홍수예방과 경제활성화를 위한 뉴딜사업 차원의 4대강 정비사업이 내년부터 14조원이 투입돼, 본격 추진됩니다. 정부는 일자리창출과 지방발전을 기대하지만 대운하 논란이 문제입니다. 앵커 리포트입니다. 정부는 오늘(15일) 이명박 대통령 주재로 ‘2008년 제3차 국가균형발전위원회’를 열어 모두 14조원을 들여 한강과 낙동강, 금강, 영산강 등 ‘4대강 살리기 프로젝트’를 추진하기로 결정했습니다. 권진봉 국토부 수자원정책실장 “이 프로젝트는 이상기후 대비, 홍수 및 가뭄 등 물문제를 근원적으로 해결하고 하천공간을 합리적으로 정비해 이용을 극대화하고자 하는 사업” 국토해양부는 하천정비에 대한 예산이 지난 8년간 동결된데다 최근 5년간 홍수 등으로 인한 평균 복구비용(4.2조원)이 사전 예방투자비(1.1조원)의 4배에 달해 이번에 선제적인 투자로 근본적인 문제 해결이 필요하다고 밝혔습니다. 국토부는 낡은 제방을 보강하고 퇴적된 토사를 정비하면서 하천생태계를 복원하고 하천변 저류지와 저수지 재개발, 자전거길 설치 등 수변을 수상레져와 문화활동 공간으로 꾸민다는 방침입니다. 또 올해말부터 충주와 대구, 연기 나주 등 7개 지방도시를 대상으로 선도사업을 시작해 오는 2011년말까지 4대강 정비를 끝낸다는 계획입니다. 국토부는 특히 침체된 실물경기 회복을 위해 하천정비 등 SOC사업 확대가 필요하고 이를 통해 19만명의 일자리창출과 23조원의 내수진작 등 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 전망했습니다. 4대강 정비는 대운하의 시작이라는 비판에 대해 정부는 사업 내용 자체가 다르다며 논란 확산을 차단했습니다. 권진봉 국토부 수자원정책실장 “대운하는 물류수송이 주 목적. 이런 물길을 만들기 위해서는 수심을 깊이 파고 이를 위한 보와 터미널 설치 등 상류에 여러 시설물이 필요한데 이런 개발 내용은 포함되어 있지 않아 대운하와는 무관” 유은길 기자 “정부는 4대강정비사업을 홍수예방과 지역경제활성화 목적이라고 하지만 일부에서는 대운하의 전초전이라는 의구심을 버리지 않아 사업 시행과정에 지속적인 마찰이 우려됩니다.” WOW TV NEWS, 유은길입니다. 유은길기자 egyou@wowtv.co.kr