본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    화물연대 또 파업결의 .. 4일 투쟁수위.시기 발표

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    전국운송하역노조 산하 화물연대의 파업 찬반투표가 90.3%의 찬성으로 가결됐다. 이에 따라 휴가철이 시작되면서 마무리 국면에 접어들었던 노동계 '하투(夏鬪·여름투쟁)'가 새로운 국면을 맞게 됐다. 정부는 화물연대가 5·15 노·정 합의를 깨고 파업에 착수할 경우 불법파업으로 간주,엄정 대처한다는 방침이다. 1일 화물연대에 따르면 지난달 21일부터 31일까지 총파업 찬반투표를 실시한 결과 전체 조합원 2만1천6명 중 72.9%인 1만5천3백15명이 참가,90.3%의 찬성률을 기록했다. 화물연대는 조합원의 요구와 준비 상황 등을 종합적으로 고려해 투쟁수위 및 시기를 결정한 뒤 오는 4일 이를 발표할 계획이다. 화물연대 관계자는 "5·15 노·정 합의 이후 합의사항 이행과 실질운임 보장을 위한 협의를 진행했지만 성실교섭과 적정운임 보장을 약속한 화주단체들이 오히려 교섭을 방해했다"고 주장했다. 화물연대는 운송업체와의 운임교섭이 전혀 진척되지 않고 있는 데다 정부도 당초 약속과는 달리 △지입제 폐지 △산재보험 적용 대상 확대 △다단계 알선 근절 등에서 이견을 보이는 등 노·정 합의 사항을 희석시켜 파업 강행이 불가피하다고 설명했다. 이에 대해 건설교통부는 "만약 파업에 착수할 경우 철도나 해운 등의 대체 수송과 화물연대에 가입하지 않은 차량을 최대한 활용해 피해를 최소화할 계획"이라고 밝혔다. 임상택 기자 limst@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      유로존 3월 인플레 2.5%↑…전쟁여파 에너지비용 급등

      유로존의 3월 물가상승률이 2.5%로 급등하면서 중동 전쟁 영향이  나타나기 시작했다. 31일(현지시간) 유럽연합(EU)의 통계청인 유로스타트는 유로존의 물가상승률이 2월의 1.9%에서 3월에 급등, 유럽중앙은행(ECB)의 목표치인 2%를 크게 웃돌았다고 발표했다. 이는 2월말 미국과 이스라엘이 이란을 공격한 후 에너지 가격이 급격히 상승한 영향이 크게 반영된데 따른 것이다. 로이터 통신이 조사한 경제학자들도 3월에 인플레가 급등할 것으로 보고 2.6% 상승을 예상했다.유럽 통계청은 3월 물가상승률 지표 중 에너지 부문이 2월의 -3.1%에서 4.9%로 크게 반등했을 것으로 추정한다고 밝혔다. 3월중 물가 상승은 서비스 부문의 인플레이션이 2월의 3.4% 상승에서 3.2% 상승으로 0.2%포인트 내리고 식품, 주류 및 담배 부문의 물가 역시 2월의 2.5%에서 2.4%로 0.1%포인트 내린 가운데서도 에너지 비용의 급등이 큰 영향을 미쳤다. ECB의 크리스틴 라가르드 총재는 지난주 중앙은행이 지역별 데이터를 면밀히 주시하고 있으며, 인플레이션 급등이 단기적인 현상으로 판명되더라도 필요하면 금리 인상으로 대응할 것이라고 밝혔다.ECB는 올해 중동전쟁 발발 이후 이미 중기 성장률과 인플레이션 전망치를 수정했다. 유로존은 2026년 경제 성장률은 0.9%, 연평균 소비자물가지수 상승률은 2.6%로 예상하고 있다.김정아 객원기자 kja@hankyung.com

    2. 2

      토스, 작년 사상 최대 실적…매출 2.7조 순이익 2018억

      금융 앱 토스를 운영하는 비바리퍼블리카가 지난해 사상 최대 실적을 거뒀다. 2조7000억원에 가까운 매출과 2000억원대 순이익을 내며 큰 폭의 성장세를 보였다.비바리퍼블리카는 지난해 매출 2조6983억원, 순이익 2018억원을 기록했다고 31일 공시했다. 전년보다 각각 38%, 846% 증가한 규모로 모두 사상 최대치다. 2024년 첫 흑자를 낸 지 1년 만에 이익을 대폭 늘렸다.플랫폼 사업 고도화에 성공하면서 뚜렷한 성장궤도에 올라탔다는 평가다. 비바리퍼블리카는 3000만 명 이상의 토스 가입자를 바탕으로 광고, 결제, 금융 등 주요 사업에서 수익을 늘리고 있다. 특히 커머스 사업 확대로 간편결제 거래액이 크게 증가했다.김진성 기자

    3. 3

      "콜 줄고 기름값 뛰고, 남는 게 없다"…배달 라이더들 '한숨' [현장+]

      31일 서울 관악구 이동노동자 쉼터 인근에서 만난 20대 배달 기사 박모 씨는 "전쟁 여파로 경제가 안 좋아 콜 자체가 줄었다"며 한숨을 내쉬었다. 그는 "애초에 많이 버는 것도 아닌데 기름값까지 오르니 다 비용이라 부담된다"고 하소연했다. 40대 배달기사 박정철 씨도 "벌이가 이미 줄어든 상황에서 기름값으로 돈이 더 나가니 형편이 좋지 않다"고 말했다.강남 일대는 오피스가 밀집해 배달 수요가 많은 지역임에도 최근 유가 인상으로 부담을 토로하는 배달 기사를 곳곳에서 만날 수 있었다. 배달업 종사자 30대 김정렬 씨는 "단가도 많이 내려가고 콜도 줄었다는 곳이 많다. 강남이라서 그나마 나은 편이지만 기름값 때문에 타격"이라고 말했다. 30대 배달기사 고모 씨는 "기름값이 오르는 바람에 소득이 줄어든 것은 사실"이라고 말했다.미국과 이란의 전쟁이 장기화로 국제 유가가 요동치면서 배달 라이더들도 힘들어하는 분위기다. 전반적인 경기 침체 상황에서 연료비 부담까지 커지며 체감 소득이 감소하면서다.한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 이날 오전 9시 기준 전국 주유소 평균 휘발유 가격은 L당 1890원으로 전날보다 7.9원 올랐다. 경유 가격은 L당 1880.7원으로 7.5원 상승했다. 서울의 평균 휘발유 가격은 전날보다 9원 오른 L당 1942원, 경유는 10.8원 상승한 L당 1918.3원을 기록했다. 전국 평균을 웃도는 수준이다.자영업자 우려도 커지고 있다. 당장 배달비가 오르는 것은 아니지만, 향후 배달 대행업체들이 유가 인상을 근거로 수수료를 올릴 가능성이 있기 때문이다.서울 강남구의 한 식당 대표는 "아직 배달비 이슈는 없다"면서도 "물가가

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT