"유류세 인하·보조금 정책 안쓴다"
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재정부, 해외 실패사례 강조
정부가 고유가 지속에도 유류세를 낮추거나 유가보조금을 지급하는 정책을 활용하지 않겠다는 기존 방침을 재확인했다.
기획재정부는 22일 발표한 ‘세계 경제의 4대 에너지 이슈와 시사점’ 보고서에서 “유류 소비가 늘어나고 유가 상승을 초래할 수 있다”며 유가보조금 정책에 대한 반대 입장을 분명히 했다.
보고서는 인도네시아가 예산의 20%를 투입해 갤런당 2달러의 보조금을 일률적으로 지급했지만 수요만 늘었다는 실패 사례를 들어 “유가 안정을 위해서는 유통구조 개선 등 시장 친화적 정책을 추진해야 한다”고 지적했다.
원전 폐기 주장에 대해서는 “현실성이 없다”고 선을 그었다. 보고서는 “석유 석탄 등 화석연료는 공급이 불안하고 신재생에너지는 경제성과 기술성이 부족해 원전 대체수단으로 곤란하다”고 지적했다.
서보미 기자 bmseo@hankyung.com
기획재정부는 22일 발표한 ‘세계 경제의 4대 에너지 이슈와 시사점’ 보고서에서 “유류 소비가 늘어나고 유가 상승을 초래할 수 있다”며 유가보조금 정책에 대한 반대 입장을 분명히 했다.
보고서는 인도네시아가 예산의 20%를 투입해 갤런당 2달러의 보조금을 일률적으로 지급했지만 수요만 늘었다는 실패 사례를 들어 “유가 안정을 위해서는 유통구조 개선 등 시장 친화적 정책을 추진해야 한다”고 지적했다.
원전 폐기 주장에 대해서는 “현실성이 없다”고 선을 그었다. 보고서는 “석유 석탄 등 화석연료는 공급이 불안하고 신재생에너지는 경제성과 기술성이 부족해 원전 대체수단으로 곤란하다”고 지적했다.
서보미 기자 bmseo@hankyung.com