중국 상하이종합지수 0.29% 하락 출발
한경닷컴
-
기사 스크랩
-
공유
-
프린트
-
1
6월 코스피지수가 2800선을 넘어설 것이란 전망이 나왔다. 지난달 미국 국채금리가 상승하며 코스피지수가 주춤했지만 기업들의 실적 전망치가 높아지고 있어 재차 반등할 것이란 분석이다. 전문가들은 실적 전망이 계속 상향되는 업종을 주목하라고 조언했다.4일 금융투자업계에 따르면 주요 증권사들은 6월 코스피지수의 상단을 평균 2832로 예상했다. 이날 코스피지수가 2662.10에 마감한 점을 고려하면 6.38% 오를 수 있다고 본 것이다. 삼성증권이 가장 높은 코스피지수 2600~2900을 예상했다. 이어 △신한투자증권 2600~2800 △상상인증권 2600~2850 △대신증권 2600~2830 △현대차증권 2560~2780 순이었다.코스피지수는 지난달 중순까지 2700선을 웃돌았지만 삼성전자 노조 파업 소식과 미국 국채금리 상승이 겹치면서 지난달 30일 2635.44로 떨어졌다. 이경민 대신증권 연구원은 “코스피지수 부진의 이유는 채권금리 민감도가 높아졌기 때문”이라며 “유가증권시장 시총 상위 종목에서 성장주 비중이 가치주보다 더 높아 금리 인하 불확실성이 커지면 영향을 더 크게 받는다”고 설명했다.전문가들은 2분기 기업 실적 전망이 여전히 견조한 만큼 지수 낙폭이 과도하다고 보고 있다. 에프앤가이드에 따르면 증권사 실적 예상치가 있는 상장사 233곳의 2분기 영업이익 합산액은 54조2559억원으로 한 달 전보다 3.47% 늘어났다. 김용구 상상인증권 연구원은 “현재 코스피지수의 12개월 선행 주가수익비율(PER)은 역사적 평균(10.3배)을 밑도는 9.8배 수준에 불과하다”며 “실적을 감안하면 저평가 상태여서 금리 불확실성을 고려하더라도 2600선을 밑돌 가능성은 작다”고 진단했다.삼성증권에 따르면 최근 1
-
2
자동차 부품회사 HL만도를 보는 국내외 증권사들의 시각이 크게 엇갈리고 있다. 4일 증권업계에 따르면 삼성증권은 지난 3일 HL만도 관련 보고서를 내고 목표주가를 5만8000원으로 41.5% 상향했다. 이날 HL만도 종가인 4만4700원보다 29.8% 높은 가격이다.목표주가를 올린 건 글로벌 완성차 업체들이 하이브리드 모델을 출시하며 HL만도의 전자식 브레이크와 서스펜션을 채택할 가능성이 높다는 이유에서다. 전자식 브레이크와 서스펜션은 기존 기계식 대비 평균단가가 각각 70%, 50% 높아 HL만도의 수익성이 개선될 것으로 전망된다. 삼성증권 외에도 메리츠증권은 HL만도의 목표주가를 7만원으로 제시했다.외국계인 노무라증권의 시각은 사뭇 다르다. 노무라는 3일 한국 자동차업계의 하이브리드카 경쟁력을 짚은 리포트를 내면서 만도의 목표주가를 2만8000원으로 유지했다. 현재 주가보다 37.4% 낮다.노무라증권은 HL만도에 대해 “순수전기차 고객사 비중이 높다”며 “전기차 수요가 줄고 가격 인하 경쟁이 벌어져 마진 압력이 이어질 것”이라고 분석했다.박한신 기자
-
3
▶마켓인사이트 6월 4일 오후 5시 2분 에너지기업 그리드위즈의 일반 공모청약에 청약증거금 4조원이 모였다.4일 투자은행(IB)업계에 따르면 그리드위즈는 일반 청약에서 569 대 1의 경쟁률을 기록했다. HD현대마린솔루션(255 대 1)과 이에이트(381 대 1) 다음으로 경쟁률이 낮았다.지난달 23~29일 그리드위즈의 국내외 기관투자가 대상 수요예측에는 1098개 기관이 참여해 경쟁률 124 대 1의 저조한 성적을 냈다. 공모가는 희망 가격 상단인 4만원에 결정됐다. 올해 수요예측을 한 기업공개(IPO) 기업 대부분이 희망 공모가 상단을 초과한 것과 비교된다.그리드위즈는 IPO로 확보한 공모자금을 중장기적 성장동력 확보를 위해 활용할 방침이다. 오는 14일 코스닥시장에 상장할 예정이며 상장주관사는 삼성증권이 맡았다.배정철 기자
