평양에서 닷새째 진행중인 제5차 남북경제협력추진위원회 회의에서 남북은 3대 경협현안과 쌀 지원 등 기본의제와 북한의 `재난발언' 해명 수위 등에 사실상 합의하고 막판 문안조율을 하고 있다. 이에 따라 남북 양측은 23일 오후 6차 위원접촉을 가진 뒤 이르면 오후 5시께 경협위 전체회의를 열어 공동합의문을 발표할 수 있을 것으로 보인다. 남북은 22일 오후부터 이날 낮까지 5차례의 실무위원 접촉을 갖고, 남측이 북측에 차관 형식으로 예년 수준(40만t)의 쌀 지원을 하되, 10만t 단위로 현장에서 남측이 분배 투명성을 확인하는 작업을 한다는데 사실상 합의한 것으로 알려졌다. 특히 경의선.동해선 철도의 경우 군사분계선(MDL)에서 남북 각각 25ｍ씩 남아있는 레일설치 작업을 마무리 해 철도연결 공사식과 함께, 개성공단 착공식을 `6월중'개최하기로 의견을 모은 것으로 전해졌다. 개성공단 착공식과 관련, 북측은 사업자로서 현재 대북송금 특검수사의 대상인 현대아산의 정몽헌 회장과 김윤규 사장 참석을 계속 주장하고 있는 것으로 알려져 주목된다. 양측은 또 임진강 수해방지를 위해 홍수기 이전에 북측 지역 현장답사를 실시하고 수문자료를 교환키로 했으며, `사스' 피해를 우려해 현재 중단돼 있는 금강산 관광사업도 가능한 한 조속히 재개한다는데 의견을 같이 한 것으로 알려졌다. 조명균 남측 대변인은 5차 위원접촉을 마친 뒤 가진 브리핑에서 "기본적인 경협현안들과 `해명문제' 등에 상당한 의견접근을 보았다"며 "해명문제도 이 정도면 되겠다는 정도로 방향은 서 있으며, 세부적인 사안들을 조율하고 있다"고 말했다. 조 대변인은 "철도.도로 연결식, 개성공단 착공, 임진강 수해방지 등은 상당부분 의견접근이 됐다"며 "식량차관 지원은 지난번 틀이 있기 때문에 어려움은 없으며, 투명성 문제도 북측에서 원칙적으로 수용했다"고 덧붙였다. 그러나 작년말 제2차 해운협력실무접촉에서 남북이 함께 채택, 가서명한 `남북해운 합의서'와 관련, 남측은 부속합의서를 만든 뒤 함께 발효시키자고 한 반면, 북측은 먼저 `남북해운합의서'를 발효시키고 차후에 부속합의서를 채택해 발효시키자고 주장함에 따라 원론적 수준에서 언급하고 넘어갈 전망이다. 이에 따라 `남북해운합의서'에 명시된 북한 선박의 북측 항구간 운항시 제주해협을 포함한 남측 영해를 이용하는 문제는 당분간 유보될 것으로 보인다. 회담 교착의 주된 원인이었던 ▲'헤아릴 수 없는 재난' 발언과 기조발언 공개에 대해서는 북측이 사실상 유감을 표명하는 선에서 ▲한미공동성명의 `추가조치' 부분에 대해서는 남측이 `군사적 조치'가 포함된다고 보는 것은 과도한 해석이라는 취지의 설명을 담기로 하고 세부적인 문안조율 작업을 벌이고 있다. (서울.평양=연합뉴스) 공동취재단.이 유 기자