안전성 검증 합의했으나 용역기관 선정문제로 3개월째 표류
인천 수소연료전지발전소 건립을 둘러싼 주민과 사업자 간의 갈등이 중대 기로를 맞고 있다.
사업자인 인천연료전지는 10월을 사실상의 '데드라인'으로 잡고 모든 행정 절차를 마무리하고 공사를 강행할 태세다.
반면 주민 비상대책위원회는 수소연료전지발전소의 안전성 검증 없이 공사가 불가능하다며 팽팽히 맞서고 있다.
5일 인천시 등에 따르면 인천연료전지는 최근 인천시 동구에 10월 초까지 안전·환경 평가 검사를 마무리해달라고 요청했다.
이는 다음 달로 예정된 도로 굴착 심의 때문으로 풀이된다.
이 허가를 받으면 발전소 공사를 위한 모든 행정 절차를 마치게 된다.
인천연료전지 측은 "인천시, 동구, 주민 비상대책위원회 간 3자 합의는 6월 19일 이뤄졌으나 아직 용역 기관조차 선정하지 못했다"고 지적했다.
이어 "장기간의 공사 중단으로 인한 손실과 향후 공사 일정을 고려해 10월 초까지는 안전·환경 평가검사를 마무리해야 한다"고 요구했다.
인천연료전지는 올해 6월 18일 주민들이 요구한 안전·환경성 검사를 받아들이기로 한 바 있다.
검사 결과 공사가 부적합하다는 판단이 나오면 지금까지 들어간 140억원 상당의 매몰 비용을 보전해줘야 한다는 전제 조건을 달아서였다.
인천연료전지는 당시 발전소와 인근 아파트 사이 공원 조성, 100억원 이상의 주민펀드 조성, 주민감시단 구성 등 6자 민관협의체에서 제시한 지역 상생 방안 4가지를 제시했다.
하지만 주민 비대위는 이를 거부했다.
이러한 와중에 양측이 가까스로 합의한 안전·환경 검사가 용역기관 선정 문제로 3개월 가까이 표류하면서 발전소 사업 추진 여부는 다시 안갯속에 빠졌다.
주민 비대위는 사측이 제시한 한국과학기술연구원(KIST)·한국에너지기술연구원 등 전문기관을 객관성과 공정성 문제로 거부하고 있다.
인천연료전지 측이 주최한 주민 간담회나 설명회에 해당 기관 관계자들이 참석했다는 이유에서다.
비대위는 또 상용화 단계인 수소연료전지발전소의 안전·환경성 검사가 제대로 이뤄진 적이 없어 다른 기관을 찾기가 어려운 만큼 민간 전문가를 통해 검증하는 안을 구상하고 있는 것으로 알려졌다.
김종호 비대위 기획국장은 "안전공학과나 화학공학과 등 대학 쪽도 두루 접촉했지만 기술개발 분야가 아닌 안전·환경성 분야 검증은 선행 사례가 없다며 미온적인 분위기"라며 "행정당국이 적극적으로 나서지 않으면 문제는 풀릴 수가 없다"고 강조했다.
이 같은 상황에서 인천연료전지는 발전소 사업과 관련한 전문가 간담회를 잇따라 열고 발전소 견학을 시행하는 등 주민 설득 과정을 이어가고 있다.
인천연료전지 관계자는 "당시 주민들과 합의한 숙의 기간이 2∼3개월이어서 10월 초까지는 기다릴 수 있다고 답변했던 것"이라며 "주민들에게 발전소에 대한 정확한 사실을 알리기 위해 계속 설명회나 견학 등을 실시할 예정"이라고 말했다.
동구 송림동 일대에 건립을 추진 중인 수소연료전지발전소 사업은 2017년 6월 인천시·동구·한국수력원자력·두산·인천종합에너지주식회사 등이 양해각서를 체결하면서 본격화했다.
인근 주민들은 그러나 발전소 예정 부지에서 200m 남짓 떨어진 거리에 아파트 단지가 있어 안전성 문제가 우려된다며 사업 백지화를 주장해 왔다.
주민·인천연료전지·시·동구가 참여한 민관협의체는 올해 4월부터 발전소 문제에 대한 협의를 이어왔지만 합의점을 찾지 못하고 있다.
