해양수산부와 한국컨테이너부두공단은 최근 특혜의혹과 공정성 시비를 불러 일으킨 ''광양항 2·3단계부두 민자사업자 선정 국제입찰''의 입찰내용을 변경,재공고를 냈다.

그러나 참여 예정업체들이 입찰의 핵심인 투명성이 보장되지 않는 형식적인 조치라며 입찰포기를 검토하는 등 반발,파문의 불씨가 사그라들지 않고 있다.

이에 따라 1조원 가량의 내·외자를 유치해야 하는 대형 국책사업이 시작부터 반쪽 입찰로 전락,국제적 망신을 초래할 처지에 놓이게 됐다.

해양부와 컨공단은 28일 광양항 2·3단계 국제입찰을 둘러싸고 공정성 시비가 끊임없이 제기되자 평가 배점기준을 일부 공개하고 입찰마감기한을 한달 이상 연기하는 이례적인 입찰변경 공고를 발표했다.

그러나 입찰참가 예정업체들은 "변경된 배점기준도 여전히 부두운영계획과 재무상태에 75점이 배정돼 상식을 넘어선 데다 평가기준도 ''실현가능성''''적정성''''확실성''등 추상적인 단어로 가득차 평가위원회의 자의적인 해석이 개입될 가능성이 높다"며 "특혜의혹을 없앨 수 있는 가격입찰제를 도입해 줄 것"을 강력 촉구했다.

한 외국업체 관계자는 특히 "해양부와 컨공단이 이같은 의혹투성이 입찰조건을 계속 고집하는 것은 특정 외국업체와 MOU(양해각서)를 맺으면서 혜택을 주기로 한 약속 때문일 것"이라고 의혹을 제기하고 "MOU 공개와 업체들이 건의한 의견을 적극 수용해 줄 것"을 요청했다.

한편 해양부와 컨공단은 당초 3월15일까지로 예정된 입찰 참가신청 접수마감시간을 4월27일,3월17일로 예정됐던 우선협상자 선정은 4월30일로 각각 연기했다.

입찰업체 선정은 4월26일 10명의 민자유치 평가위원을 선발,입찰업체들의 자격을 심사한 뒤 5월 말 운영업체를 최종선정키로 했다.

부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com