주52시간제 과제 해결 돌파구 기대…"서비스 개선 없이 요금만 인상" 반발도경기도가 버스요금을 전격적으로 인상하기로 하면서 주 52시간 근로시간 단축 시행에 따른 운전자 추가 채용 등 문제 해결의 돌파구가 마련됐다.경기도는 지난 14일 4종류의 시내버스 중 일반형 버스는 200원, 직행좌석형 버스(광역버스)는 400원 각각 요금을 인상하기로 했다고 발표했다.현재 경기도의 시내버스 요금은 일반형 1천250원, 좌석형 2천50원, 직행좌석형(광역버스) 2천400원, 직행좌석형 중 순환버스 2천600원이다.이 중 일반형은 1천250원에서 1천450원으로, 직행좌석형은 2천400원에서 2천800원으로 각각 인상하는 방안만 결정했고 좌석형과 순환버스의 요금 인상 폭은 아직 결정하지 않은 상태다.경기도는 지난해 기준 일반형 시내버스가 8천29대, 직행좌석형 시내버스가 1천675대로 전체 1만109대의 96%를 차지해 두 종류의 시내버스 요금 인상 폭만 발표했다고 설명했다.각각 353대, 52대인 좌석형과 순환형 시내버스 요금도 200∼400원 올리는 수준에서 인상 폭이 결정될 전망이다.경기도는 이 같은 버스요금 인상으로 2천억원 이상 수익이 추가로 발생해 버스업체의 인력 충원과 노사 간 임금 갈등 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대하고 있다.경기도가 요금 인상 전 추산한 결과에 따르면 4종류의 시내버스 요금을 일괄적으로 100원 인상하면 연간 1천36억원의 추가 수입이 발생하는 것으로 나왔다.200원씩 일괄 인상하면 연간 2천72억원의 수입이 발생하는 것이다.경기도가 버스요금을 200∼400원 인상키로 했기 때문에 버스업체는 2천72억원 이상의 추가 수입을 낼 수 있다.경기도 분석자료에 따르면 지난해 기준 버스 운전자 평균임금 기준으로 했을 때 버스업계의 주 52시간 근로시간 단축에 따른 신규 인력 충원에 필요한 인건비는 연간 평균 1천945억원이다.요금 인상으로 버스업체는 신규 인력 충원은 물론 노조의 임금 인상 요구에 어느 정도 대응할 수 있는 재원을 확보할 수 있게 된 것이다.경기도는 주민공청회, 버스정책위원회 심의, 도의회 의견 청취, 소비자정책심의위원회 심의 등을 거쳐 버스요금 인상안을 확정한 뒤 버스 단말기 시스템 교체 작업을 거쳐 9월께 인상된 요금을 적용할 방침이다.경기도 관계자는 "아직 버스요금 인상 효과를 정확하게 분석하지는 않았으나 2천500억원 안팎 수익 증가 효과가 있을 것"이라며 "준비작업을 거쳐 9월께 인상한 요금이 적용될 수 있도록 할 것"이라고 말했다.하지만 버스요금 인상에 대한 시민들의 반발도 적지 않다.경기도 담당 부서에는 지난 14일 버스요금 인상 발표 뒤 시민의 항의 전화가 이어지고 있다.전화의 대부분은 '서비스 개선은 달라진 것 없이 요금만 인상한다'며 불만을 표시하는 내용이 대부분인 것으로 전해졌다.온라인에서도 "200, 400원은 너무 심한것 아니냐? 공영요금을 평균 15%이상 한 번에 올리는 게 말이 되냐?" 등의 반대 의견이 적지 않다.경기도 관계자는 "업무를 할 수 없을 정도로 전화가 빗발치고 있다"며 "'요금 인상이 어쩔 수 없는 선택'이라는 일부 찬성 의견도 있으나 대부분 요금 인상에 반대하며 정부의 재정지원으로 문제를 해결했어야 한다고 불만을 토로한 내용"이라고 말했다./연합뉴스
14개 학교 휴업, 12개 학교는 등하교 시간 조정"평소보다 버스가 수십 분 늦게 오는 것 같네요.지각할 것 같습니다.울산 시내버스 5개 노사 올해 임금·단체협약 교섭 타결이 지연되면서 출근길 시민 불편이 이어졌다.운행 시내버스가 대폭 줄어 시민들은 속을 태웠다.이날 오전 울산 남구 옛 울주군청사 앞 버스 정류장에서 만난 A씨는 연신 버스 운행 정보 모니터를 확인했다.평소 오전 6시 20분에 타던 버스가 한참을 지났는데도 모습이 보이지 않았다.A씨는 모니터를 통해 해당 버스가 그제야 차고지를 출발했다는 문구를 보고 한숨을 쉬었다.그는 "버스 파업 때문인지 늦게 오는 것 같다"며 "버스 기사 처우 개선을 위해 임금을 올리는 것은 필요하지만 시민 입장에서는 불편하지 않을 수 없다"고 말했다.또 다른 시민은 "출근할 때 평소 타는 시간보다 20분 정도 버스가 늦게 온다고 나온다"며 "지각할 것 같다"고 말했다."걸어가야겠다"며 정류장을 떠나는 시민도 있었다.비슷한 시각 중구 성남동에서 동구 집으로 가기 위해 버스를 기다리던 시민 B씨도 스마트폰으로 연신 시내버스 운행 정보를 검색했다.이 시민은 "모든 시내버스가 다 출발 예정으로 표시돼 있다"며 "밤새워 일하고 집에 가야 하는데 집까지 택시비가 적어도 1만5천원 이상은 나올 것 같아 고민이다"고 말하며 난감해했다.운행 중단 여파로 학교 26곳도 휴업하거나 등하교 시각을 조정했다.울산시교육청은 초등학교 3곳, 중학교 5곳, 고등학교 6곳 등 모두 14개 학교가 휴업 결정을 했다고 밝혔다.중학교 5곳과 고등학교 7곳 등 12개 학교는 등하교 시각을 30분에서 2시간가량 등하교 시각을 조정했다.시교육청 측은 학교 재량에 따라 휴업이나 등하교 시각 조정하도록 했으며 해당 학교 학부모들에게 안내 문자를 발송하도록 했다.울산 버스 노사는 지난 14일 오후 2시부터 회의를 시작해 자정을 넘긴 마라톤 회의 끝에 15일 오전 교섭을 사실상 타결했다.다만 임금 인상 소급분 재원 마련을 놓고 일부 교섭 대표 간 이견을 보이면서 최종 합의서 작성은 지연되고 있다.이날 교섭에 나선 버스 회사는 울산지역 7개사 가운데 한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산지역노동조합 소속 울산여객, 남성여객, 유진버스, 대우여객, 신도여객 등 5개사다.이들 5개 회사는 울산 전체 110개 노선, 749대 가운데 107개 노선, 시내버스 499대를 운행한다.시는 파업에 대비해 전세버스 63대와 공무원 출퇴근 버스 7대를 긴급 투입했고 파업에 참여하지 않는 학성버스와 한성교통에서 가용할 수 있는 버스 250대를 운행했다./연합뉴스
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