정몽헌 현대회장의 31일 기자회견 내용중 가장 주목되는 대목은 대주주들의 경영참여를 제한한 것이다.

"오너 대주주"가 중심이 됐던 지배구조를 이사회를 축으로 하는 책임경영체제로 전환하겠다는 의도다.

이는 정몽헌 회장 본인도 이사로 등재되지 않은 계열사에 대해서는 경영에 직접 간섭하지 않고 주주로서의 권리만 행사하겠다는 의미다.

이렇게 되면 현대 오너들은 경영 일선에서 거리를 두게 되고 전문경영인들의 위상과 기능이 대폭 강화될 전망이다.

정주영 명예회장의 경우도 대표이사(공동 회장)을 맡고 있는 현대건설과 이사로 참여하고 있는 현대중공업및 현대아산의 경영에만 참여할 수 있게 된다.

정 명예회장은 앞으로 이들 회사의 이사회에 가급적 거르지 않고 모두 참석해 이사로서의 책무를 다하겠다는 의사를 밝혔다고 현대PR사업본부측은 전했다.

정모헌 회장은 예상대로 이날 회견에서 "자동차에 대한 지원은 없을 것이며 또 오는 6월 이전에 분리될 것이므로 지원하려고 해도 할수 없게 된다"고 자동차와의 결별을 공식화했다.

이에 따라 정몽구 회장도 현대.기아자동차와 현대정공 현대키피탈 현대석유화학 등 5개사, 정몽헌 회장 본인은 현대건설 현대전자 등 6개사의 경영에만 전념하게 됐다.

앞으로 정몽헌 회장의 현대그룹 계열사들과 자동차 계열간의 상호지분정리 등 후속 실무작업이 빨라질 것으로 보인다.

이와 함께 정몽헌 회장이 금융부문에 대한 본인의 관할을 확실히 하는 한편 이 부문의 육성에 강한 집념을 보인 대목도 앞으로 가속화될 소그룹분할을 염두에 둔 것으로 해석된다.

정몽헌 회장은 회견에서 "계열금융회사를 통해 그룹내 계열기업에 특별 자금지원을 하는 일은 절대로 없을 것이며 개별 회사는 각사의 신용에 의해 자금을 조달하게 될 것"이라고 못박았다.

"오너 대주주"가 이사로 참여하지 않는 현대계열사들은 이사회 기능 강화로 앞으로 경영패턴이 크게 달라질 것이 분명하다.

해체된 경영자협의회의 의견조율 기능을 물려받는 비정기적인 사장단모임은 유지될 예정이지만 정몽구 회장이 강조했듯 이 모임의 의견은 법적 구속력이 없는 "권장사항"일 뿐이다.

더욱이 현재 8개사에서 실시되고 있는 이사회의 사외이사 과반수 구성이 비상장회사를 포함한 현대 전 계열사로 확대될 것이기 때문에 이사회와 이사회에서 선출되는 전문경영인의 입지가 크게 높아질 것이 틀림없다.

여기에 사외이사가 50%를 차지하는 인사소위원회가 경영진이 제출한 집행임원의 임면까지 심사할 수 있게 돼 있다.

정몽헌 회장의 기자회견 내용대로 이행될 경우 오너 대주주 이사가 없는 현대 계열사는 계열사별 독자경영이 가능해질 전망이다.

문희수 기자 mhs@ked.co.kr

[ 현대 21C 발전전략 ]

<> 기업지배구조 개선
<>사외이사 과반수 구성 전 계열사로 확대
<>이사회내에 사외이사가 50%인 인사소위원회 구성
<>경영자협의회 해체
<>구조조정위원회 조기 해체 및 내정인사 발표 중단
<>대주주의 경영참여 제한

<> 5대 핵심사업 집중육성
<> 올해중 7개사 추가 정리
<>전자 중공업 건설 자동차 금융.서비스 등 5개 업종 육성

<> 미래 디지털 경영 구현
<>계열사 공동 사이버마켓 구성
<>벤처기업에 5천억원 투자

<> 금융부문 육성
<>이사진 50% 사외이사로 구성
<>디지털화
<>계열사 특별 자금지원 중지

<> 소액주주 보호
<>소액주주 제안 경영에 반영
<>중간배당제 실시
<>정기적인 경영설명회 개최