지난해 5253억원의 순손실을 낸 ‘적자 지하철 공기업’ 서울교통공사의 노조가 임금 인상 등을 요구하며 27일 총파업을 예고했다. 서울교통공사는 26일 노조 측과 밤샘 협상을 벌였다. 실제 파업이 이뤄지면 서울메트로(1~4호선)와 서울도시철도공사(5~8호선)가 지난해 5월 서울교통공사로 통합한 후 처음이다. 지하철 운행 차질이 불가피해 출퇴근 시간대 시민들의 큰 불편이 우려된다.

공사 산하 양대 노조(서울교통공사노조·서울교통공사통합노조)는 이날 정부서울청사 앞에서 “임금피크제 개선을 비롯한 요구사항을 사측이 받아들이지 않으면 27일부터 총파업을 강행하겠다”고 최후 통첩을 보냈다. 이들은 임금 7.1% 인상 및 총인건비 제도 폐지, 노동시간 단축, 안전인력 충원 등을 요구해왔다. 지난 13일 쟁의행위 투표에 들어가 찬성 65.13%로 가결한 뒤 총파업을 예고했다.

지하철은 필수 공익사업장으로 총파업이 발생해도 대체인력이 투입되기 때문에 운행 전면중단 사태는 발생하지 않는다. 그러나 출퇴근 시간대 혼란은 피할 수 없을 것으로 예상된다. 노조 측은 “총파업 시 지하철 운행은 평소의 60% 수준으로 떨어질 것”이라고 말했다.

이번 노사협상의 주요 쟁점은 임금피크제 시행에 따른 인건비 부담 증가를 전체 직원 인건비 삭감으로 상쇄할지 여부다. 서울교통공사는 2016년부터 임금피크제를 적용해 59세와 60세 직원의 임금을 10%, 20%씩 삭감하고, 삭감분을 청년 신규 채용 재원에 활용하고 있다. 하지만 정년연장에 따른 인건비 부담이 커지자 공사 측은 기존 직원들의 인건비 삭감이 불가피하다며 올해 총 인건비 94억원을 먼저 삭감하고 내년과 후년엔 각각 102억원과 135억원을 줄이겠다고 노조 측에 통보한 상태다.

이해성 기자 ihs@hankyung.com