[부동산포커스] 천안역 개통, 역세권 '들썩'

[오프닝]
지난 주 수도권 전철이 천안까지 연결되면서 이지역의 서울 출퇴근 여건이 좋아져 기존 주택과 분양시장이 모두 활기를 띨 것으로 전망되고 있습니다.

반면 수도권 집중이 가속되고 전세가격이 떨어지는 등 일부 부작용도 우려되고 있는데요

오늘 부동산포커스 시간에는 천안역개통과 함께 해당 지역 역세권 분양시장과 집값 등에 대해 알아보도록하겠습니다. 보도본부 이종식 기자 자리했습니다.

[앵커1]
지난 주 목요일에 천안전철역이 개통됐죠? 개통식 취재를 다녀온 것으로 알고 있는데 현장 분위기를 설명해 주시죠?

[기자]
네, 그간 화성시 병점까지 갔던 전철이 지난 주 20일 충남 천안까지 연결돼 개통식을 가졌습니다.

건설교통부는 지난해 4월 수원-병점간 7.2km를 연결한데 이어, 이번 병점-천안간 47.9km를 완공했습니다.

지난 96년 9월부터 공사를 시작해 8년4개월만에 완공된 수원-천안간 전철 사업에는 모두 1조천6백여억원이 투입됐으며 이로써 병점에 이어 이제 오산과 송택 평탄 직산을 거쳐 천안까지 전철로 오갈 수 있게 됐습니다.

건교부 강동석 장관의 얘기를 들어보시죠?
“천안역 개통으로 대규모 물류 인력 수송에 시간단축이 가능해져”

다만 지자체 요구로 신설되는 세마와 오산대, 진위, 지제 등 4개역은 현재 공사중이어서 내년말쯤 정차할 수 있 을 것으로 보입니다.

[앵커2]
서울과 천안까지 통근 시간이 대폭 줄어들었다고 하던데 어느정도 단축되었죠?

[기자]
일반열차는 30개역을 정차해 112분이 걸리고 급행열차는 13개역만 정차해 소요시간은 79분으로 운행시간이 대 폭 단축됩니다.

수도권 전철은 서울에서 천안까지 하루 왕복 170회가 운행되며, 이중 일반전동열차는 140회, 급행전동열차는 30 회가 운행됩니다.

건교부는 천안에서 온양온천까지의 복선전철사업도 내년말까지 끝내 천안아산역에서의 고속철 환승도 보다 편리하게 할 계획이라고 설명했습니다.

[앵커3]
해당 지역 주민들은 기대감이 클 것 같은데요 현지 분위기는 어떤가요?

[기자]
100명이 넘는 취재진과 수백명의 현지 주민들이 북새통을 이뤄 개통식 진행에 차질을 빚을 정도로 관심이 높았습니다.

이자리에서 심대평 충청도지사는 충남 북부지역에 새로운 성장 동력이 생겼다며 고속철도(KTX) 통과에 이어 전철까지 연결되면서 새로운 물류교통의 중심지로 거듭나게 됐다며 전철 개통을 자축했습니다. 심지사의 얘기를 들어보시죠.

[인터뷰: 심대평 충청도지사]
“기업활동이 활성화되고 지역발전에 크게 기여할 것”

가장 큰 변화는 ‘서울 생활권’으로 묶이면서 통근, 통학권이 형성된 것입니다.

급행전철을 이용하면 천안역에서 서울역까지 1시간19분만에 도착하게 되는데요,

이로 인해 천안에 있는 13개 대학은 물론 순천향대 등 인근 아산지역 대학까지 수도권 우수학생 유치에 경쟁력을 확보하는 등 막대한 ‘전철 특수’를 누리게 됐습니다.

또 서울∼천안 간 국도 및 고속도로 교통량이 줄면서 교통체증도 크게 해소될 전망입니다.

이러한 혜택은 당장 이번 구정 때부터 누리게 되겠죠?

특히 수도권 업체들의 천안 이전이 가속화되면 건축경기 또한 활성화 될 것으로 기대됩니다.

이 밖에 서울에서 열리는 수준 높은 문화예술을 누릴 수 있는 기회가 많아져 주민들의 삶의 질 향상에도 크게 기여할 것으로 보입니다.

[앵커4]
이번 병점~천안 전철이 개통되면서 8개역이 신설되었는데요 역이 개통되면 자연스레 역세권 부동산은 들썩거릴 수 밖에 없는데요?

[기자]
천안·오산 평택등 역세권 주목속 분양계획 잇따라 부동산업계는 이번 전철 개통으로 천안지역 주택시장이 재차 부상할 것으로 내다보고 있습니다.

지난해 수도이전 위헌 결정에 따른 충격이 아직도 있지만 아산새도시와 행정타운 등 개발 호재가 버팀목이 되고 있고, 대중 교통여건 개선으로 인구 유입 효과까지 생길 것으로 예상되기 때문입니다.

지난 주말 천안역 바로 옆에 있는 아파트 건설 현장을 다녀왔는데요, 지금 화면에 보시는 아파트인데요 이르면 3월 중순에 입주예정이고 34과 39평입니다.

아파트 현장 건설사 관계자 얘기를 들어보시죠?

[인터뷰: 송일소 신동아건설]
“천안역 바로옆 30평대로 출퇴근자, 젊은 부부, 학생들에게 유리한 입지여건을 갖고 있다”

이 아파트의 경우 2002년 분양당시 분양가가 450만원 선이었는데 행정수도이전 붐이 일 당시는 웃돈이 5천만원을 호가했는데 위헌판결이후 거품이 빠져 2천만원 안팎에 웃돈이 형성되다 현재 천안전철역 개통이 후 다시 가격이 올라가고 있다고 합니다.

[앵커5]
위헌판결로 움츠렸던 부동산 시장이 전철개통으로 다시 살아나고 있다고 얘기할 수 있는 건가요?

반드시 그렇지만은 않습니다.

인근 부동산 중개업소의 얘기를 들어보면 전철역 개통의 효과는 아직 크지 않다고 합니다. 위헌판결 이후 인근 꽁꽁 얼어붙은 부동산 시장이 쉽게 녹지 않고 있다고 합니다. 그만큼 불확실성이 시장을 녹이지 못하고 있다는 얘기죠. 대신 외부 인구가 늘고 있어 급매물이 속출하고 있다는대요 어떤 얘기인지 한 번 들어보시죠?

[녹취: 천안 부동산 중개업자]
“요즘 천안에는 외부인구가 집단적으로 들어오고 있다. 삼성탕정 테크노단지 때문에..3~5천명 천안으로 유입되고 있다. 전철 개통은 아직 큰 파급효과는 없고 외부인구가 유입되다보니 급매물이 나오고 있다”

[앵커6]
인근 산업단지로 인한 외부인구가 현재 부동산 시장을 움직이고 있다는 얘기군요. 곧 전철개통으로 섣부른 투자는 삼가라는 얘기인 것 같은데 전철 개통이 오히려 지역경제에 타격을 입힐 수 있다는 전망도 나오고 있던데요?

네 그렇습니다. 천안시는 수도권전철의 영향분석 자료를 통해 “주민들이 편리한 교통을 이용해 서울을 비롯한 수도권의 대형 쇼핑몰로 쇼핑을 하러가는 ‘고객유출 현상’도 우려된다”고 지적하기도 했습니다.

또 수도권 집중 현상을 가속화 시킬 것이라는 우려도 있습니다.

이 밖에 고속버스의 수요 감소에 따른 경영난, 대학인근 원룸 등의 수요 감소로 인한 전세가 하락 등도 우려되고 있습니다.

실제로 일본의 경우 오사카와 도쿄를 잇는 신칸센(新幹線) 개통 이후 일반적인 예상과는 반대로 오사카의 인구 및 경제력이 도쿄로 역류했고 교통체계 개편으로 수도권의 집중이 가속화될 가능성이 큰 만큼 장단기 대책 마련이 필요하다는 지적도 나오고 있습니다.

이종식기자 jslee@wowtv.co.kr