본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    미국, 소비자 신뢰지수 31년만에 최고..이달 4P 오른 '141'

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    미국 소비자들의 국가 경제와 개인적인 재정상황 등에 대한 자신감을
    나타내는 소비자신뢰지수가 31년만에 최고치를 기록했다.

    미국 경제조사기관 컨퍼런스보드는 12월 소비자신뢰지수(CCI)가 전달보다
    4포인트 오른 141.4로 나타났다고 28일 발표했다.

    이는 지난 68년 10월의 142.3에 이어 지수 집계 이래 2번째로 높은 것이다.

    당초 전문가들은 CCI가 소폭 떨어질 것으로 예상했었다.

    CCI의 상승은 지난 91년 3월부터 시작된 미국의 경기확장이 적어도 내년
    2월까지 이어질 것임을 의미한다.

    따라서 전문가들은 이번 미국의 경기확장이 지난 60년대에 기록했던
    최장기간(1백6개월)을 넘어설 것으로 전망하고 있다.

    CCI는 5천가구를 대상으로 소비자의 현재 및 장래의 재정상태, 소비자가
    보는 물가, 구매조건, 취업전망 등에 대한 설문조사를 벌여 그 결과를
    지수화한 것이다.

    이 지수는 소비지출이 미국 전체 경제활동의 3분의 2를 차지한다는 점에서
    매우 중요한 지표로 간주된다.

    전문가들은 소비자들의 지나친 경제 낙관은 경제의 거품을 불러일으켜
    인플레이션 등 부작용을 야기할 수도 있다고 경고했다.

    AG에드워즈 & 선즈의 이코노미스트 폴 크리스토퍼는 "CCI의 상승으로 내년초
    연준리(FRB)의 금리인상 가능성이 한층 커졌다"고 분석했다.

    < 박영태 기자 pyt@ked.co.kr >

    ( 한 국 경 제 신 문 1999년 12월 30일자 ).

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      도요타그룹, 상호출자 끊는다

      일본 도요타자동차 등이 그룹의 모태 기업인 도요타자동직기에 대한 주식 공개 매수에 성공했다. 인수액은 약 5조9000억엔으로, 일본 기업 간 인수·합병(M&A) 사상 최대 규모다. 지게차 부문 세계 1위 도요타직기는 상장 폐지 뒤 인수합병(M&A) 등 투자나 미래 배터리 개발 등 긴 안목이 필요한 사업에 집중할 방침이다.24일 니혼게이자이신문에 따르면 도요타자동차, 도요타부동산 등은 전날까지 실시한 도요타직기 주식 공개 매수가 성사됐다고 이날 발표했다. 도요타직기는 도요타 창업주인 도요다 사키치가 발명한 자동직기 제조·판매를 위해 1926년 창업한 회사다. 현재 주력 사업은 지게차로, 세계 1위다. 도요타자동차와 함께 전기차 시장 게임 체인저로 불리는 전고체 배터리도 개발하고 있다. 회사 측은 상장 폐지를 통해 M&A, 미래 배터리 개발 등에 집중할 방침이다.앞서 도요타 각 계열사는 상호 출자 관계를 해소하기 위해 도요타직기 비상장화에 착수했다. 도요타부동산, 도요다 아키오 도요타 회장, 도요타자동차 등이 출자해 새 지주사를 설립하고, 금융회사와 함께 특수목적법인(SPC)을 구성한 뒤 도요타직기 

    2. 2

      "나토는 겁쟁이" 트럼프 조롱에…유럽, '미국 없는 생존' 선언하나? [HK영상]

