사조산업 "오양수산 계약 이행 촉구"
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
-
1
구자현 이베이재팬 대표 "3년 내 1조 가치 K뷰티 기업 20개 육성할 것" [현장+]
“3년 후에는 조 단위 가치를 지닌 기업들이 10개, 20개까지도 나올 수 있다고 생각합니다. 저희 목표를 현실화하기 위해 더욱 열심히 달리고 돕겠습니다”구자현 이베이재팬 대표는 14일 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 열린 ‘2025 큐텐재팬 K뷰티 메가 컨퍼런스’에서 이같이 말했다.이날 이베이재팬이 한국 화장품 기업 육성에 본격적으로 나서겠다고 밝혔다. 3년 안에 기업가치 1000억엔(9800억원) 규모의 K뷰티 회사를 20개, 100억엔(980억원) 규모의 K뷰티 회사를 100개 육성하겠다는 프로젝트를 내놨다. 약 30조원에 달하는 규모로 120개 기업을 키우겠다는 것이다.구 대표는 기자들과 인터뷰에서 “최근 들어 매출액이 5000억 혹은 1조 가깝게 나오는 브랜드들이 몇 개씩 나오고 있다”며 “또한 기업공개를 하거나 매각을 한 뷰티 브랜드들도 꽤 나오는데 대부분 조 단위에 가까운 기업 가치를 형성하고 있는 기업”이라고 했다. 이어 “이 정도 성장 스피드라면 충분히 가지고 갈법한 목표라고 생각한다”고 덧붙였다.이베이재팬은 일본 온라인 오픈마켓 ‘큐텐재팬’을 운영하고 있다. 큐텐재팬은 일본 e커머스(전자상거래) 시장에서 K뷰티 점유율 1위를 차지하고 있는 온라인 뷰티 플랫폼이다. 구 대표는 “베인(컨설팅 업체)에서 일본 시장을 조사한 결과 큐텐재팬의 점유율이 25% 정도로 나왔다”고 밝혔다. 큐텐재팬이 일본에서 가지고 있는 시장 입지가 목표 달성을 위한 발판이 될 것이라는 뜻으로 해석된다.구 대표는 한국에서 해당 컨퍼런스를 개최한 이유에 대해 “일본에서 한국 뷰티에 대한 반응이 굉장히 뜨겁고 이베이재팬이 그런 한국 상품들을
![구자현 이베이재팬 대표 "3년 내 1조 가치 K뷰티 기업 20개 육성할 것" [현장+]](https://img.hankyung.com/photo/202503/01.39813283.3.jpg)
-
2
고개 숙인 홈플러스 경영진 "부도 막으러면 회생 불가피"
홈플러스 경영진이 "부도를 막기 위해선 회생 절차를 택할 수 밖에 없었다"며 채권자와 소상공인에게 고개를 숙였다. 홈플러스가 신용등급 강등 이후 갑작스런 회생절차에 들어간 지 10일 만이다. 소상공인들의 변제를 우선한다며 "대기업들이 양해해달라"고 읍소하기도 했다. 그러나 대주주인 MBK파트너스의 책임 논란은 가라앉지 않고 있다. ○"회생 미리 계획한 적 없다" 해명 나선 MBK14일 김광일 MBK파트너스 부회장 겸 홈플러스 공동대표는 서울 강서구 홈플러스 본사에서 열린 기업회생절차 관련 기자간담회에서 "홈플러스가 부도가 나지 않는 것을 가장 중요하게 생각해 회생 결정을 내렸다"고 밝혔다. 김 부회장은 "여러 기업과 거래관계를 트는 유통 기업은 부도가 나기 시작하면 급전직하로 무너지기 시작한다"며 "오히려 그동안 홈플러스는 경쟁사보다 성장세가 더 좋았고, 갑작스러운 신용등급 하락으로 인한 단기 유동성 문제가 불거지면서 회생 절차를 밟게 됐다"고 했다. 지난달 28일 홈플러스의 신용 등급이 강등된 후 자구책이나 대주주의 자금 투입 등도 없이 불과 4일만에 회생절차에 들어간 데 대해 각종 비판들이 제기되자 김 부회장이 나서서 이를 해명한 것이다. MBK파트너스가 경영이 악화한 홈플러스의 회생 계획을 미리 준비한 게 아니냐는 의혹도 강하게 부인했다. 최근 홈플러스의 카드대금을 기초로 한 자산유동화전자단기사채(ABSTB)들이 줄줄이 상환 불능에 빠진 가운데 홈플러스가 회생을 미리 계획했다면 투자자들을 기만한 '사기판매'라는 비판이 나오고 있어서다. 현재 미상환된 홈플러스 카드대금 ABSTB 규모
-
3
전기차 아니라고?…'토레스' 中과 손 잡더니 역대급 신차 온다
KG모빌리티(이하 KGM)의 ‘토레스 하이브리드’에 대한 관심이 뜨거운 것으로 나타났다.14일 관련업계에 따르면 토레스 하이브리드는 KGM이 BYD와 지난 2023년 11월 ‘차세대 하이브리드 시스템 공동 개발 협약’ 체결 후 약 15개월간 충분한 검증 기간을 거쳐 개발한 KGM의 첫 번째 하이브리드 모델로 친환경 및 최신 기술을 적용해 효율을 극대화한 것이 특징이다.토레스 하이브리드는 새롭게 개발된 1.5터보 가솔린 하이브리드 전용 엔진과 직병렬 듀얼 모터가 적용된 듀얼 테크 하이브리드 시스템(Dual Tech Hybrid System)을 결합시켜 가장 전기차에 가까운 하이브리드 기술을 적용했다. 1.5터보 가솔린 하이브리드 전용 엔진은 밀러(Miller) 사이클 행정, 가변형 터보차저(VGT) 적용 등 15가지의 최신 연비 기술이 적용됐다. 실린더 블록 내부에도 최신 코팅기술을 적용해 엔진의 내구성을 획기적으로 개선했고 기존 250bar에서 350bar로 연료를 고압 분사해 출력을 높이고 배출가스를 최소화 시켰다.듀얼 테크 하이브리드 시스템은 BYD의 플러그인 하이브리드(PHEV) 기술을 바탕으로 KGM이 새롭게 개발한 차세대 하이브리드 시스템으로 130kw의 대용량 모터가 구동축에 가깝게 위치한 e-DHT(efficiency-Dual motor Hybrid Transmission)와 결합하여 최고 출력 177마력 및 최대토크 300Nm의 강력한 주행성능을 발휘한다.또 다른 모터는 엔진과 병행 발전을 전적으로 담당해 대용량 1.84kw 배터리 충전을 통해 에너지 효율을 극대화 한다. 이에 따라 도심 주행 시 EV 모드로 94%까지 주행 가능하며 리터당 16.6km(도심연비, 18인치휠 기준)의 최고 연비를 자랑한다.KGM은 14일부터 ‘토레스 하이브리드’ 론칭을 기념해 누구보다 빨리 체험할
