BMW 차량 소유자들이 ‘화차(火車) 포비아(공포증)’에 빠져들고 있다. 올 들어 차량에 불이 나는 사고가 29건이나 반복되고 있어서다. 급기야 정부는 3일 리콜(결함 시정) 대상인 BMW 차량 운행을 자제해달라고 권고했다. 정부가 안전 문제를 이유로 특정 차량의 ‘운행 자제’를 당부한 건 이번이 처음이다.
손병석 국토해양부 1차관은 이날 정부서울청사에서 BMW 차량의 운행 자제를 권고하는 담화문을 발표했다. 국토부는 “BMW 차량 화재사고 원인을 철저하고 투명하게 조사하겠다”며 “리콜 대상인 차량 소유자는 이른 시일 내 안전진단을 받고 안전이 확보될 때까지 최대한 운행을 자제해달라”고 당부했다.
정부가 이례적으로 운행 자제를 권고한 것은 소비자의 불안감이 증폭되고 있다고 판단했기 때문이다. BMW가 지난달 26일 해당 차량 10만여 대의 리콜 계획을 발표했지만, 차량 소유주들의 불만은 되레 커지고 있다. 일부 소비자는 ‘운행 제한’ 조치를 해야 한다고 주장하고 있다.
차량 화재 위험에 따른 리콜 건수는 2014년부터 매년 늘어나는 추세다. 지난 5년간 화재 발생 위험 탓에 리콜 대상이 된 차량은 45만여 대에 달하는 것으로 확인됐다.
금융 앱 토스를 운영하는 비바리퍼블리카의 이승건 대표(사진)가 본인 주택을 팔아 얻는 시세 차익으로 직원들 주거비를 지원하겠다고 선언했다.1일 금융권에 따르면 이 대표는 이날 임직원에게 “거주 중인 집을 매도해 얻은 수익으로 직원의 1년 치 주거비를 지원하겠다”고 밝혔다. 그는 “토스 사업을 맡은 임직원 가운데 10명을 추첨해 1년 치 월세와 이와 관련한 대출 이자를 대겠다”고 공언했다. 보유 주택 매각 과정에서 얻은 시세 차익이 임직원 주거비보다 적더라도 사비를 동원해 전액 지원하기로 약속했다.이 대표의 이 같은 선언은 이날 핀테크업계에서 화제가 됐다. 그는 이날 처음 사내 커뮤니티 게시판을 통해 “주거 중인 집을 처분해 토스 담당 임직원 100명의 월세와 이와 관련한 이자 전액을 평생 지원하겠다”고 밝혔다. 그러면서 “부동산을 소유하고 있어도 이자를 내고 있다면 지원이 가능하며, 직원이 자가 부동산을 소유하게 될 때까지 월세나 대출 이자를 전액 지원하겠다”고 했다. 오후 9시까지 신청을 받은 뒤 추첨을 거쳐 100명을 선정하겠다는 뜻을 드러냈다.업계에선 이 대표가 만우절(4월 1일)마다 직원을 상대로 파격적인 복지 계획을 밝혀오던 것을 고려해 이번에도 진위를 두고 의견이 분분했다. 실제로 그가 사비를 털어 당초 공언한 대로 임직원 10명의 테슬라 장기 렌트비와 100명의 일본 오키나와 여행비 등을 지원한 사례가 있다. 다만 주거비를 평생 지원하겠다는 약속은 그동안 보여준 행보와 비교했을 때 규모 자체가 커 만우절 재미를 위한 농담이란 의견도 적지 않다.이 대표는 당초 게시글에서 밝힌 계획보다는 규모가 작지만 임직원 주거비