증권금융, 신임사장 공개 모집

입력2006.09.28 15:32 수정2006.09.28 15:32

한국증권금융은 오는 28일부터 다음달 18일까지 신임 사장 후보 공개 모집에 착수합니다.

사장 응모 희망자는 증권거래법 제149조와 간접투자자산운용업법 제8조에서 정한 임원의 결격사유에 해당하지 않고 경제와 증권, 금융관련 업무 수행 경력이 있어야 하는데 다음달 18일 오후 5시까지 인편이나 등기우편, 이메일을 통해 지원서를 접수하면 됩니다.

증권금융의 새 사장 후보는 응모자를 대상으로 서류전형과 면접심사를 거쳐 내부 인사와 외부 전문가, 주주대표 등으로 구성된 사장후보추천위원회에서 추천되며 소정의 심사요건에 따라 사장후보추천위원회에서 심사를 거친 뒤 11월 중순께 선임될 예정입니다.

차희건기자 hgcha@wowtv.co.kr

관련 뉴스

1

'세계 2위' 현대차그룹…신차 군단 세계시장 질주한다

작년의 자동차 시장 업황은 여느 때보다 좋지 않았다. 최대 판매국인 미국 정부가 수입차에 ‘관세 폭탄’을 부과하면서 7조2000억원에 달하는 비용을 떠안았고, 여기에 시시각각 변하는 정책 탓에 제대로된 대응을 하기 어려웠다. 트럼프 행정부 내내 생존을 위한 관세 사투가 이어질 것이란 의견이 지배적이었다.하지만 현대차그룹의 트럼프 행정부 1년 차 성적표는 의외로 좋다. 독일 폭스바겐그룹을 제치고 일본 도요타그룹에 이어 영업이익 기준 글로벌 2위에 올랐기 때문이다. 중국의 공세 속에 유럽 시장에서 폭스바겐그룹이 흔들린 영향이 컸다. 여기에 하이브리드카 경쟁력과 프리미엄 전략을 앞세워 수익성을 끌어올린 현대차그룹의 약진이 눈부시다는 평가다. ◇ 하이브리드카로 캐즘 버텨24일 업계에 따르면 현대차그룹은 지난해 매출 300조3954억원, 영업이익 20조5460억원을 올렸다. 같은 기간 폭스바겐그룹의 영업이익은 89억유로(약 15조2000억원)에 머물렀다.글로벌 판매 순위 3위인 현대차그룹이 연간 영업이익에서 2위인 폭스바겐을 넘어선 것은 이번이 처음이다. 도요타그룹은 영업이익 4조3128억엔(약 40조2000억원)으로 선두를 지켰다.관세 여파에도 높은 영업이익률을 유지했다. 현대차그룹의 영업이익률은 6.8%로 폭스바겐(2.8%)을 크게 웃돈다. 도요타(8.6%)에 이어 두 번째로 높다. 현대차그룹은 작년 글로벌 시장에서 727만 대를 팔았다. 1132만 대인 도요타그룹과 898만 대인 폭스바겐그룹에 이어 3위다. 경쟁 업체보다 적은 대수의 차를 팔고도 더 많은 이익을 남긴 것이다.높은 영업이익률의 비결은 하이브리드카에 있다. 미국 내 생산 기지를 갖추고 있는 데다 판매 단가가 더 높아 수익
2

포르쉐 전기차 3종에 K배터리 장착…'한국 한정판' 모델 내놔

포르쉐코리아가 올해부터 국내에서 판매되는 순수 전기차(BEV)에 한국산 배터리 셀만 사용하기로 결정했다. 전기 슈퍼카 타이칸, 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 마칸, 하반기 출시 예정인 카이엔 일렉트릭 등 포르쉐의 프리미엄 전기차 3종의 심장부에 ‘K-배터리’가 탑재되는 것이다. 국내 자동차 시장에서 슈퍼카 구매자가 증가하고 있는 가운데, 포르쉐코리아가 이들의 ‘국산 선호’ 현상에 맞춰 경영 전략을 수정한 결과다. ◇ BEV에 LG엔솔·삼성SDI 배터리 탑재고급 스포츠카 브랜드 포르쉐코리아는 지난 19일 서울 광진구 파이팩토리에서 ‘2026 포르쉐코리아 신년 기자 간담회’를 개최하고 카이엔 일렉트릭을 국내 최초로 공개했다. 이 자리에서 마티아스 부세 대표를 비롯한 포르쉐코리아의 주요 임원들은 올해부터 국내에서 판매되는 포르쉐의 BEV 모델에 LG에너지솔루션과 삼성SDI 등 한국 제조사의 배터리 셀을 탑재하기로 했다고 밝혔다. 대상 차종은 타이칸, 마칸, 카이엔 일렉트릭 등 포르쉐의 프리미엄 전기차 3종이다.지난해 국내 시장에 공식 출시된 마칸에는 중국 최대 배터리 기업 CATL의 배터리가 탑재됐었다. 하지만 2026년 모델부터는 삼성SDI의 배터리가 적용된다. 여기에 올해 하반기 출시될 예정인 카이엔 일렉트릭에도 LG에너지솔루션이 공급한 셀을 장착하기로 했다. 2019년 독일 슈투트가르트 주펜하우젠 공장에서 처음 생산을 시작한 타이칸은 당초 LG에너지솔루션의 배터리를 사용해 왔다.이 같은 포르쉐코리아의 전략 변화는 국내 자동차 시장에서 슈퍼카 구매자가 증가한 것과 무관치 않다. 신흥국 중 한국 시장의 중요성이 점차 커지면서 해외 완성차 업
3

"中 저가 모델 영향"…현대차·기아 2월 유럽판매 전년비 3.6%↓

현대차·기아가 올해 2월 유럽 시장에서 작년 같은 달 대비 3.6% 감소한 7만661대를 판매한 것으로 나타났다.24일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 지난달 유럽에서 현대차는 3만3603대, 기아는 3만7058대를 팔았다. 작년 동월보다 현대차는 9.7% 감소하고, 기아는 2.7% 늘어났다.유럽 시장 점유율은 현대차(3.4%)와 기아(3.8%)를 합쳐 7.2%였다. 작년 동기 대비 0.4%포인트 하락했다.현대차그룹은 "전기차 경쟁 심화 및 중국 저가 모델 유입에 따른 영향으로 판매량이 소폭 줄었다"며 "현대차는 튀르키예공장 i10 단산에 따른 라인업 축소 영향을 받았다"고 말했다.현대차의 주요 판매 차종은 투싼(9831대), 코나(6284대), i20(4684대) 등이었다.하이브리드차(HEV)와 플러그인하이브리드차(PHEV), 전기차를 포함한 현대차 주요 친환경차 판매 실적은 투싼 5484대, 코나 5137대, 인스터(캐스퍼 일렉트릭) 2382대 등이었다.기아의 주요 판매 차종과 친환경차 판매는 아직 발표되지 않았다.최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com