울산 화재 선박 합동감식 지연…"선내 화학제품 이적해야 가능"(종합)

국과수 현장 확인만 실시…북상 태풍 '미탁' 대비 현장 보존 방안 마련

폭발 화재로 부상자 18명이 발생한 울산 염포부두 석유제품운반선 합동감식이 선내 화학물질을 다른 곳으로 옮긴 후에 가능할 것으로 보인다.

국립과학수사연구원과 해양경찰, 소방당국 등은 합동으로 30일 오전 11시께 염포부두에 정박된 화재 선박 스톨트 그로이란드호(2만5천881t급·케이맨 제도 선적) 현장 확인에 나섰다.

국과수와 해경 등은 1시간 10여분 동안 진행한 외부 확인 작업에서 최초 폭발 지점으로 추정됐던 우현 9번 탱크에 폭발 흔적이 있는 것을 발견했다.

당초 선박 내부까지 확인할 예정이었으나 아직 선내에 누출된 화학물질 완전히 제거되지 않아 진입이 쉽지 않은 상황이다.

해경 관계자는 "현장을 확인하고 감식 방법과 일정 등을 조율하는 차원에서 여러 기관이 모였다"며 "회의 결과 일단 선박 내 탱크에 있는 화학물질을 모두 이적한 후 정밀감식이 가능할 것으로 판단했다"고 말했다.

해경과 소방 등은 선박 내부에 있는 화학물질 규모와 상태를 확인하고 전문가와 논의 후 화학물질을 하역하거나 다른 곳으로 옮기는 조치를 할 예정이다.

화재 당시 이 배에는 탱크 총 34기 중 28기에 석유화학제품 14종 2만7천t가량이 실려있었다.

화재로 일부는 타거나 누출됐으나 여전히 상당 규모가 탱크에 저장돼 있다.

현재 북상 중인 제18초 태풍 '미탁'에 사고 선박 파손을 막고 현장을 보존할 방안 등도 마련된다.

해수청은 이날 선박대피협의회를 열고 태풍 접근 시 스톨트 그로이란드호를 염포부두에 그대로 계류시키기로 결정했다.

해수청 관계자는 "배 엔진 가동이 잘되지 않는 상태인 데다, 내부 조사가 이뤄지지 않은 상태에서 배를 움직이게 되면 예상치 못한 상황이 발생할 우려가 있기 때문이다"고 말했다.

해수청은 선수와 선미 부분을 부두에 줄로 단단히 묶고, 비상 상황을 대비해 예선 두 척을 인근에 배치하기로 했다.

이달 28일 오전 10시 51분께 이 배에선 폭발과 함께 화재가 발생해 인근 다른 석유제품운반선까지 화염이 미쳤다.

두 배에서 선원 46명이 모두 구조됐으나 선원과 하역사 근로자, 진화와 구조활동을 하던 소방관과 해양경찰관 등 모두 18명이 크고 작은 상처를 입었다.

/연합뉴스