현대重 창사 40년만에 선박 인도 1억GT 대기록 달성
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현대중공업이 세계 처음으로 선박 인도 1억GT(총톤수·gross tonnage)를 달성했다.
현대중공업은 8일 울산 본사에서 선박 인도 1억717만GT 달성 기념식을 열었다. 1972년 3월23일 첫 기공식 이후 40년 만의 대기록이다. GT는 뱃머리부터 꼬리까지 이르는 갑판 이하의 선내(船內) 전 용적을 환산한 단위로, 2.83㎥가 1GT다.
이번에 돌파한 1억GT는 작년 전 세계 총 선박 건조량(1억40만GT)과 비슷한 수준이다. 시내버스 320만대 규모이자 서울 월드컵경기장 59개에 물을 가득 채운 부피와 같다고 회사 측은 설명했다.
현대중공업은 육상건조, 선박침수(沈水), T도크 등 신공법을 개발해 건조능력을 지속적으로 확대해 왔으며 현재까지 총 49개국 285개 선주사에 1805척을 인도했다. 선종별로는 컨테이너선 510척, 유조선 351척, 벌크선 342척, 정유제품운반선 124척, LPG(액화석유가스)운반선 109척 순으로 많았다.
1억GT 인도 기념 선박은 이날 명명식을 가진 캐나다 시스판의 1만3100TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 ‘코스코 페이스’호다. 현대중공업은 이 선박뿐만 아니라 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조한 쌍둥이 선박과 함께 위성 생중계로 울산-영암 동시 명명식을 가졌다.
현대중공업은 울산과 군산에 11개의 도크를 보유하고 연간 100척이 넘는 선박을 건조하고 있다. 연간 최대 건조량은 1300만GT로 세계 최대 규모다. 회사 관계자는 “1억GT 달성은 세계 1위 기술력과 경쟁력을 확인하고 한국 조선업 위상을 높이는 계기가 될 것”이라고 말했다.
장창민 기자 cmjang@hankyung.com
현대중공업은 8일 울산 본사에서 선박 인도 1억717만GT 달성 기념식을 열었다. 1972년 3월23일 첫 기공식 이후 40년 만의 대기록이다. GT는 뱃머리부터 꼬리까지 이르는 갑판 이하의 선내(船內) 전 용적을 환산한 단위로, 2.83㎥가 1GT다.
이번에 돌파한 1억GT는 작년 전 세계 총 선박 건조량(1억40만GT)과 비슷한 수준이다. 시내버스 320만대 규모이자 서울 월드컵경기장 59개에 물을 가득 채운 부피와 같다고 회사 측은 설명했다.
현대중공업은 육상건조, 선박침수(沈水), T도크 등 신공법을 개발해 건조능력을 지속적으로 확대해 왔으며 현재까지 총 49개국 285개 선주사에 1805척을 인도했다. 선종별로는 컨테이너선 510척, 유조선 351척, 벌크선 342척, 정유제품운반선 124척, LPG(액화석유가스)운반선 109척 순으로 많았다.
1억GT 인도 기념 선박은 이날 명명식을 가진 캐나다 시스판의 1만3100TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 ‘코스코 페이스’호다. 현대중공업은 이 선박뿐만 아니라 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조한 쌍둥이 선박과 함께 위성 생중계로 울산-영암 동시 명명식을 가졌다.
현대중공업은 울산과 군산에 11개의 도크를 보유하고 연간 100척이 넘는 선박을 건조하고 있다. 연간 최대 건조량은 1300만GT로 세계 최대 규모다. 회사 관계자는 “1억GT 달성은 세계 1위 기술력과 경쟁력을 확인하고 한국 조선업 위상을 높이는 계기가 될 것”이라고 말했다.
장창민 기자 cmjang@hankyung.com