본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    붐비는 지하철ㆍ거리에서도 한국경제 기사 편하게 보세요

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    모든 기사 자동 다운로드
    단말기에 저장해 놓고
    언제 어디서나 읽을수 있어
    출퇴근 시간에는 지하철에서 신문 읽기가 불편하다. 사방에서 밀어대는 통에 페이지를 넘길 수가 없다. 한창 붐빌 때는 책장 넘기기도 어렵다. 이럴 때 좋은 게 전자책(e-book) 단말기다. 이것만 있으면 옆사람에게 피해 주지 않고 신문이나 책을 읽을 수 있다. 한국경제는 8일 전자책 단말기 '누트2'를 통해 신문 기사를 제공하는 전자종이신문 서비스를 시작한다. 이를 위해 네오럭스와 제휴를 맺었다.


    ◆누트2 단말기로 무얼 읽나

    누트2로 한국경제신문을 읽으려면 '신문읽기'를 선택하고 '한국경제'를 클릭하면 된다. 한국경제 카테고리는 헤드라인,경제 · 금융,산업,증권,부동산 등 10개로 구성돼 있다. 카테고리를 누르면 기사 리스트가 뜨고 제목을 누르면 기사가 나온다. 신문 기사는 매일 아침 6시에 누트2에 자동으로 다운로드 된다.

    누트2로 한국경제신문만 읽을 수 있는 것은 아니다. 조선일보 국민일보 서울신문 연합뉴스 등의 기사도 읽을 수 있다. 일본 마이니치신문도 한국에 거주하는 일본인과 일본어 전공자들을 위해 이달 중순께부터 이 서비스에 참여한다. 신문사들은 7월까지는 무료로 서비스하고 8월 중 유료로 전환할 예정이다.

    누트2로는 전자책도 사서 읽을 수 있다. 네오럭스는 이미 민음사 출판그룹과 전자책 콘텐츠 계약을 맺었다. 민음사 출판그룹은 황금가지 사이언스북스 세미콜론 민음in 비룡소 등을 거느리고 있다. 네오럭스와 민음사는 누트2를 통해 전자책을 판매할 예정이다. 이 밖에 두산동아 YBM시사 등과도 협의하고 있다.


    ◆누트2 단말기 특징은 뭔가

    누트2는 누트북닷컴(www.nuutbook.com)에서 판매한다. 가격은 29만9000원으로 미국 아마존이 판매하는 '킨들2'(359달러,약 45만원)보다 15만원 정도 싸다. 크기는 가로 136.6㎜,세로 178㎜,두께 13~19㎜이고, 무게는 290g(배터리 제외)이다. 스토리지는 1기가바이트(GB).킨들과 마찬가지로 전자잉크(e-ink) 기술을 적용한 6인치 디스플레이를 장착했다. 내비게이션 키와 10개의 터치키,4개의 사이드키로 작동한다.

    누트2는 신형 드라이버칩인 '브로드시트'를 탑재하고 있어 기존 '누트1'에 비해 페이지를 넘길 때 발생하는 시간 지체가 짧다. 누트1에서 0.7초였던 디스플레이 반응 속도가 0.2초로 단축됐다. 무선인터넷 와이파이(WiFi) 기능을 갖춘 것도 강점이다. 무선인터넷이 되는 곳이면 어디서든 누트북닷컴에 접속해 콘텐츠를 내려받을 수 있다. USB 케이블로 컴퓨터와 연결해 콘텐츠를 내려받을 수도 있다.


    ◆전자책 단말기 왜 좋은가

    무엇보다 신문 책 잡지 등을 잔뜩 저장해놓고 언제 어디서나 읽을 수 있는 게 강점이다. 등굣길 출근길에 가방에 잔뜩 책을 집어넣을 필요도 없고 신문을 챙겨 넣지 않아도 된다. 전자책 단말기만 있으면 신문 잡지 책 등을 불러내 읽을 수 있다. 미국에서는 전자책 단말기에 대학 교재를 내장하는 방안도 검토하고 있다.

    두 번째 강점은 장시간 사용해도 눈이 피로하지 않다는 점이다. 컴퓨터나 스마트폰은 깜박임이 많은 LCD를 채택하고 있어 눈이 쉽게 피로해지지만 전자책 단말기는 전자잉크가 내장돼 있어 장시간 읽어도 문제가 없다. 종이책을 읽는 거나 다름없다. 게다가 다른 디바이스와 달리 햇빛 아래서도 읽을 수 있다.

    세 번째 강점은 배터리 수명이 길다는 점이다. 스마트폰의 경우 인터넷을 많이 이용하면 배터리가 하루도 버티지 못한다. 끊임없이 충전해 줘야 한다. 반면 전자책 단말기는 한 번 충전으로 보름 이상 끄떡없이 사용할 수 있다. 누트2에는 리튬이온 폴리머 배터리가 내장돼 있다.

