전국 택시업계 노사가 정부의 설득에도 불구하고 20일 하루 파업을 강행키로 했다. 감차(減車) 보상과 LPG 보조금 확대 등 재정지원을 늘려달라는 택시업계의 주장을 정부가 “수용할 수 없다”고 거부했기 때문이다.

주무부처인 국토해양부는 지난 12일 택시업계 노사 관계자들을 만난 데 이어 이후에도 지속적으로 파업 철회를 요구했지만 최종 설득에 실패했다. 택시업계에 대한 재정지원 확대를 놓고 양측 간 이견을 좁히지 못했다. 택시업계 노사는 국토부에 △택시의 대중교통 법제화 △LPG 가격 안정화 △CNG(압축천연가스) 등 택시연료 다양화 △택시요금 현실화 △감차(減車) 보상대책 등 5가지를 요구했다.

그러나 국토부는 재정 상황 및 물가 안정을 이유로 노사의 요구를 수용할 수 없다는 입장을 고수했다. 국토부 대중교통과 관계자는 “택시업계가 어려운 사정에 놓여있는 건 맞지만 현실적으로 모든 요구를 수용하는 건 불가능하다”고 밝혔다. 정부는 18일 E1, SK가스 등 LPG업계와 만나 LPG 가격 안정화 방안을 논의했지만 뚜렷한 해결책을 찾지 못한 것으로 알려졌다.

이에 따라 택시업계 노사는 20일 전국의 택시운행을 중지하고, 서울 시청광장에서 결의대회를 예정대로 추진하기로 했다. 전국 택시 25만여대 중 36%인 9만여대의 법인택시가 파업에 들어갈 예정이다. 나머지 16만여대의 개인택시도 자율적으로 운행 중단에 나설 방침이다.

정부와 각 지방자치단체는 ‘택시 교통대란’을 막기 위한 대책 마련에 나섰다. 국토부는 18일 전국 시·도 교통과장회의를 열고, 지하철 및 버스 증차 등의 대책을 담은 비상수송대책을 발표했다. 파업일인 20일엔 지하철 막차 운행이 30분~1시간 연장 운행된다. 시내·마을버스도 첫차와 막차 시간이 1시간 연장되고, 출퇴근 시간대엔 증차된다. 이와 함께 각 지자체는 집회에 참석하지 않는 택시 부제와 승용차 요일제를 임시 해제하기로 했다.

강경민 기자 kkm1026@hankyung.com