미국 펀드투자 한국의 '2배'
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효성중공업, LS일렉트릭 등 전력기기 업체들이 글로벌 전력 설비 수요 급증에 힘입어 최대 생산·수주 기록을 경신하고 있다.8일 업계에 따르면 효성중공업은 지난 7일 경남 창원 공장에서 초고압변압기 누적 생산 10조원 돌파 기념식을 열었다. 국내 단일 공장에서 초고압변압기와 차단기 생산액이 각각 10조원을 넘은 것은 이번이 처음이다.효성중공업은 1969년 154㎸ 초고압변압기를 개발해 생산한 이후 2002년 누적 생산 1조원, 2014년 5조원을 거쳐 올해 1월 10조원을 달성했다. 차단기는 2024년 11월 국내 전력기기 회사 최초로 10조원을 넘겼다. 효성중공업은 창원을 비롯해 중국 난퉁과 인도 푸네, 미국 멤피스에 공장을 두고 있는데 창원 공장은 회사의 ‘마더 팩토리’ 역할을 하는 핵심 거점이다.조현준 효성그룹 회장은 “초고압변압기 생산액 10조원 달성은 ‘최고 품질’을 향한 창원 공장의 집념이 만들어낸 성과”라며 “변압기, 차단기, 초고압직류송전(HVDC) 등 토털 솔루션 역량을 강화해 나가겠다”고 강조했다.LS일렉트릭도 이날 일본에서 총 612억원 규모 에너지저장장치(ESS) 사업을 수주했다고 발표했다. 이 회사의 일본 ESS 사업 규모가 600억원을 넘어선 것은 처음이다. 일본은 중국, 미국, 유럽연합(EU)에 이어 세계 4대 ESS 시장이다. ESS는 2030년 시장 규모가 11억달러(약 1조6000억원)에 달할 것으로 전망된다.LS일렉트릭은 2017년 일본 홋카이도에서 현지 최초 태양광-ESS 연계 신재생에너지 발전을 구축하며 시장 공략을 본격화했다. 이후 설계·조달·시공(EPC) 사업을 비롯해 전력변환장치(PCS) 등 단품 공급, 신재생에너지 발전소 투자 등 ESS 밸류체인 전반으로 사업을
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현대모비스가 CES 2026에서 글로벌 반도체 선도기업 퀄컴과 소프트웨어중심차량(SDV), 첨단운전자보조시스템(ADAS) 분야에서 협력하는 업무협약(MOU)을 맺었다고 8일 밝혔다.현대모비스와 퀄컴은 각 사가 보유한 시스템 통합, 센서퓨전, 영상인식, 시스템온칩 기술을 바탕으로 통합 ADAS 기술을 선보인다. 두 회사는 현대모비스의 제어기와 소프트웨어에 퀄컴의 반도체칩을 적용해 시너지를 극대화할 계획이다. 소프트웨어 플랫폼 개발도 가속화한다. 이를 통해 성능과 효율성, 안정성을 높인 SDV 통합 솔루션을 개발한다는 목표다.현대모비스와 퀄컴은 자율주행과 자율주차에 최적화된 첨단 기술을 인도를 비롯한 신흥국 시장 수요에 맞춰 개발하기로 했다. 신흥국 시장은 소비자의 소득 증가로 자동차 시장이 소형차 중심에서 다양한 차종으로 확대되며 ADAS 보급률이 높아지는 추세다. 현대모비스 관계자는 “두 회사는 최근 사람 시야에 보이지 않는 영역의 장애물을 감지하고, 긴급 제동하는 시스템을 개발하는 등 연구개발 성과를 거두고 있다”고 설명했다.김보형 기자
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SK온이 강기석 서울대 교수 연구팀과 함께 ‘대형 입자로 구성된 고밀도 단결정 양극 전극’ 개발에 성공했다고 8일 밝혔다.단결정 양극재는 현재 업계에서 사용하는 다결정 양극재보다 화학적 안정성이 뛰어나고 에너지 밀도가 높다. 입자 간 균열이 적어 화재를 유발하는 내부 가스 발생 가능성도 낮다. 하지만 기존 기술로 단결정 양극재를 합성하려면 장시간 열처리 과정에서 배터리 성능이 떨어지는 기술적 문제가 있었다.SK온과 서울대 연구팀은 나트륨 기반 단결정을 먼저 만든 뒤 이를 리튬으로 교체하는 방식으로 문제를 해결했다. 테스트 결과 구조적 변형이 감소했고, 가스 발생량도 다결정 양극재 대비 25배 줄었다고 회사는 설명했다. 이번 연구는 세계 최고 권위 학술지 ‘네이처 에너지’에 게재됐다.안시욱 기자
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