    최진순 기자 soon69@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      "中 로봇, 쿵푸만 하면 뭐하나"…자신감 드러낸 보스턴다이내믹스 [CES 2026]

      "중국 업체들이 (로보틱스) 시장에 적극적인 것은 알고 있지만, 퍼포먼스에 초점이 맞춰지면 좋겠다."잭 재코우스키 보스턴다이내믹스 아틀라스 개발 총괄은 7일(현지시간) 세계 최대 IT·가전 전시회 'CES 2026'가 열리는 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에서 이같이 말했다. 현대차그룹 로보틱스 계열사 보스턴다이내믹스가 중국 로봇 업체와의 '피지컬 AI' 선점 경쟁에서 밀리지 않겠다는 자신감을 드러낸 것이다.재코우스키 총괄은 "가격도 중요한 이슈지만, 로봇이 실제 산업현장에서 어떤 업무를 수행할 수 있는지가 핵심"이라면서 "현장에서 아무것도 하지 않고 걸어 다니거나 쿵후만 선보인다면 경제적 효용을 가져다주지 않는다"고 강조했다.지난해 중국 휴머노이드 기업 유니트리는 자사 로봇 'G1'이 쿵후 동작을 취하고 발차기 동작을 하는 영상을 공개한 바 있다. 유니트리는 올해 CES에 참가했다.재코우스키 총괄은 "우리는 높은 신뢰도와 하드웨어 측면에서 초격차를 유지하며 시장을 주도하고 있다"면서 "격차를 유지하기 위해 노력하며 (로봇을 통해) 실질적인 가치를 줄 것"이라고 덧붙였다.현대모비스 또한 아틀라스 액추에이터를 공급하는 등 중국 부품 업체와의 차별성을 강조했다.오세욱 현대모비스 로보틱스사업추진실 상무는 "중국 업체들은 사람 행동을 모사하는 데 집중하는 반면 보스턴다이내믹스는 실제 양산 라인에서 사람 이상의 퍼포먼스를 내려고 하기 때문에 격차가 있다"고 비교했다.그러면서 "중국 로봇 개발사들은 부품을 대규모로 생산한 경험이 없지만, 저희는 대량 양산 경험과 노하우가 있기

    2. 2

      장동하 교원투어 대표 "항공업계 협업 확대…여행 경험 차별화"

      장동하 교원투어 대표는 "여행 산업 전반이 빠르게 변화하는 환경 속에서 항공업계와의 긴밀한 협력은 그 어느 때보다 중요하다"고 말했다.8일 교원투어에 따르면 장 대표는 지난 6일 교원그룹 녹지원에서 열린 '교원투어 항공사 초청의 밤' 간담회에서 2026년 사업 방향 공유하며 이같이 밝혔다.장 대표는 "항공사 파트너들과의 유기적인 협업을 바탕으로 안정적인 상품 운영은 물론, 차별화된 여행 경험을 제공하는 데 주력할 것"이라고 했다.간담회에서는 국내 저비용항공사(LCC)와 외항사 대표를 비롯한 항공업계 주요 관계자들이 참석해 교류의 시간을 가졌다. 교원투어 주요 현안 및 2026년 사업계획 브리핑이 이어졌다. 교원투어는 항공업계 주요 파트너들과 한자리에 모여 협력 관계를 공고히 하고, 2026년 사업 방향을 공유하기 위해 마련된 자리라고 설명했다.브리핑에서는 교원투어의 주요 현안과 함께 2026년 사업계획이 공유됐다. 교원투어는 올해 프리미엄 패키지 경쟁력 강화를 핵심 과제로 삼고 상품 고도화에 집중할 계획이다. 특히 항공사와의 전략적 협업을 통해 노선 및 좌석 운영의 효율성을 높이는 한편, 여행 테마와 콘텐츠를 세분화한 상품 다변화를 추진해 차별화된 여행 경험을 제공한다는 방침이다.교원투어 관계자는 "이번 신년 간담회는 항공사 파트너들과의 협력 관계를 한층 강화하고, 올해 사업 방향에 대한 공감대를 형성한 의미 있는 자리였다"며 "앞으로도 항공사와의 긴밀한 협업을 바탕으로 시장 변화에 유연하게 대응하고, 경쟁력 있는 여행 상품을 지속적으로 선보일 것"이라고 말했다.신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com

    3. 3

      JP모건 "한미반도체의 삼성전자 납품 확률 제한적"

      세계적인 투자은행(IB) 제이피모건(JP Morgan)이 한미반도체의 투자 의견을 기존 '중립'에서 매도를 뜻하는 '언더웨이트(Underweight, 투자 비중 축소)'로 하향 조정했다. 제이피모건은 투자의견 하향의 주요 이유로 "삼성전자에 대한 TC본더 납품 전망이 '지나치게 낙관적'"이라고 짚었다. "지나친 낙관론이 주가에 반영"8일 금융투자업계에 따르면 제이피모건은 지난 7일 발간한 한미반도체 관련 분석보고서에서 "삼성 TC본더 (납품 관련) 낙관론은 지나치다"며 목표주가를 중립에서 언더웨이트로 낮추고 목표주가는 15만원을 유지했다. 한미반도체의 7일 종가는 18만6500원이다.제이피모건은 투자의견 하향의 이유에 대해 "한미반도체의 삼성전자 TC본더 수주 가능성과 HBM 설비투자 상향 트렌드의 수혜에 대해 지나치게 낙관적인 시나리오가 주가에 반영돼있다"고 평가했다. 이 증권사는 또 "삼성전자 TC본더 수주에 대한 낙관론은 지나치다"며 "한미반도체 주가가 과거 메모리 기업과 상관관계가 높았지만 현재의 높은 밸류에이션(2026년 예상 실적 기준 PER 51배)을 정당화하기엔 여러 어려움이 존재한다"고 지적했다.이어 SK하이닉스의 TC본더 공급사 다변화와 HBM4 품질 테스트 결과, 삼성전자 대상 납품  실현 가능성 등을 감안해야 한다고 덧붙였다. "세메스가 삼성전자에 납품"제이피모건은 삼성전자로의 TC본더 납품 가능성에 대해 추가로 보고서 상당 분량을 할애해 분석했다. 증권사는 "삼성전자의 TC본더 구매액은 2750억~4400억 수준이고, 시장에선 향후 한미반도체의 수주를 기대하고 있다"며 "성사가

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT