무역위원회가 국내 산업용 로봇시장을 고사시키기 위한 일본업체들의 덤핑수출 관행에 대한 본격 조사에 착수했다.


이번 결정은 정부가 산업용 로봇을 차세대 성장산업으로 선정,육성키로 한 직후 나온 것이어서 결과가 주목된다.


무역위는 지난 7월 현대중공업이 일본 야스카와 등 4개 로봇제작사를 반덤핑 혐의로 제소한 것과 관련,실태조사에 나서기로 했다고 4일 밝혔다.


무역위 조사가 끝나면 3개월내에 예비판정을 통해 잠정 덤핑방지관세 부과 여부가 결정되고 다시 3개월내 최종 판정이 내려진다.


국내 산업용 로봇시장 규모는 지난해 3천1백6대(자동차 용접 및 핸들링용 기준)로 이 가운데 일본산 제품이 77.6%를 잠식하고 있다.


국내업체들은 특히 일본업체들의 저가공세로 생산기반이 붕괴될 정도라며 국제 경쟁력 확보를 위한 내수시장 보호에 정부의 적극적인 개입이 필요하다고 지적해왔다.


특히 현대중공업은 지난 3월 현대차 앨라배마 공장에 투입할 산업용 로봇 공개입찰에서도 일본 화낙사의 덤핑 입찰로 수주권을 빼앗기는 등 국내 로봇산업이 심각한 위협을 받고 있다고 주장했다.


GM대우 쌍용차 르노삼성차 등 현대·기아차를 제외한 국내 완성차업체에도 외국업체들에 밀려 물량을 공급하지 못하고 있는 형편이다.


기계산업진흥회는 일본업체들이 현지 내수가격보다 평균 40% 이상 싼 가격으로 한국시장에 물건을 쏟아내고 있다며 이로 인해 자체 기술력 확보를 위한 재원확보는커녕 생존 자체가 불가능할 지경이라고 설명했다.


무역위는 이와 함께 미국산 리튬 1차전지에 대한 덤핑 수입 여부와 중국산 텐트의 지식재산권 침해 여부도 조사키로 했다.


이심기 기자 sglee@hankyung.com
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