      24일(현지시간) 호주 의회 합동연설 무대에 오른 우르술라 폰 데어 라이엔 유럽연합(EU) 집행위원장의 목소리는 단호했다. 사상 최초로 호주 의회 합동연설에 나선 여성 지도자라는 타이틀보다 더 세계의 이목을 끈 것은, 그의 입에서 나온 '구시대 질서(old-world order)와의 결별' 선언이었다.이는 도널드 트럼프 미 대통령의 철저한 '돈로주의(거래주의)' 외교와 나토(NATO) 동맹국을 향한 "겁쟁이" 비난에 직면한 유럽이 마침내 '미국이 주도하던 낡은 동맹의 환상'에서 깨어났음을 알리는 역사적 장면으로 평가된다.◆트럼프의 변덕과 이란의 도발…각자도생에 내몰린 유럽현재 유럽이 처한 현실은 냉혹하다. 최근 이란은 걸프 해역에서 비무장 상선과 석유·가스 등 민간 기반 시설을 공격하며 사실상 호르무즈 해협을 봉쇄했다. 전 세계 에너지 공급망이 치명타를 입으면서 가스와 석유 가격이 폭등하고 유럽 경제는 직격탄을 맞았다.하지만 믿었던 '안보 우산' 미국은 철저히 자국 중심적이다. 트럼프 대통령은 이란 전력망 폭격 위협을 가하다가 정체불명의 이란 관리들과의 '생산적 대화'를 이유로 돌연 폭격을 연기했다.(이란은 이튿날 즉각 협상 사실을 부인) 안보를 돈으로 환산하며 동맹을 폄하하는 미국의 예측 불가능한 행보 앞에서, 유럽은 더 이상 미국의 뒤치다꺼리만 할 수 없는 처지가 됐다.폰 데어 라이엔 위원장이 앤서니 알바니스 호주 총리와의 공동 기자회견에서 미국과 이스라엘의 군사적 행동에 대해서는 언급을 피한 채, "이제 협상 테이블로 돌아가 적대 행위를 종식시켜야 할 때"라며 독자적인 외교적 해결을 촉구한 것도 이 때문이다.

    3. 3

      "온천 물 데울 기름도 없다"…日, 대중교통까지 '올스톱'

      이란의 호르무즈해협 사실상 봉쇄가 일본 내 공장 가동, 온천 영업, 대중교통 운행에까지 타격을 입히기 시작했다. 중동 의존도가 높은 원유 조달이 어려워지면서 중유, 경유까지 공급난이 확산한 데 따른 것이다.24일 니혼게이자이신문에 따르면 일본 JFE스틸은 중유 부족에 따라 이달 중순부터 서일본제철소 화력발전 설비 1기 가동을 정지했다. 회사 관계자는 “유가가 올라 자가 발전보다 전력을 사는 편이 비용 절감에 도움이 되지 않겠느냐”고 지적했다. 야마요시제과도 중유 공급 차질로 감자칩 등 주력 제품 생산을 한때 중단했다.중유를 연료로 쓰는 온천 시설도 영향을 받았다. 효고현의 한 온천 시설은 보일러로 원천수를 데우는 데 쓰는 중유 공급 차질로 오는 28일부터 휴업하기로 했다. 이 온천 사장은 “개업한 지 20년 이상 지났지만 이런 사태는 처음”이라며 “냉탕만으로 운영할 수도 없고, 중유가 부족한 상황에서는 어쩔 도리가 없다”고 말했다.경유 공급난도 확산하고 있다. 나가사키현의 한 여객선 운항 업체는 경유 확보에 어려움을 겪자 지난 23일부터 여객선 운항 횟수를 하루 왕복 11회에서 9회로 줄였다. 전력회사인 J파워는 석탄과 경유를 연료로 쓰는 나가사키현의 마쓰우라 화력발전소 출력을 낮췄다.경유를 쓰는 버스 업체도 우려가 커지고 있다. 도쿄도 교통국은 이달 중순 4∼6월분 경유 조달 입찰을 실시했지만 무산됐다. 가나가와현 가와사키시 교통국도 비슷한 상황에 몰렸다. 시미즈 이치로 일본버스협회 회장은 “전국 각지에서 경유 공급 불안이 발생했다”고 전했다.일본 정부는 대책 마련에 고심하고 있다. 우선 지난 16일 민간 비축유 15

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT