6월 한·미 자유무역협정(FTA) 협상을 앞두고 미국 업계가 개방 요구를 쏟아내고 있다.

미국 국제무역위원회(ITC)가 20일(현지시간) 워싱턴에서 개최한 한·미 FTA 공청회에는 자동차 섬유 등 이해관계가 큰 업계 대표들이 대거 참석,최고 수준의 시장 개방을 확보할 수 있는 FTA 협상이 되도록 힘써줄 것을 미국 정부에 요청했다.

미국의 '민감 품목'인 자동차업계를 대표한 스티븐 콜린스 자동차무역정책위원회(ATPC) 회장은 "자동차 선진국 중 한국의 비관세 장벽이 특히 강하다"며 "FTA가 체결돼도 한국 자동차 시장의 개방이 입증될 때까지는 한국산 자동차에 대한 관세를 유지해야 한다"고 주장했다.

섬유·의류업계를 회원사로 둔 미국 제조업무역행동연합(AMTAC)측은 "중국 섬유·의류가 한·미 FTA를 통해 우회해 들어오지 못하도록 매우 엄격한 원산지 규정을 둬야 한다"고 요구했다.

상품 무역이 아닌 투명성,경쟁 등과 관련한 요청도 많았다.

미국 상공회의소(USCC)와 미·한 재계위원회(UKBC),주한 미국상공회의소(AMCHAM) 등 3개 단체를 대표한 마이런 브릴리언트 USCC 동아시아 담당 부회장은 "미국·페루 FTA 협정 조항과 유사한 반부패 조항을 한·미 FTA 협정에도 포함시켜야 한다"고 밝혔다.

또 크리스토퍼 웬크 전미제조업협회(NAM) 국제무역정책국장은 "한국 대기업집단의 반경쟁적 관행과 행태가 미국 기업의 한국 내 활동에 어려움을 주고 있다"며 대책을 주문했다.

USCC측은 △통신업체에 대한 외국인 소유 지분 49% 제한 등 철폐 △WTO(세계무역기구)의 지식재산권(TRIP) 협정보다 더 강한 보호 조항 및 보호기간 연장 등도 주장했다.

다만 브릴리언트 부회장은 개성공단 문제와 관련,"미·싱가포르 FTA 협정에 유사 사례가 있다"며 "논의 여지가 있다(open－minded)"는 입장을 밝혔다.

ITC는 공청회 등을 통해 접수한 업계 의견 등을 종합해 오는 7월까지 비공개 협상전략 보고서를 만들어 USTR에 제출할 예정이다.

뉴욕=하영춘 특파원 hayoung@hankyung.com