시동 건 한·중미 FTA…"높은 수준 타결 목표"
양측은 9월21일부터 25일까지 1차 공식협상을 진행하기로 합의했다. 한·중미 FTA는 지난 6월18일 한·중미 통상장관회담을 계기로 협상개시가 선언됐다.
김재후 기자 hu@hankyung.com
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"동탄 아닌 '몽탄' 뜬다"…프랜차이즈 매장 전쟁 벌어진 곳
지난달 19일 한 유명 유튜버가 올린 '한국어가 그냥 통해버리는 신기한 몽골'이라는 제목의 영상이 화제를 모았다. 영상에 등장한 몽골 택시 기사는 비교적 유창하게 한국어를 구사하며 "몽골 내 한국 편의점 매장만 수백개고 한국 음식 인기가 많다"고 소개했다. 이 영상은 4일 기준 조회수 64만회를 기록했다.최근 유통업체들이 잇따라 현지 시장 공략에 나서면서 몽골이 'K-프랜차이즈 각축장'이 됐다. 현지 내 한류 열풍으로 K푸드와 K컬처(문화)가 인기를 끌면서다. 몽골은 인구(350만명)가 많지는 않지만 전체 인구의 65%를 차지하는 35세 미만 젊은층 중심으로 한국에 대한 호감도가 높아 성장 잠재력이 높다는 점이 한국 업체들에겐 매력 포인트다.특히 유통가는 현지 인구 상당수가 거주하는 수도 울란바토르다. 울란바토르는 '몽탄(몽골+동탄) 신도시'라는 별칭이 붙을 정도로 한국식 아파트와 음식이 많은 것으로 알려졌다.국내 저가 커피 브랜드 메가MGC커피는 해외 첫 진출지로 몽골을 선택했다. 지난달 30일 문을 연 몽골 1호점은 울란바토르 중심부에 들어섰다. 몽골 진출은 현지 기업 '아시아파마'가 몽골 내 메가MGC커피 직영·가맹 사업권을 가진 마스터프랜차이즈(MF) 형태로 이뤄졌다.메가MGC커피 관계자는 "몽골 현지 파트너가 한 달 전부터 소셜네트워크서비스(SNS)를 통해 마케팅을 펼쳐왔고, 오픈 당일에는 몽골 유명 걸그룹이 축하공연을 하며 이슈가 됐다"고 귀띔했다. 회사 측은 테스트 기간을 거쳐 현지 특화메뉴도 선보일 계획이다.롯데칠성음료는 지난달 말부터 작년 11월 출시한 맥주 '크러시'를 몽골에 수출하고 있다. 앞서 제품 마
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일본차업계 '인증 부정 스캔들' 확대 속 도요타 첫 조사
차량 인증 과정의 부정이 도요타뿐 아니라 혼다와 마즈다, 스즈키 등 다른 일본 자동차 업체에서도 드러난 가운데 일본 교통부는 4일(현지시간) 차량 인증 테스트 과정에서 부정이 발견된 도요타 자동차 조사에 착수했다. 로이터에 따르면, 도요타의 다이하츠 안전 테스트 스캔들과 관련 교통부가 자동차 인증 테스트 관행에 대하여 업계 전반을 점검하는 과정에서 혼다와 마즈다, 스즈키, 야마하 모터 등 다른 4개 자동차 회사들도 차량 인증 신청시 결함이 있거나 조작된 데이터를 제출한 것으로 밝혀졌다. 도요타가 가장 먼저 정부의 검사를 받았으며 나머지 4개 자동차 회사도 검사를 받을 예정이라고 교통부 관계자는 말했다.일부 분석가들은 도요타가 지배구조 강화에 대한 더 많은 압력을 받게 될 것이라고 지적한 반면, 다른 분석가들은 3개 모델의 판매만 중단하고 일본 경쟁사 상당수가 같은 문제가 드러난 점을 감안하면 판매에 미치는 영향은 제한적일 것으로 전망했다. 맥쿼리의 모빌리티 리서치 책임자 제임스 홍은 "일본 시장내 실제 판매에서 소비자들에겐 일본내 대안이 없기 때문에 피해는 관리가능하거나 아주 적을 것"이라고 말했다.이 분석가는 의결권 자문회사인 ISS와 글래스 루이스 모두 연례총회에서 도요타 아키오 회장의 재선에 반대할 것을 주주들에게 권고하는 등 압박이 늘어나고 있으나 도요타 회장이 자리를 잃을 가능성은 없다고 말했다. 도요타와 마즈다 모두 일부 모델의 판매를 중단했지만 규정을 위반하는 성능 문제는 없으며 고객이 자동차 사용을 중단할 필요는 없다고 말했다.도요타의 인증 부정사례는 충돌 손상을 후드 양쪽에서 측정해야 하는
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테슬라의 5월 중국내 전기차(EV) 판매량이 4월보다는 16.7% 증가했으나 전년동기보다는 6.6% 줄어 두 달 연속 감소세를 이어갔다. 테슬라(TSLA) 주가는 4일(현지시간) 미국증시 개장전 거래에서 소폭 오름세로 돌아섰다. 4일(현지시간) 로이터가 인용한 중국승용자동차협회(CPCA) 데이터에 따르면 5월중 테슬라의 중국내 전기차 판매량은 4월보다 16.7% 늘어난 7만2,573대를 기록했다. 그러나 이 수치는 전년동기보다는 6.6% 줄어든 것이다. 테슬라는 4월에도 전년보다 판매량이 18% 급감했다. 테슬라는 수요 약화를 반영해 지난 3월부터 상하이 공장에서 모델 Y의 생산량을 두 자릿수 비율로 줄여왔다. 세계 최대 EV 제조업체로 부상한 중국의 BYD는 5월에 전년동기보다 38.2% 증가한 33만 488대의 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량을 판매했다. 한편 테슬라는 전 날 미국시장에서 안전벨트 경고 알림 문제를 해결하기 위한 리콜을 통해 약 12만5,000대의 차량을 무선 소프트웨어 업데이트를 하기로 했다. 6월 13일로 예정된 테슬라 주주총회를 앞두고 세계 최대 의결권 자문회사인 ISS도 머스크에 대한 560억달러의 2018년 보상 패키지에 대해 투자자들에게 반대 투표를 권고했다. ISS는 2018년에도 이 법안에 반대하는 투표를 권고했으나 당시 주주들은 70% 가까운 지지로 승인했었다김정아 객원기자 kja@hankyung.com
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