 활동을 해오고 있다. 매월 1~2회 시장 상인회로부터 신청을 받아 케이블의 절연 성능과 피복 상태, 누전 가능성 등을 점검하고 상인들에게 안전교육도 하고 있다.LS산전은 청주, 천안, 부산 사업장의 환경안전팀을 중심으로 글로벌 수준의 ‘ESH(environment, safety, health) 시스템’을 정착하기 위해 전담팀을 구성했다. 이들은 사업장 안전설비 관리와 안전점검, 임직원 교육 및 보건 관리 등을 위한 안전지킴이 역할을 하고 있다.LS니꼬동제련은 2014년 안전결의대회를 열고 1150억원을 투자해 위험한 노후 설비를 개선하는 등 안전관리체계를 구축해왔다.LS엠트론은 임직원 및 사내 협력업체 직원의 환경안전 의식을 제고하기 위해 ‘전사 5대 환경안전 수칙’을 제정해 운영 중이다. ‘내 공정은 내가 지킨다’는 개념을 적용한 ‘마이 세이프티 존(my safety zone)’ 제도를 수립하고 정기평가를 시행해 공정에 대한 안전인증제도를 운영하고 있다. 이를 통해 작업자 스스로 공정 내 위험요인 개선, 안전수칙 숙지 등 사고 예방을 위해 노력하도록 관리 중이다.E1은 대량의 가스를 다루는 액화석유가스(LPG) 회사지만 철저한 안전관리로 국내 민간 에너지업계 최장인 무재해 35년 기록을 달성했다. 이는 1984년 여수기지 운영 이래 현장 작업자들이 스스로 위험요소를 개선한 노력한 결과다.예스코는 서울 9개 구, 경기 5개 시·군 약 130만 고객에게 청정연료인 도시가스를 공급하는 동시에 가스시설을 안전관리를 철저히 하고 위해요소 제거 활동을 병행하고 있다.LS그룹은 임직원 가족과 협력업체 직원까지 관심있는 질환별로 다양하면서도 전문적인 검진 항목을 선택할 수 있는 맞춤형 종합검진지원제도를 운영하고 있다. 계열사별로 연구소에 심리상담센터를 운영, 업무 및 개인 생활로 인한 스트레스 상담에서 성격검사, 적성검사 등 전문적인 심리검사까지 임직원의 정신건강도 꾸준히 관리하고 있다.공태윤 기자 trues@hankyung.com
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