자연스럽게 하와이 관광 시장을 노린 일본 관련 업계의 경쟁이 치열합니다. 이번에는 미국 하와이와 일본을 연결하는 국제노선을 둘러싸고 일본 대표 항공사들인 일본항공(JAL)과 전일본공수(ANA)가 정면 대결을 벌인다는 소식입니다.
요미우리신문에 따르면 하와이-일본 노선은 일본 항공업체들의 격전장입니다. 하와이 노선은 탑승률이 높아 수익성이 좋을 뿐 아니라, 이용객이 꾸준히 늘 것으로 점쳐지고 있다고 합니다. ANA의 경우 지난해 하와이노선 평균 탑승률은 93%로 전노선평균 76%를 크게 웃돌았습니다. 지난해 하와이를 방문한 일본인은 156만 명으로 전년 대비 5.4% 증가했습니다.
이에 따라 JAL이 하와이에 본사를 둔 미국 하와이안항공과 제휴를 맺고 고객 편리성을 높이자 ANA가 초대형 최신기종을 투입해 정면대결에 나선 것입니다. 현재 일본-하와이 노선에는 JAL과 ANA를 비롯해 두 곳의 일본 저가항공사(LCC) 등 총 8개 항공사가 운항을 하고 있습니다. 일본발 호노롤루행 항공시장 점유율은 JAL이 32%, 미국 하와이안항공이 22%, ANA가 14%로 3위를 달리고 있습니다.
하와이노선에 대한 투자도 강화되고 있습니다. ANA는 2019년부터 순차적으로 502석 규모 최신 대형 여객기인 ‘A380’을 호놀룰루 노선에 세 대 투입해 기존 200석 규모 중형기 중심 노선 대비 탑승인원을 두 배 가까이 늘리기로 했습니다. 각종 고객 편의 서비스도 확충한다는 계획입니다.
이에 JAL은 미국 하와이안항공과 손을 잡기로 했습니다. 하와이안항공이 보유한 하와이 각 섬의 연락망을 이용해 호놀룰루에서 하와이 각 섬으로 이동 편이성을 높인다는 계획입니다.
하와이가 어떤 매력이 있기에 이토록 오랫동안 일본인들을 매혹되고, 일본 기업들의 피 튀기는 경쟁을 벌이는 것인지 절로 궁금해집니다.
도쿄=김동욱 특파원 kimdw@hankyung.com