/연합뉴스
사업자인 인천연료전지는 10월을 사실상의 '데드라인'으로 잡고 모든 행정 절차를 마무리하고 공사를 강행할 태세다.
반면 주민 비상대책위원회는 수소연료전지발전소의 안전성 검증 없이 공사가 불가능하다며 팽팽히 맞서고 있다.
5일 인천시 등에 따르면 인천연료전지는 최근 인천시 동구에 10월 초까지 안전·환경 평가 검사를 마무리해달라고 요청했다.
이는 다음 달로 예정된 도로 굴착 심의 때문으로 풀이된다.
이 허가를 받으면 발전소 공사를 위한 모든 행정 절차를 마치게 된다.
인천연료전지 측은 "인천시, 동구, 주민 비상대책위원회 간 3자 합의는 6월 19일 이뤄졌으나 아직 용역 기관조차 선정하지 못했다"고 지적했다.
이어 "장기간의 공사 중단으로 인한 손실과 향후 공사 일정을 고려해 10월 초까지는 안전·환경 평가검사를 마무리해야 한다"고 요구했다.
인천연료전지는 올해 6월 18일 주민들이 요구한 안전·환경성 검사를 받아들이기로 한 바 있다.
검사 결과 공사가 부적합하다는 판단이 나오면 지금까지 들어간 140억원 상당의 매몰 비용을 보전해줘야 한다는 전제 조건을 달아서였다.
인천연료전지는 당시 발전소와 인근 아파트 사이 공원 조성, 100억원 이상의 주민펀드 조성, 주민감시단 구성 등 6자 민관협의체에서 제시한 지역 상생 방안 4가지를 제시했다.
하지만 주민 비대위는 이를 거부했다.
이러한 와중에 양측이 가까스로 합의한 안전·환경 검사가 용역기관 선정 문제로 3개월 가까이 표류하면서 발전소 사업 추진 여부는 다시 안갯속에 빠졌다.
주민 비대위는 사측이 제시한 한국과학기술연구원(KIST)·한국에너지기술연구원 등 전문기관을 객관성과 공정성 문제로 거부하고 있다.
인천연료전지 측이 주최한 주민 간담회나 설명회에 해당 기관 관계자들이 참석했다는 이유에서다.
비대위는 또 상용화 단계인 수소연료전지발전소의 안전·환경성 검사가 제대로 이뤄진 적이 없어 다른 기관을 찾기가 어려운 만큼 민간 전문가를 통해 검증하는 안을 구상하고 있는 것으로 알려졌다.
김종호 비대위 기획국장은 "안전공학과나 화학공학과 등 대학 쪽도 두루 접촉했지만 기술개발 분야가 아닌 안전·환경성 분야 검증은 선행 사례가 없다며 미온적인 분위기"라며 "행정당국이 적극적으로 나서지 않으면 문제는 풀릴 수가 없다"고 강조했다.
이 같은 상황에서 인천연료전지는 발전소 사업과 관련한 전문가 간담회를 잇따라 열고 발전소 견학을 시행하는 등 주민 설득 과정을 이어가고 있다.
인천연료전지 관계자는 "당시 주민들과 합의한 숙의 기간이 2∼3개월이어서 10월 초까지는 기다릴 수 있다고 답변했던 것"이라며 "주민들에게 발전소에 대한 정확한 사실을 알리기 위해 계속 설명회나 견학 등을 실시할 예정"이라고 말했다.
동구 송림동 일대에 건립을 추진 중인 수소연료전지발전소 사업은 2017년 6월 인천시·동구·한국수력원자력·두산·인천종합에너지주식회사 등이 양해각서를 체결하면서 본격화했다.
인근 주민들은 그러나 발전소 예정 부지에서 200m 남짓 떨어진 거리에 아파트 단지가 있어 안전성 문제가 우려된다며 사업 백지화를 주장해 왔다.
주민·인천연료전지·시·동구가 참여한 민관협의체는 올해 4월부터 발전소 문제에 대한 협의를 이어왔지만 합의점을 찾지 못하고 있다.
/연합뉴스
